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Und hinter mir wartet die S2 nach Bernau: DBSR 189 088-8 mit H-Wagen am 11.08.2014 durch Panketal-Zepernick.

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Und hinter mir wartet die S2 nach Bernau: DBSR 189 088-8 mit H-Wagen am 11.08.2014 durch Panketal-Zepernick. Gruß an den Tf!

Und hinter mir wartet die S2 nach Bernau: DBSR 189 088-8 mit H-Wagen am 11.08.2014 durch Panketal-Zepernick. Gruß an den Tf!

Frank Paukstat https://bahnsichtungen.de 13.08.2014, 446 Calls, 0 Comments

EXIF: PENTAX Corporation PENTAX K100D , Date 2014:08:11 17:30:44, Exposure time: 0.001 s (1/1500) (1/1500), Blend: f/6.7, ISO400, Focal length: 50.00 (50/1)

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Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Akiem 189-101 + Akiem 189-102 + 16 Eaos/Eas, Zug 67136 Aarberg-Chavornay, Leerwagenzug zum Rübenverlad, und Re 620 003-4 + 27 Eaos/Eas, Zug 69417 Aarberg-Islikon, Leerwagenzug zum Abholen von Rüben in der stillstehenden Zuckerfabrik Frauenfeld, Aarberg, 18. Dezember 2025. Nach dem Ausfall des Kalkofens musste die Zuckerfabrik Frauenfeld am 23. November 2025 die Rübenverarbeitung und Zuckerproduktion abbrechen. Der den Zuckerrübenschnitzeln entzogene Rohsaft wird mit Kalkmilch gereinigt. Für diese wird gebrannter Kalk benötigt.
Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Akiem 189-101 + Akiem 189-102 + 16 Eaos/Eas, Zug 67136 Aarberg-Chavornay, Leerwagenzug zum Rübenverlad, und Re 620 003-4 + 27 Eaos/Eas, Zug 69417 Aarberg-Islikon, Leerwagenzug zum Abholen von Rüben in der stillstehenden Zuckerfabrik Frauenfeld, Aarberg, 18. Dezember 2025. Nach dem Ausfall des Kalkofens musste die Zuckerfabrik Frauenfeld am 23. November 2025 die Rübenverarbeitung und Zuckerproduktion abbrechen. Der den Zuckerrübenschnitzeln entzogene Rohsaft wird mit Kalkmilch gereinigt. Für diese wird gebrannter Kalk benötigt.
Gerd Weber





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