7 Jahre nach Bild 866218 waren die Bahnsteige in Erlangen für die S-Bahn erhöht worden - Bahnbilder.de

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7 Jahre nach Bild 866218 waren die Bahnsteige in Erlangen für die S-Bahn erhöht worden.

(ID 866219)

Erlangen liegt zwar an der Hauptstrecke Berlin - München, der Bahnhof wurde aber in den 20 Jahren nach der deutschen Wiedervereinigung kaum ausgebaut.

Blick nach Norden auf den Bahnhof Erlangen am 1.11.07: In den durchgehenden Hauptgleisen 1 und 4 hielten Doppelstockzüge als RE von Nürnberg nach Saalfeld und zurück.

7 Jahre nach Bild 866218 waren die Bahnsteige in Erlangen für die S-Bahn erhöht worden. 442 750 hielt als S1 nach Bamberg auf Gleis 2. (Blick nach Süden am 3.11.14)

7 Jahre nach Bild 866218 waren die Bahnsteige in Erlangen für die S-Bahn erhöht worden. 442 750 hielt als S1 nach Bamberg auf Gleis 2. (Blick nach Süden am 3.11.14)

Jörg Schäfer www.vd-t.de 06.05.2015, 490 Aufrufe, 0 Kommentare

Seit 2010 gab es im Bahnhof Erlangen immer wieder Bauarbeiten mit Gleissperrungen.

Blick nach Norden auf den Bahnhof Erlangen am 1.11.07: In den durchgehenden Hauptgleisen 1 und 4 hielten Doppelstockzüge als RE von Nürnberg nach Saalfeld und zurück.

7 Jahre nach Bild 866218 waren die Bahnsteige in Erlangen für die S-Bahn erhöht worden.

Erlangen liegt zwar an der Hauptstrecke Berlin - München, der Bahnhof wurde aber in den 20 Jahren nach der deutschen Wiedervereinigung kaum ausgebaut.

Freundlich, aber gerade noch scharf (Blende 4 ) schaut hier 122 029-2, den Bahnhof Melnik langsam durchfahrend, da gerade 475 179 rangiert und zahlreiche Hobbyfotografen die Gleise bevölkern.

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DB 442 833 | Anklam | RE 3 | Juli 2022

DB 442 833 | Anklam | RE 3 | Juli 2022 
Alexander, R.

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke'

 56 1200x772 Px, 29.11.2025

Remstalbrücke der Murrbahn -

... bei Waiblingen mit einem Talent 3-Triebzug.

14.02.2025 (M)

Remstalbrücke der Murrbahn - ... bei Waiblingen mit einem Talent 3-Triebzug. 14.02.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 785 Waiblingen – Schwäbisch Hall (–Crailsheim) ·Murrbahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke', um Stuttgart herum

 58 1567x904 Px, 28.11.2025 

BR442 161 in Lutherstadt Wittenberg Hbf, 21.06.2025

BR442 161 in Lutherstadt Wittenberg Hbf, 21.06.2025 
Daniel W

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lutherstadt Wittenberg, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke', Deutschland / Unternehmen (A - K) / Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH ·ABRM·

 98 1200x558 Px, 28.11.2025

BR442 661 in Halle(Saale) Hbf, 21.06.2025

BR442 661 in Halle(Saale) Hbf, 21.06.2025 
Daniel W

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Halle (Saale) Hbf ·LH·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke', Deutschland / Unternehmen (A - K) / Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH ·ABRM·

 84 1200x674 Px, 28.11.2025

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Am 3.11.14 wurde schon wieder in Erlangen gebaut, diesmal war Gleis 4 an der Reihe.

442 751 bei Eggolsheim am 20.02.2015

442 346-3 als S1 von Warnemünde nach Rostock Hbf bei der Ausfahrt in Warnemünde neben an kam 445 103-5 langsam raus.02.05.2015

Blick in Erlangen von der Brücke der Paul-Gossen-Straße nach Norden: 442 250 fuhr am 9.8.14 Richtung Nürnberg noch westlich am neuen Bahnsteig vorbei.

