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182 006 mit einem Containerzug am 5.9.2009 durch Kreiensen

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182 006 mit einem Containerzug am 5.9.2009 durch Kreiensen

182 006 mit einem Containerzug am 5.9.2009 durch Kreiensen

Frederik Reuter 09.09.2009, 611 Visualizzazioni, 2 Commenti

2 Commenti, Tutti i commenti
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Matthias Schneider 10.09.2009 17:19

Schönes Bild! Sieht interessant aus mit dem schiefen Signal.....Aber lass mich raten....ESTW-Umstellung? :(
Grüße aus Südwestfalen,
Matthias Schneider

Frederik Reuter 11.09.2009 12:32

Hallo Matthias!
Danke für dein Kommentar! Ja 2010 wird auf ESTW umgestellt. Das Signal steht übrings so schief, weil es sonst das "noch" in betriebliche Asig verdecken würde.

Hennigsdorf b. Berlin 5.8.2025. Wegen der Baustellen auf der Strecke Berlin-Hamburg wurde Juli 2025 der RE 2 von Cottbus nach Wismar planmäßig nach Hennigsdorf umgeleitet. Das soll noch vsstö. bis Februar 2026 gehen. So kommen erstmalig seit vielen Jahren wieder lok-bespannte Doppelstockzüge hierher.Am 5.8.25 stand 180 022 am Regio-Bahnsteig abfahrbereit nach Cottbus. Auf dem Nebengleis war Telent 442 630 als RB20 von Brkenwerder eingetroffen.
Hennigsdorf b. Berlin 5.8.2025. Wegen der Baustellen auf der Strecke Berlin-Hamburg wurde Juli 2025 der RE 2 von Cottbus nach Wismar planmäßig nach Hennigsdorf umgeleitet. Das soll noch vsstö. bis Februar 2026 gehen. So kommen erstmalig seit vielen Jahren wieder lok-bespannte Doppelstockzüge hierher.Am 5.8.25 stand 180 022 am Regio-Bahnsteig abfahrbereit nach Cottbus. Auf dem Nebengleis war Telent 442 630 als RB20 von Brkenwerder eingetroffen.
Andreas Bogott

DB Regio 182 019-0 mit dem Flughafen Express (FEX) am 06.12.2025 in Berlin Ostkreuz. Jahrzehntelange hatte der Kreuzungsbahnhof den saloppen Spitznamen  Rostkreuz , seiner rostigen und maroden Stahlbrücken wegen. Heute ist die Station ein moderner Glas-Stahl-Betonbunker.
DB Regio 182 019-0 mit dem Flughafen Express (FEX) am 06.12.2025 in Berlin Ostkreuz. Jahrzehntelange hatte der Kreuzungsbahnhof den saloppen Spitznamen "Rostkreuz", seiner rostigen und maroden Stahlbrücken wegen. Heute ist die Station ein moderner Glas-Stahl-Betonbunker.
Matthias Kümmel





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