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7 Jahre nach Bild 866218 waren die Bahnsteige in Erlangen für die S-Bahn erhöht worden.

(ID 866219)

Erlangen liegt zwar an der Hauptstrecke Berlin - München, der Bahnhof wurde aber in den 20 Jahren nach der deutschen Wiedervereinigung kaum ausgebaut.

Blick nach Norden auf den Bahnhof Erlangen am 1.11.07: In den durchgehenden Hauptgleisen 1 und 4 hielten Doppelstockzüge als RE von Nürnberg nach Saalfeld und zurück.

7 Jahre nach Bild 866218 waren die Bahnsteige in Erlangen für die S-Bahn erhöht worden. 442 750 hielt als S1 nach Bamberg auf Gleis 2. (Blick nach Süden am 3.11.14)

7 Jahre nach Bild 866218 waren die Bahnsteige in Erlangen für die S-Bahn erhöht worden. 442 750 hielt als S1 nach Bamberg auf Gleis 2. (Blick nach Süden am 3.11.14)

Jörg Schäfer www.vd-t.de 06.05.2015, 548 Aufrufe, 0 Kommentare

Seit 2010 gab es im Bahnhof Erlangen immer wieder Bauarbeiten mit Gleissperrungen.

Blick nach Norden auf den Bahnhof Erlangen am 1.11.07: In den durchgehenden Hauptgleisen 1 und 4 hielten Doppelstockzüge als RE von Nürnberg nach Saalfeld und zurück.

7 Jahre nach Bild 866218 waren die Bahnsteige in Erlangen für die S-Bahn erhöht worden.

Erlangen liegt zwar an der Hauptstrecke Berlin - München, der Bahnhof wurde aber in den 20 Jahren nach der deutschen Wiedervereinigung kaum ausgebaut.

Freundlich, aber gerade noch scharf (Blende 4 ) schaut hier 122 029-2, den Bahnhof Melnik langsam durchfahrend, da gerade 475 179 rangiert und zahlreiche Hobbyfotografen die Gleise bevölkern.

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442 346-3 als S1 von Warnemünde nach Rostock Hbf bei der Ausfahrt in Warnemünde neben an kam 445 103-5 langsam raus.02.05.2015

Blick in Erlangen von der Brücke der Paul-Gossen-Straße nach Norden: 442 250 fuhr am 9.8.14 Richtung Nürnberg noch westlich am neuen Bahnsteig vorbei.

3 Monate nach ID 865494 fuhren alle Züge östlich am künftigen Haltepunkt Paul-Gossen-Str.

Blick in Erlangen von der Brücke der Paul-Gossen-Straße nach Süden: Aus Nürnberg kommt 442 728 und fährt an der Baustelle für den neuen Haltepunkt vorbei.

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Deutschland, Rheinland-Pfalz, ein ET 442 auf dem Pündericher Hangviadukt auf dem Weg von Trier nach Koblenz (KBS 690 - Moselstrecke).

422 754 kommt als RE9 nach Aachen bei Regen in den Kölner Hbf eingefahren und stellt sich gleich hinter den Thalys welcher ebenfalls auf Gleis 9 steht.

Ob die gleich etwa zusammen fahren? 442 759 steht als RE9 im Gleisfeld des Kölner Hbf und wartet bei Regen auf Einfahrt, kurz dahinter steht ein ICE-T.

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Seit 2010 gab es im Bahnhof Erlangen immer wieder Bauarbeiten mit Gleissperrungen.

Am 3.11.14 wurde schon wieder in Erlangen gebaut, diesmal war Gleis 4 an der Reihe.

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442 346-3 als S1 von Warnemünde nach Rostock Hbf bei der Ausfahrt in Warnemünde neben an kam 445 103-5 langsam raus.02.05.2015

1216-960 der „Steiermarkbahn“ war am 3.11.14 mit einem Güterzug Richtung Süden in Erlangen bei km 23 unterwegs.

Blick in Erlangen von der Brücke der Paul-Gossen-Straße nach Norden: 442 250 fuhr am 9.8.14 Richtung Nürnberg noch westlich am neuen Bahnsteig vorbei.

3 Monate nach ID 865494 fuhren alle Züge östlich am künftigen Haltepunkt Paul-Gossen-Str.

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Hamsterbacke 442 206 steht in Koblenz am Bahnsteig, er ist so eben aus dem Moseltal in den Hbf eingefahren.

Deutschland, Rheinland-Pfalz, ein ET 442 auf dem Pündericher Hangviadukt auf dem Weg von Trier nach Koblenz (KBS 690 - Moselstrecke).

422 754 kommt als RE9 nach Aachen bei Regen in den Kölner Hbf eingefahren und stellt sich gleich hinter den Thalys welcher ebenfalls auf Gleis 9 steht.

Ob die gleich etwa zusammen fahren? 442 759 steht als RE9 im Gleisfeld des Kölner Hbf und wartet bei Regen auf Einfahrt, kurz dahinter steht ein ICE-T.

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