Wegen Bauarbeiten in Großenhain Cottbuser Bahnhof wurde der RE 18 Cottbus - Dresden am 16.3.2013 über Elsterwerda umgeleitet und bot so die seltene Gelegenheit den Zug mit dem Einfahrvorsignal des

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Ueber hundert-jährige Komposition des Trammuseums Neuchâtel noch immer in betriebsfähigem Zustand erhalten geblieben.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243
Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 225 Dresden – Cossebaude – Großenhain – Elsterwerda (–Berlin) ·Dresdner Bahn·

Wegen Bauarbeiten in Großenhain Cottbuser Bahnhof wurde der RE 18 Cottbus - Dresden am 16.3.2013 über Elsterwerda umgeleitet und bot so die seltene Gelegenheit den Zug mit dem Einfahrvorsignal des Bahnhofs Elsterwerda-Biehla zu fotografieren. Hier passiert 143 306-9 mit RE 18407 das vermutlich letzte noch in Betrieb befindliche alte Hl-Vorsignal mit schrägen Signalschirm.

Christopher Pätz 19.03.2013, 1071 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 500D, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/640) (1/640), Blende: f/8.0, ISO100, Brennweite: 47.00 (47/1)

CargoServ 1216.932 bringt am 19.03.13 den knapp 16 Stunden verspäteten 46661 (Passau-Sopron) nach Ebenfurth.

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Einfahrende kleine S-Bahn mit der 143 250 in originaler Lackierung im August 2026. Die Lok zeigt uns ihre Seite, die verrät, woher sie kommt, nämlich dem Mietpool. 
Rainer Haufe

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden Hbf ·DH·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Nordost

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