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Die 187 073-2 der Rhein Cargo mit einem Kesselwagenzug am 20.05.2018 in Nassenheide.

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Die 187 073-2 der Rhein Cargo mit einem Kesselwagenzug am 20.05.2018 in Nassenheide.

Die 187 073-2 der Rhein Cargo mit einem Kesselwagenzug am 20.05.2018 in Nassenheide.

Heinz Lahs 25.05.2018, 401 Wyświetlenia, 5 Komentarze

EXIF: Canon Canon EOS 1100D, Data 2018:05:20 17:15:09, Czas naświetlania: 1/800, Blenda: 11/1, ISO800, Ogniskowa: 20/1

5 Komentarze, Wszystkie komentarze
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Armin Schwarz 25.05.2018 19:58

Hallo Heinz,
ein ganz wunderbares Bild von der TRAXX AC3 mit dem Kesselzug, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße
Armin

Heinz Hülsmann 26.05.2018 08:34

Hallo Heinz,
das kesselt, ein tolles Foto mit der RheinCargo-Lok!

Viele Grüße, Heinz

Heinz Lahs 27.05.2018 19:04

Hallo Armin, hallo Heinz,
ich freue mich, dass Euch die Aufnahme der Spundwand mit dem Kesselwagenzug gefällt.
Danke für Eure netten Worte.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Andreas Strobel 03.06.2018 09:07

Aha Herr Lahs, jetzt treiben sich die Rheinländer auch schon bei Dir herum.
Gefällt mir ausgezeichnet Heinz dein Bild aus Nassenheide.
Gruß aus Rheydt, Andreas

Heinz Lahs 07.06.2018 19:44

Hallo Andreas,
das muss wohl ein Großauftrag gewesen sein, gefühlt war fast jeder zweite Güterzug ein Tanker mit den unterschiedlichsten Maschinen.
Vielen Dank für Deinen netten Kommentar.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Das beste aus mißlichen Lagen machen. So könnte man diese Bild umschreiben. Seit einiger Zeit führt die Firma smart rail in München für DB Cargo Rangierarbeiten und Übergabefahrten durch. Dabei werden zwei Schrotthändler in Pasing und Giesing bedient, sowie die Übergabe nach Wolfratshausen und Geretsried gefahren. Für diese Aufgabe hat man dauerhaft die 187 325 der Wiener Lokalbahnen Cargo angemietet. Diese Lok besitzt ein Last Mile Dieselmodul und kann daher auch kurze Fahrten in Streckenabschnitten ohne Fahrdraht absolvieren. Das passt perfekt für das beschriebenen Aufgabenfeld, welches DB Cargo wohl nicht mehr selbst erbringen kann oder will. Bei WLC waren Einsätze in Containerterminals abgedacht, die dann allerdings nicht realisiert werden konnten. Daher konnte die Lok auch weiter vermietet werden. Am 19. August 2025 gelang es mir, einen solchen Einsatz zu dokumentieren. Die 187 325 kam mit der Übergabe aus Giesing in den Bahnhof München Süd gefahren. Dort wurden weitere Waggons beigestellt und es ging weiter in Richtung München Nord zum Rangierbahnhof.
Das beste aus mißlichen Lagen machen. So könnte man diese Bild umschreiben. Seit einiger Zeit führt die Firma smart rail in München für DB Cargo Rangierarbeiten und Übergabefahrten durch. Dabei werden zwei Schrotthändler in Pasing und Giesing bedient, sowie die Übergabe nach Wolfratshausen und Geretsried gefahren. Für diese Aufgabe hat man dauerhaft die 187 325 der Wiener Lokalbahnen Cargo angemietet. Diese Lok besitzt ein Last Mile Dieselmodul und kann daher auch kurze Fahrten in Streckenabschnitten ohne Fahrdraht absolvieren. Das passt perfekt für das beschriebenen Aufgabenfeld, welches DB Cargo wohl nicht mehr selbst erbringen kann oder will. Bei WLC waren Einsätze in Containerterminals abgedacht, die dann allerdings nicht realisiert werden konnten. Daher konnte die Lok auch weiter vermietet werden. Am 19. August 2025 gelang es mir, einen solchen Einsatz zu dokumentieren. Die 187 325 kam mit der Übergabe aus Giesing in den Bahnhof München Süd gefahren. Dort wurden weitere Waggons beigestellt und es ging weiter in Richtung München Nord zum Rangierbahnhof.
Christoph Schneider





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