Zug aus Triebwagen der BR 423, eingesetzt als Linie 1 der S-Bahn München, am 18.07.2004 in Oberschleißheim - Bahnbilder.de

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Zug aus Triebwagen der BR 423, eingesetzt als Linie 1 der S-Bahn München, am 18.07.2004 in Oberschleißheim.

(ID 14277)

Turmtriebwagen der DB am 17.07.2004 in München Ostbahnhof.

423 855, eingesetzt in der Linie 2 der S-Bahn München, am 17.07.2004 in München Ostbahnhof.

Zug aus Triebwagen der BR 423, eingesetzt als Linie 1 der S-Bahn München, am 18.07.2004 in Oberschleißheim.

Zug aus Triebwagen der BR 423, eingesetzt als Linie 1 der S-Bahn München, am 18.07.2004 in Oberschleißheim.

Thomas Schmidt 20.07.2004, 2016 Visualizzazioni, 0 Commenti

111 035 am 16.07.2004 im Hauptbahnhof Innsbruck.

423 855, eingesetzt in der Linie 2 der S-Bahn München, am 17.07.2004 in München Ostbahnhof.

Zug aus Triebwagen der BR 423, eingesetzt als Linie 1 der S-Bahn München, am 18.07.2004 in Oberschleißheim.

Turmtriebwagen der DB am 17.07.2004 in München Ostbahnhof.

VT 117 der BOB mit auffälliger Kinderland Zug -Lakierung am 18.07.2004 im Hauptbahnhof München

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Die 2.S-Bahn-Stammstrecke in München -

... wird wird an der viergleisigen Station Laim an die bestehende S-Stammstrecke angebunden. Für den kreuzungsfreien Anschluss wurde ein Überwerfungsbauwerke erstellt. Dort wo der Mercedes auf dem Bild zu sehen ist werden in Zukunft die S-Bahnzüge der neuen Stammstrecke in Richtung Hauptbahnhof verkehren. Die Trasse der Gegenrichtung ist links des S-Bahnzuges zu sehen. Beide Gleise werden dann auf der Bogenbrücke die Gleisverbindung zum Heimeranplatz queren. Von Laim bis Hauptbahnhof werden die Züge der 2.Stammstrecke ohne Halt durchfahren.

Von allen S-Bahnstrecke östlich von Laim kann dann wahlweise auf die bestehende oder auf die 2.Stammstrecke gefahren werden.

19.02.2026 (M)

Die 2.S-Bahn-Stammstrecke in München - ... wird wird an der viergleisigen Station Laim an die bestehende S-Stammstrecke angebunden. Für den kreuzungsfreien Anschluss wurde ein Überwerfungsbauwerke erstellt. Dort wo der Mercedes auf dem Bild zu sehen ist werden in Zukunft die S-Bahnzüge der neuen Stammstrecke in Richtung Hauptbahnhof verkehren. Die Trasse der Gegenrichtung ist links des S-Bahnzuges zu sehen. Beide Gleise werden dann auf der Bogenbrücke die Gleisverbindung zum Heimeranplatz queren. Von Laim bis Hauptbahnhof werden die Züge der 2.Stammstrecke ohne Halt durchfahren. Von allen S-Bahnstrecke östlich von Laim kann dann wahlweise auf die bestehende oder auf die 2.Stammstrecke gefahren werden. 19.02.2026 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, Bahnbaustellen, München

 52 1393x904 Px, 09.04.2026 

423 265-8 in gelb orange der S-Bahn München führt eine Langzug am 25.03.2026 bei Zorneding.

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Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423

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DB Regio Tz 423 052
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DB Regio Tz 423 052 Innenansicht 23.03.2026 
Mike Stephan

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Köln, Innenansichten

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DB Regio Tz 423 444 Innenansicht 23.03.2026 
Mike Stephan

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main, Innenansichten

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423 855, eingesetzt in der Linie 2 der S-Bahn München, am 17.07.2004 in München Ostbahnhof.

BR 403 BR 411 und ET 420/423 in Frankfurt am Main warten auf ihren nächsten Einsatz

Ein 423 der S-Bahn Frankfurt bei einer Überführungsfahrt ins Werk Krefeld am 25.03.04 in Au (Sieg)

423 310-2 am 11.11.2003 im Bahnhof Backnang auf's Dach gesehen.

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423 308-6 am 01.11.2003 als S 3 Backnang - Stuttgart - Vaihingen zwischen Maubach und Nellmersbach.

423 326-8 am 16.02.2003 inf Frankfurter Hbf auf dem Weg zum Flughafen FFM

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