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S-Bahn Linie 1 mit Lok 182 016 am 14.07.2015 auf der Marienbrücke in Dresden.

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S-Bahn Linie 1 mit Lok 182 016 am 14.07.2015 auf der Marienbrücke in Dresden.

S-Bahn Linie 1 mit Lok 182 016 am 14.07.2015 auf der Marienbrücke in Dresden.

Heinz Hülsmann 04.08.2015, 504 Wyświetlenia, 3 Komentarze

3 Komentarze, Wszystkie komentarze
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De Rond Hans und Jeanny 04.08.2015 13:09

Hallo Heinz,
ein absolut geniales Foto aus Dresden, welches mir sehr gut gefällt.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Matthias Hartmann 04.08.2015 15:10

Hallo Heinz,
auch mir gefällt deine Aufnahme aus Dresden ausgesprochen gut.

Viele Grüße
Matthias

Andreas Strobel 05.08.2015 18:49

Tolles Bild Heinz....
Gruß Andreas.

Hennigsdorf b. Berlin 5.8.2025. Wegen der Baustellen auf der Strecke Berlin-Hamburg wurde Juli 2025 der RE 2 von Cottbus nach Wismar planmäßig nach Hennigsdorf umgeleitet. Das soll noch vsstö. bis Februar 2026 gehen. So kommen erstmalig seit vielen Jahren wieder lok-bespannte Doppelstockzüge hierher.Am 5.8.25 stand 180 022 am Regio-Bahnsteig abfahrbereit nach Cottbus. Auf dem Nebengleis war Telent 442 630 als RB20 von Brkenwerder eingetroffen.
Hennigsdorf b. Berlin 5.8.2025. Wegen der Baustellen auf der Strecke Berlin-Hamburg wurde Juli 2025 der RE 2 von Cottbus nach Wismar planmäßig nach Hennigsdorf umgeleitet. Das soll noch vsstö. bis Februar 2026 gehen. So kommen erstmalig seit vielen Jahren wieder lok-bespannte Doppelstockzüge hierher.Am 5.8.25 stand 180 022 am Regio-Bahnsteig abfahrbereit nach Cottbus. Auf dem Nebengleis war Telent 442 630 als RB20 von Brkenwerder eingetroffen.
Andreas Bogott

DB Regio 182 019-0 mit dem Flughafen Express (FEX) am 06.12.2025 in Berlin Ostkreuz. Jahrzehntelange hatte der Kreuzungsbahnhof den saloppen Spitznamen  Rostkreuz , seiner rostigen und maroden Stahlbrücken wegen. Heute ist die Station ein moderner Glas-Stahl-Betonbunker.
DB Regio 182 019-0 mit dem Flughafen Express (FEX) am 06.12.2025 in Berlin Ostkreuz. Jahrzehntelange hatte der Kreuzungsbahnhof den saloppen Spitznamen "Rostkreuz", seiner rostigen und maroden Stahlbrücken wegen. Heute ist die Station ein moderner Glas-Stahl-Betonbunker.
Matthias Kümmel





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