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185 090-8 fährt eigentlich schon ziemlich lange so herum aber mir kam sie am 25.09.2012 vor der Haustür in Eschwege West zum ersten mal vor die Linse.

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185 090-8 fährt eigentlich schon ziemlich lange so herum aber mir kam sie am 25.09.2012 vor der Haustür in Eschwege West zum ersten mal vor die Linse. Sie war mit KLV-Zug in Richtung Norden unterwegs.

185 090-8 fährt eigentlich schon ziemlich lange so herum aber mir kam sie am 25.09.2012 vor der Haustür in Eschwege West zum ersten mal vor die Linse. Sie war mit KLV-Zug in Richtung Norden unterwegs.

Jens Baumhauer 11.01.2013, 829 Weergaven, 1 Opmerking

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Jens Baumhauer 12.01.2013 11:02

Hallo Patrick,

ja, da hast Du Recht. Bei dieser Lok besteht immer ein erhöhter Schwierigkeitsgrad. Erstmal muss man sie überhaupt erwischen und dann auch noch von der richtigen Seite.

Danke, für Dienen Kommentar.

Gruß, Jens.

185 614-5  TRANSFER ERZBERG  erzbergrodeo Rail Cargo Group bei der Einfahrt in Köln Hbf, Dezember 2025.
185 614-5 "TRANSFER ERZBERG" erzbergrodeo Rail Cargo Group bei der Einfahrt in Köln Hbf, Dezember 2025.
Daniel

Nachdem die beiden Werbeloks von TXLogistik leider Geschichte sind, ist die 185 077 mit DB Cargo aktuell die einzige Maschine auf deutschen Schienen, die ein feuriges Motiv zeigt. Am 20. Juni 2025 bespannte sie den Neuwagentransport GAG 51142 von Seelze nach Mannheim. Ladegut waren elektrische Volkswagen des Typs ID.7, die im Werk Emden produziert wurden. Bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal konnte ich den Zug in seiner gesamten Länge aufnehmen. Wer genau hinsieht, kann übrigens noch einen zweiten Zug im Bild entdecken.
Nachdem die beiden Werbeloks von TXLogistik leider Geschichte sind, ist die 185 077 mit DB Cargo aktuell die einzige Maschine auf deutschen Schienen, die ein feuriges Motiv zeigt. Am 20. Juni 2025 bespannte sie den Neuwagentransport GAG 51142 von Seelze nach Mannheim. Ladegut waren elektrische Volkswagen des Typs ID.7, die im Werk Emden produziert wurden. Bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal konnte ich den Zug in seiner gesamten Länge aufnehmen. Wer genau hinsieht, kann übrigens noch einen zweiten Zug im Bild entdecken.
Christoph Schneider





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