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186 428-9 von der Rurtalbahn kommt einem KLV-Containerzug aus Genk-Goederen(B) nach Frankfurt-Höchstadt am Main(D) und kommt aus Richtung Hasselt(B) und fuhr durch s'Herenelderen(B) in Richtung

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186 428-9 von der Rurtalbahn kommt einem KLV-Containerzug aus Genk-Goederen(B) nach Frankfurt-Höchstadt am Main(D)  und kommt aus Richtung Hasselt(B) und fuhr durch s'Herenelderen(B) in Richtung Tongeren(B),Vise(B),Montzen(B),Aachen-West(D).
Aufgenommen an einem Weg in s'Herenelderen(B). 
In der Abendstimmung an einem schönem Sommerabend vom 16.8.2018.

186 428-9 von der Rurtalbahn kommt einem KLV-Containerzug aus Genk-Goederen(B) nach Frankfurt-Höchstadt am Main(D) und kommt aus Richtung Hasselt(B) und fuhr durch s'Herenelderen(B) in Richtung Tongeren(B),Vise(B),Montzen(B),Aachen-West(D).
Aufgenommen an einem Weg in s'Herenelderen(B).
In der Abendstimmung an einem schönem Sommerabend vom 16.8.2018.

Stefan Hochstetter 09.09.2018, 265 Visualizzazioni, 0 Commenti

Stefan HochstetterStefan Hochstetter mag das.
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Für BoxXpress steht die 6193 122 der Leasinggesellschaft Railpool im Einsatz. Am 19. Juni 2025 beförderte sie den Containerzug DGS 69165 von Weddewarder Tief nach Mannheim Rbf. Bei Bernhards im osthessischen Haunetal entstand eine Aufnahme des silbernen Vectrons.
Für BoxXpress steht die 6193 122 der Leasinggesellschaft Railpool im Einsatz. Am 19. Juni 2025 beförderte sie den Containerzug DGS 69165 von Weddewarder Tief nach Mannheim Rbf. Bei Bernhards im osthessischen Haunetal entstand eine Aufnahme des silbernen Vectrons.
Christoph Schneider

Der Baureihen-Sonderling 152 190 fuhr mir am 19. Juni 2025 mit dem Containerzug KT 50345 von Maschen Rbf nach Bamberg bei Bernhards in Osthessen vor die Linse. Hinter der Loknummer verbirgt sich eigentlich die 152 032. Diese wurde bei Auslieferung testweise mit IGBT-Stromrichtern ausgerüstet. Um sie von den Serienloks unterscheiden zu können, wurde sie als 152 190 bezeichnet, der ursprünglich angedachten höchsten Nummer für diese Baureihe. Ausgeliefert wurden dann allerdings nur 170 Exemplare, denn die Bestellung der letzten 20 Maschinen wurde in 25 Loks der Baureihe 182 umgewandelt. Mittlerweile ist die Maschine wieder der Serienausführung angepasst worden, hat aber ihre Nummer interessanterweise behalten.
Der Baureihen-Sonderling 152 190 fuhr mir am 19. Juni 2025 mit dem Containerzug KT 50345 von Maschen Rbf nach Bamberg bei Bernhards in Osthessen vor die Linse. Hinter der Loknummer verbirgt sich eigentlich die 152 032. Diese wurde bei Auslieferung testweise mit IGBT-Stromrichtern ausgerüstet. Um sie von den Serienloks unterscheiden zu können, wurde sie als 152 190 bezeichnet, der ursprünglich angedachten höchsten Nummer für diese Baureihe. Ausgeliefert wurden dann allerdings nur 170 Exemplare, denn die Bestellung der letzten 20 Maschinen wurde in 25 Loks der Baureihe 182 umgewandelt. Mittlerweile ist die Maschine wieder der Serienausführung angepasst worden, hat aber ihre Nummer interessanterweise behalten.
Christoph Schneider





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