3 Monate nach ID 865494 fuhren alle Züge östlich am künftigen Haltepunkt Paul-Gossen-Str.

Blick in Erlangen von der Brücke der Paul-Gossen-Straße nach Süden: Aus Nürnberg kommt 442 728 und fährt an der Baustelle für den neuen Haltepunkt vorbei.

DB 2442 223 der Werdenfelsbahn am 05.03.2014 in Innsbruck

Hamsterbacke 442 206 steht in Koblenz am Bahnsteig, er ist so eben aus dem Moseltal in den Hbf eingefahren.

Deutschland, Rheinland-Pfalz, ein ET 442 auf dem Pündericher Hangviadukt auf dem Weg von Trier nach Koblenz (KBS 690 - Moselstrecke).

422 754 kommt als RE9 nach Aachen bei Regen in den Kölner Hbf eingefahren und stellt sich gleich hinter den Thalys welcher ebenfalls auf Gleis 9 steht.

Ob die gleich etwa zusammen fahren? 442 759 steht als RE9 im Gleisfeld des Kölner Hbf und wartet bei Regen auf Einfahrt, kurz dahinter steht ein ICE-T.

DBAG RB 10 (BR 442, 442 327) Berlin-Hauptbahnhof am 3.

442 608 macht Halt am 11.03.15 in Probstzella bereit zur Weiterfahrt nach Saalfeld/Saale.

Bombardier Talent 2 von National Express, abgestellt im RLC Wustermark.

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Seit 2010 gab es im Bahnhof Erlangen immer wieder Bauarbeiten mit Gleissperrungen.

Am 3.11.14 wurde schon wieder in Erlangen gebaut, diesmal war Gleis 4 an der Reihe.

442 751 bei Eggolsheim am 20.02.2015

442 346-3 als S1 von Warnemünde nach Rostock Hbf bei der Ausfahrt in Warnemünde neben an kam 445 103-5 langsam raus.02.05.2015

1216-960 der „Steiermarkbahn“ war am 3.11.14 mit einem Güterzug Richtung Süden in Erlangen bei km 23 unterwegs.

Blick in Erlangen von der Brücke der Paul-Gossen-Straße nach Norden: 442 250 fuhr am 9.8.14 Richtung Nürnberg noch westlich am neuen Bahnsteig vorbei.

3 Monate nach ID 865494 fuhren alle Züge östlich am künftigen Haltepunkt Paul-Gossen-Str.

Blick in Erlangen von der Brücke der Paul-Gossen-Straße nach Süden: Aus Nürnberg kommt 442 728 und fährt an der Baustelle für den neuen Haltepunkt vorbei.

DB 2442 223 der Werdenfelsbahn am 05.03.2014 in Innsbruck

Hamsterbacke 442 206 steht in Koblenz am Bahnsteig, er ist so eben aus dem Moseltal in den Hbf eingefahren.

Deutschland, Rheinland-Pfalz, ein ET 442 auf dem Pündericher Hangviadukt auf dem Weg von Trier nach Koblenz (KBS 690 - Moselstrecke).

422 754 kommt als RE9 nach Aachen bei Regen in den Kölner Hbf eingefahren und stellt sich gleich hinter den Thalys welcher ebenfalls auf Gleis 9 steht.

Ob die gleich etwa zusammen fahren? 442 759 steht als RE9 im Gleisfeld des Kölner Hbf und wartet bei Regen auf Einfahrt, kurz dahinter steht ein ICE-T.

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Am 3.11.14 wurde schon wieder in Erlangen gebaut, diesmal war Gleis 4 an der Reihe.

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Seit 2010 gab es im Bahnhof Erlangen immer wieder Bauarbeiten mit Gleissperrungen.

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Erlangen liegt zwar an der Hauptstrecke Berlin - München, der Bahnhof wurde aber in den 20 Jahren nach der deutschen Wiedervereinigung kaum ausgebaut.

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1216-960 der „Steiermarkbahn“ war am 3.11.14 mit einem Güterzug Richtung Süden in Erlangen bei km 23 unterwegs.

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