423 167/667 fährt zusammen mit 423 124/624 als S1 von Grafing kommend in "Hackerbrücke" ein

423 167/667 fährt zusammen mit 423 124/624 als S1 von Grafing kommend in "Hackerbrücke" ein.

(ID 390676)

Andi und Carola mit ihrem Kaolinzug 47981 von Antwerpen nach Gratkorn am 25.3.2010 kurz vor der Durchfahrt in Stübing aufgenommen.

Seit Fahrplanwechsel 2010 ist zwischen München-Donnersbergerbrücke und München-Laim der neue Haltepunk Hirschgarten dazu gekommen.

423 167/667 fährt zusammen mit 423 124/624 als S1 von Grafing kommend in "Hackerbrücke" ein. 27.03.2010

Florian Derwarf 30.03.2010, 924 Aufrufe, 1 Kommentar

440 006/506 und ein weiterer durchfahren auf den Weg von Augsburg nach München, den Vorort Langwied von München am 27.03.2010

423 167/667 fährt zusammen mit 423 124/624 als S1 von Grafing kommend in Hackerbrücke ein.

1142 625 mit als S 1 von Graz nach Bruck a.d.

1 Kommentar, Alle Kommentare

Florian Derwarf 11.4.2010 4:18

Ups... ja, vertippt. Hatte aus irgendeinem Grund die S1 im Kopf bei der Bildbeschreibung.

Gelb-Rote Kombi der S-bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

 39 1600x1067 Px, 17.06.2026

Gelb-Rote Kombi der S-Bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

 83 1600x1067 Px, 16.06.2026

Bis zum 25.09.1975 mussten die Züge von Wendlingen nach Oberlenningen im Kirchheimer Kopfbahnhof die Richtung wechseln. Das änderte sich erst mit der Eröffnung des neuen Durchgangsbahnhofs am Stadtrand am 26.09.1975. Anfang der 2000er Jahre hält dort ein 650-Doppel. Im Rahmen der Umstellung auf den S-Bahn-Betrieb wurde der Bahnhof umgebaut. Das nach Oberlenningen führende Gleis vor dem Empfangsgebäude wurde verkürzt und der Bahnsteig verbreitet. Die nach Oberlenningen fahrenden Regio-Shuttle enden seitdem rechts außerhalb des unteren Bildes, dadurch ist ein ein ebenerdiger Umstieg von der S 1 möglich, wie die Aufnahme vom 31.03.2013 mit dem 423 806-9 zeigt. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kirchheim/Teck, Einst & Jetzt

 53 923x1200 Px, 12.06.2026 

Im Bahnhof Wendlingen an der Bahnstrecke von Plochingen nach Tübingen zweigt seit dem 21.09.1864 die Nebenbahn nach Kirchheim/Teck, die am 01.10.1899 nach Oberlenningen verlängert wurde, ab. Oben verlässt die 212 041-8 Anfang der 1990er Jahre den Bahnhof in Richtung Oberlenningen. Im Rahmen der Elektrifizierung in den Jahren 2008/2009 wurden die Bahnanlagen umgebaut. Auf der unteren Aufnahme fährt im Frühjahr 2013 ein 423 als S 1 nach Kirchheim/Teck aus. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wendlingen, Einst & Jetzt

 73  1 903x1200 Px, 12.06.2026 