Einfahrt am 16.04.2017 von 423 931-5 zusammen mit 423 901-8 als S6 nach Bad Soden in den Südbahnhof von Frankurt (Main)

Einfahrt am 16.04.2017 von 423 931-5 zusammen mit 423 901-8 als S6 nach Bad Soden in den Südbahnhof von Frankurt (Main).

(ID 1124133)

Lok 189 109-2 durchfährt den badischen Bahnhof.

Nachschuss auf 425 532-9, welcher am 16.04.2017 als RB 58 nach Frankfurt (Main) Hbf aus dem Südbahnhof gen Zielbahnhof fuhr.

Einfahrt am 16.04.2017 von 423 931-5 zusammen mit 423 901-8 als S6 nach Bad Soden in den Südbahnhof von Frankurt (Main).

Tobias Schmidt 26.12.2018, 300 Aufrufe, 0 Kommentare

Zwischenhalt am 16.04.2017 von 114 010 mit ihrem RE 50 (Frankfurt (Main) Hbf - Wächtersbach) in Frankfurt (Main) Süd.

Lok 186 450-3 durchfährt den badischen Bahnhof.

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Ein Vollzug der S-Bahn München mit 423 auf dem Weg durchs Altmühltal am 4.7.2026. 
Flo Weiss

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Bis zum 25.09.1975 mussten die Züge von Wendlingen nach Oberlenningen im Kirchheimer Kopfbahnhof die Richtung wechseln. Das änderte sich erst mit der Eröffnung des neuen Durchgangsbahnhofs am Stadtrand am 26.09.1975. Anfang der 2000er Jahre hält dort ein 650-Doppel. Im Rahmen der Umstellung auf den S-Bahn-Betrieb wurde der Bahnhof umgebaut. Das nach Oberlenningen führende Gleis vor dem Empfangsgebäude wurde verkürzt und der Bahnsteig verbreitet. Die nach Oberlenningen fahrenden Regio-Shuttle enden seitdem rechts außerhalb des unteren Bildes, dadurch ist ein ein ebenerdiger Umstieg von der S 1 möglich, wie die Aufnahme vom 31.03.2013 mit dem 423 806-9 zeigt. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kirchheim/Teck, Einst & Jetzt

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