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Wegen Bauarbeiten in Großenhain Cottbuser Bahnhof wurde der RE 18 Cottbus - Dresden am 16.3.2013 über Elsterwerda umgeleitet und bot so die seltene Gelegenheit den Zug mit dem Einfahrvorsignal des

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Wegen Bauarbeiten in Großenhain Cottbuser Bahnhof wurde der RE 18 Cottbus - Dresden am 16.3.2013 über Elsterwerda umgeleitet und bot so die seltene Gelegenheit den Zug mit dem Einfahrvorsignal des Bahnhofs Elsterwerda-Biehla zu fotografieren. Hier passiert 143 306-9 mit RE 18407 das vermutlich letzte noch in Betrieb befindliche alte Hl-Vorsignal mit schrägen Signalschirm.

Wegen Bauarbeiten in Großenhain Cottbuser Bahnhof wurde der RE 18 Cottbus - Dresden am 16.3.2013 über Elsterwerda umgeleitet und bot so die seltene Gelegenheit den Zug mit dem Einfahrvorsignal des Bahnhofs Elsterwerda-Biehla zu fotografieren. Hier passiert 143 306-9 mit RE 18407 das vermutlich letzte noch in Betrieb befindliche alte Hl-Vorsignal mit schrägen Signalschirm.

Christopher Pätz 19.03.2013, 1029 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: Canon Canon EOS 500D, Tiempo de exposición: 0.002 s (1/640) (1/640), Blenda: f/8.0, ISO100, Distancia focal: 47.00 (47/1)

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DB 143 242 | Einfahrt Bf Pasewalk | August 2023
DB 143 242 | Einfahrt Bf Pasewalk | August 2023
Alexander, R.

Das gibt's nur einmal: 143 841-5  Mathias  am DHL-Container-Express von Großbeeren nach Frankfurt am Main, nicht schlecht staunend fotografiert in Brehna. Normalerweise übernehmen DB 185er diese Leistung, seltener auch mal 152er oder 187er.

🧰 DB Gebrauchtzug (DB Regio Südost), vermietet an DB Cargo
🕓 19.1.2025 | 13:53 Uhr
Das gibt's nur einmal: 143 841-5 "Mathias" am DHL-Container-Express von Großbeeren nach Frankfurt am Main, nicht schlecht staunend fotografiert in Brehna. Normalerweise übernehmen DB 185er diese Leistung, seltener auch mal 152er oder 187er. 🧰 DB Gebrauchtzug (DB Regio Südost), vermietet an DB Cargo 🕓 19.1.2025 | 13:53 Uhr
Clemens Kral





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