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139 133 und 139 260 (9180 6 139 260-4 D-LM) warten auf neue Aufgaben.

(ID 249273)

Die schiebende Kraft des RE6 nach Düsseldorf ist die 146 001-3 am 27.12.2008.

Der RE6 nach Düsseldorf geschoben von 146 001-3 bei der Einfahrt in den Bahnhof Rheda-Wiedenbrück am späten Nachmittag des 27.12.2008.

139 133 und 139 260 (9180 6 139 260-4 D-LM) warten auf neue Aufgaben. (11.07.2008)

139 133 und 139 260 (9180 6 139 260-4 D-LM) warten auf neue Aufgaben. (11.07.2008)

Florian Böttcher 28.12.2008, 653 Weergaven, 0 Opmerkingen

Der RE6 nach Düsseldorf geschoben von 146 001-3 bei der Einfahrt in den Bahnhof Rheda-Wiedenbrück am späten Nachmittag des 27.12.2008.

139 133 und 139 260 (9180 6 139 260-4 D-LM) warten auf neue Aufgaben.

Die schiebende Kraft des RE6 nach Düsseldorf ist die 146 001-3 am 27.12.2008.

Abendliche Impression aus Kufstein.

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139 554, Herne Holsterhausen, 27.10.2005.

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Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 E 40.11, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 428 Bochum – Herne

 124 1104x726 Px, 07.02.2025

DB 139 222-4 in Wuppertal, April 2024.

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Daniel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 E 40.11

 324 1200x800 Px, 25.04.2024

139 313 mit Auto-Ganzzug in Rheine=Bentlage, 13.06.15

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Tobias Büers

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 E 40.11, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 395 Rheine – Papenburg – Emden (–Norddeich Mole) ·Emslandstrecke·

 226 1200x899 Px, 29.06.2023 

139 222, Hagenacker, 04.05.2011.

139 222, Hagenacker, 04.05.2011. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 E 40.11, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 920 Treuchtlingen – Gunzenhausen – Ansbach – Würzburg

 224 1104x726 Px, 22.02.2023

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