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Die kurz zuvor zum ersten Mal z-gestellte 250 092, noch in ihrer Original-DR-Lackierung, steht 14.08.1992 ohne Nummern im Bw.

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Die kurz zuvor zum ersten Mal z-gestellte 250 092, noch in ihrer Original-DR-Lackierung, steht 14.08.1992 ohne Nummern im Bw. Halle G. Die Lok wurde lt.  revisiondaten.de  1970 an die DR geliefert. Bei der DB erhielt sie noch die Tfz.-Nummer 155 092, wurde 2003 endgültig z-gestellt und 2005 ausgemustert und zerlegt.

Die kurz zuvor zum ersten Mal z-gestellte 250 092, noch in ihrer Original-DR-Lackierung, steht 14.08.1992 ohne Nummern im Bw. Halle G. Die Lok wurde lt. "revisiondaten.de" 1970 an die DR geliefert. Bei der DB erhielt sie noch die Tfz.-Nummer 155 092, wurde 2003 endgültig z-gestellt und 2005 ausgemustert und zerlegt.

Ernst Lauer 10.08.2025, 140 Aufrufe, 0 Kommentare

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Mit einem Silozug am Haken rollte am 10.04.26 155 191 der LDK durch Jütrichau Richtung Magdeburg.
Mit einem Silozug am Haken rollte am 10.04.26 155 191 der LDK durch Jütrichau Richtung Magdeburg.
Martin Schneider

155 016 ankündigt durch Lokführer Martin mit vielen Kesseln aus Magdeburg kommend mit der Endstation Großkorbetha am 23.4.26. Toller Service !
155 016 ankündigt durch Lokführer Martin mit vielen Kesseln aus Magdeburg kommend mit der Endstation Großkorbetha am 23.4.26. Toller Service !
Flo Weiss

Da kommt man etra früh an die Strecke und die ist wohl zwischen 07:00 und 08:00 komplett für die Pendler mit S-Bahn reserviert. Sehr frustrierend. Als Aufmunterung kam dann doch noch im besten Morgenlicht die 155 045 der IntErgo vorbei. Gut getroffen am 22.4.26 bei Marke.
Da kommt man etra früh an die Strecke und die ist wohl zwischen 07:00 und 08:00 komplett für die Pendler mit S-Bahn reserviert. Sehr frustrierend. Als Aufmunterung kam dann doch noch im besten Morgenlicht die 155 045 der IntErgo vorbei. Gut getroffen am 22.4.26 bei Marke.
Flo Weiss





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