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0 563 Baureihe 563 ·Mireo Plus B· Fotos

105 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Deutschland
»
Akkutriebzüge | 94 80
»
0 563 BR 563 ·Mireo Plus B·
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SWEG 563 017 Ostelsheim 13.07.26
SWEG 563 017 Ostelsheim 13.07.26
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / 0 563 BR 563 ·Mireo Plus B·

9 1200x800 Px, 15.07.2026

563 019 / 563 119 und 563 020 / 563 120 als SWE 87383 (Bad Griesbach - Offenburg) bei Zusenhofen 26.5.26
563 019 / 563 119 und 563 020 / 563 120 als SWE 87383 (Bad Griesbach - Offenburg) bei Zusenhofen 26.5.26
Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 718 Appenweier – Bad Griesbach ·Renchtalbahn·, Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / 0 563 BR 563 ·Mireo Plus B·

56 1600x1000 Px, 24.06.2026

563 007 / 563 107 als SWE 87637 (Hausach - Hornberg) bei Gutach 23.5.26
563 007 / 563 107 als SWE 87637 (Hausach - Hornberg) bei Gutach 23.5.26
Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·, Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / 0 563 BR 563 ·Mireo Plus B·

61 1600x1000 Px, 18.06.2026

Zurzeit wird auf der Hellertalbahn (KBS 462) emissionsfrei gefahren. Der zweiteilige Hybridtriebzug (E/Akku) der BR 563 vom Typ SIEMENS Mireo Plus B der HLB (Hessische Landesbahn GmbH) 563 801 / 563 901 (94 80 0563 801-0 D-HEB / 94 80 0563 901-8 D-HEB) erreicht am 04 Juni 2026, als RB 96 (Umlauf 61816) „Hellertalbahn“ von Dillenburg nach Betzdorf/Sieg, bald den Bahnhof Herdorf.
Zurzeit wird auf der Hellertalbahn (KBS 462) emissionsfrei gefahren. Der zweiteilige Hybridtriebzug (E/Akku) der BR 563 vom Typ SIEMENS Mireo Plus B der HLB (Hessische Landesbahn GmbH) 563 801 / 563 901 (94 80 0563 801-0 D-HEB / 94 80 0563 901-8 D-HEB) erreicht am 04 Juni 2026, als RB 96 (Umlauf 61816) „Hellertalbahn“ von Dillenburg nach Betzdorf/Sieg, bald den Bahnhof Herdorf.
Armin Schwarz

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 462 Betzdorf – Burbach – Haiger (–Dillenburg) ·Hellertalbahn·, Deutschland / RB-, RE-Linien in RLP / RB 96 ·Hellertalbahn·, Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / 0 563 BR 563 ·Mireo Plus B·

72 1400x985 Px, 04.06.2026

563 059 fährt zurück auf der RB54 nach Löwenberg als RB 55663. Rheinsberg, der 18.04.2026.
563 059 fährt zurück auf der RB54 nach Löwenberg als RB 55663. Rheinsberg, der 18.04.2026.
G. G.

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Niederbarnimer Eisenbahn, Berlin ·NEBB·, Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / 0 563 BR 563 ·Mireo Plus B·

118 1200x900 Px, 17.05.2026

563 059 fährt als RB54 (RB 55661) von Rheinsberg nach Löwenberg, hier hinter Lindow (Mark). Lindow, der 18.04.2026
563 059 fährt als RB54 (RB 55661) von Rheinsberg nach Löwenberg, hier hinter Lindow (Mark). Lindow, der 18.04.2026
G. G.

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Niederbarnimer Eisenbahn, Berlin ·NEBB·, Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / 0 563 BR 563 ·Mireo Plus B·

110 1185x667 Px, 17.05.2026

SWEG 563 109 Althengstett 03.04.26
SWEG 563 109 Althengstett 03.04.26
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / 0 563 BR 563 ·Mireo Plus B·

160 1200x800 Px, 05.04.2026

SWEG 563 109 Althengstett 02.04.26
SWEG 563 109 Althengstett 02.04.26
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / 0 563 BR 563 ·Mireo Plus B·

121 1200x800 Px, 05.04.2026

SWEG 563 109 Ostelsheim 05.02.26
SWEG 563 109 Ostelsheim 05.02.26
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / 0 563 BR 563 ·Mireo Plus B·

118 1200x800 Px, 14.02.2026

SWEG 563 109 Althengstett 05.02.26
SWEG 563 109 Althengstett 05.02.26
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / 0 563 BR 563 ·Mireo Plus B·

87 1200x800 Px, 14.02.2026

Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - Im schönen Kontrast zum dunklen, felsigen Steilhang und hoch über den Häusern der Altstadt erreicht 563 017/117 in Kürze den Bahnhof Calw. 07.02.2026 (M)
Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - Im schönen Kontrast zum dunklen, felsigen Steilhang und hoch über den Häusern der Altstadt erreicht 563 017/117 in Kürze den Bahnhof Calw. 07.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahn und Städte, Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / 0 563 BR 563 ·Mireo Plus B·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 776 (Zuffenhausen–) Weil der Stadt – Calw ·württ. Schwarzwaldbahn·, um Stuttgart herum

