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ES 64 U2 - 101 (182 601-5) zur Zeit von der Raildox GmbH & Co.

(ID 396602)



ES 64 U2 - 101 (182 601-5) zur Zeit von der Raildox GmbH & Co. KG gemietet mit einem Holzzug zwischen Großwudicke und Rathenow wohl in Richtung Arneburg unterwegs. 15.04.2010

ES 64 U2 - 101 (182 601-5) zur Zeit von der Raildox GmbH & Co. KG gemietet mit einem Holzzug zwischen Großwudicke und Rathenow wohl in Richtung Arneburg unterwegs. 15.04.2010

Stephan Kemnitz http://stephan180sbahnbilder.startbilder.de 15.04.2010, 949 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Datum 2010:04:15 16:49:54, Belichtungsdauer: 0.002 s (10/6400) (1/640), Blende: f/7.1, ISO200, Brennweite: 35.00 (350/10)

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Am 31.01.2026 stand die ehemalige Siemens Dispolok, jetzt Beacon Rail Capital Europe, ES 64 U2-009 (NVR: 9180 6182 509-0-D-DISPO) mit einem Testzug im Bahnhof Kitzingen kalt abgestellt auf Gleis 5.
Am 31.01.2026 stand die ehemalige Siemens Dispolok, jetzt Beacon Rail Capital Europe, ES 64 U2-009 (NVR: 9180 6182 509-0-D-DISPO) mit einem Testzug im Bahnhof Kitzingen kalt abgestellt auf Gleis 5.
Matthias Kümmel

Am 31.01.2026 stand die ehemalige Siemens Dispolok, jetzt Beacon Rail Capital Europe, ES 64 U2-009 (NVR: 9180 6182 509-0-D-DISPO) mit einem Testzug im Bahnhof Kitzingen kalt abgestellt auf Gleis 5.
Am 31.01.2026 stand die ehemalige Siemens Dispolok, jetzt Beacon Rail Capital Europe, ES 64 U2-009 (NVR: 9180 6182 509-0-D-DISPO) mit einem Testzug im Bahnhof Kitzingen kalt abgestellt auf Gleis 5.
Matthias Kümmel

ERC.D GmbH Kuppelwagen CH-CBB 51 85 89-95 161-6 Dmz am 31.01.2026 im Bahnhof Kitzingen. Das Wagenende mit der herkömmlichen Hakenkupplung als Zug- und Stoßeinrichtung, daran ist BRCE 182 509 gekuppelt. Der Waggon ist für 200 km/h und den Verkehr in Deutschland, Frankreich, Schweden, Polen, Österreich sowie der Schweiz zugelassenen. Außerdem darf das Fahrzeug trajektiert werden.
ERC.D GmbH Kuppelwagen CH-CBB 51 85 89-95 161-6 Dmz am 31.01.2026 im Bahnhof Kitzingen. Das Wagenende mit der herkömmlichen Hakenkupplung als Zug- und Stoßeinrichtung, daran ist BRCE 182 509 gekuppelt. Der Waggon ist für 200 km/h und den Verkehr in Deutschland, Frankreich, Schweden, Polen, Österreich sowie der Schweiz zugelassenen. Außerdem darf das Fahrzeug trajektiert werden.
Matthias Kümmel





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