140 1200x801 Px, 12.02.2026

Gerade mal ein Jahr waren die batterieelektrischen Züge vom Mireo Plus B bei der Nierderbarnimer Eisenbahn im Dezember 2025 im Einsatz. Am 06.12. fuhr 563 051 als RB 61129 von Berlin-Ostkreuz nach Templin durch Borgsdorf.
Gerade mal ein Jahr waren die batterieelektrischen Züge vom Mireo Plus B bei der Nierderbarnimer Eisenbahn im Dezember 2025 im Einsatz. Am 06.12. fuhr 563 051 als RB 61129 von Berlin-Ostkreuz nach Templin durch Borgsdorf.
Michael Brunsch

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Niederbarnimer Eisenbahn, Berlin ·NEBB·, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 205 'nord' B.-Nordbahnhof ⨯ Birkenwerder – Neustrelitz – Stralsund ·Berliner Nordbahn·, Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / 0 563 BR 563 ·Mireo Plus B·

221 1200x900 Px, 11.02.2026

Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - Entlang der Felswand des Nagoldtales erreicht Miro Plus B 563 009/109 die obere Ebene des Bahnhofes in Calw. 07.02.2026 (M)
Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - Entlang der Felswand des Nagoldtales erreicht Miro Plus B 563 009/109 die obere Ebene des Bahnhofes in Calw. 07.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / 0 563 BR 563 ·Mireo Plus B·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 776 (Zuffenhausen–) Weil der Stadt – Calw ·württ. Schwarzwaldbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Calw, um Stuttgart herum

133 1200x739 Px, 08.02.2026

Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - Größte Herausforderung bei der Reaktivierung der Bahnstrecke Weil der Stadt - Calw waren die beiden bestehenden Tunnels, Hirsauer Tunnel und Tunnel Forst, die zwischenzeitlich von Fledermäuse als Winterquartier und Schärmplatz genutzt werden. Um es den Fledermäusen zu ermöglichen diese Tunnels weithin nutzen zu können, wurde ca. ein Viertel des für zwei Gleise ausgelegten Tunnels für die Fledermäuse baulich abgetrennt, der sogenannten Fledermauskammer. Damit die Fledermäuse möglichst nicht in den Bereich des Bahntunnels einfliegen erhielten die Tunnels jeweils auf beiden Seiten 60 bis 80 Meter lange Fledermauseinhausungen und die Fledermäuse auf ihren gewohnten Öffnungen an den eigentlichen Tunnelportalen ihre Zugänge finden. Die beiden Tunnels werden recht langsam durchfahren, was aber auch mit Bauarbeiten entlang der Strecke im Bereich der Tunnels zusammenhängen könnte. Hier sieht man Mireo Plus B 963 017/117 im Bereich einer solchen Fledermauseinhausung am Südportal des Hirsauer Tunnels. 07.02.2026 (M)
Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - Größte Herausforderung bei der Reaktivierung der Bahnstrecke Weil der Stadt - Calw waren die beiden bestehenden Tunnels, Hirsauer Tunnel und Tunnel Forst, die zwischenzeitlich von Fledermäuse als Winterquartier und Schärmplatz genutzt werden. Um es den Fledermäusen zu ermöglichen diese Tunnels weithin nutzen zu können, wurde ca. ein Viertel des für zwei Gleise ausgelegten Tunnels für die Fledermäuse baulich abgetrennt, der sogenannten Fledermauskammer. Damit die Fledermäuse möglichst nicht in den Bereich des Bahntunnels einfliegen erhielten die Tunnels jeweils auf beiden Seiten 60 bis 80 Meter lange Fledermauseinhausungen und die Fledermäuse auf ihren gewohnten Öffnungen an den eigentlichen Tunnelportalen ihre Zugänge finden. Die beiden Tunnels werden recht langsam durchfahren, was aber auch mit Bauarbeiten entlang der Strecke im Bereich der Tunnels zusammenhängen könnte. Hier sieht man Mireo Plus B 963 017/117 im Bereich einer solchen Fledermauseinhausung am Südportal des Hirsauer Tunnels. 07.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel, Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / 0 563 BR 563 ·Mireo Plus B·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 776 (Zuffenhausen–) Weil der Stadt – Calw ·württ. Schwarzwaldbahn·, um Stuttgart herum

237 1200x730 Px, 08.02.2026

Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - Mireo Plus B 563 017/117 verlässt kommt hier aus dem Südportal dem oberen Ende des Hirsauer Tunnels wieder ans Tageslicht. 07.02.2026 (M)
Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - Mireo Plus B 563 017/117 verlässt kommt hier aus dem Südportal dem oberen Ende des Hirsauer Tunnels wieder ans Tageslicht. 07.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / 0 563 BR 563 ·Mireo Plus B·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 776 (Zuffenhausen–) Weil der Stadt – Calw ·württ. Schwarzwaldbahn·, um Stuttgart herum

98 1200x728 Px, 08.02.2026

Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - Mireo Plus B 563 017/117 nach Verlassen des Hirsauer Tunnels auf dem Weg nach Weil der Stadt. 07.02.2026 (M)
Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - Mireo Plus B 563 017/117 nach Verlassen des Hirsauer Tunnels auf dem Weg nach Weil der Stadt. 07.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / 0 563 BR 563 ·Mireo Plus B·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 776 (Zuffenhausen–) Weil der Stadt – Calw ·württ. Schwarzwaldbahn·, um Stuttgart herum

106 1200x853 Px, 08.02.2026

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