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423 089 am 20.10.2012 in Hallbergmoos

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423 089 am 20.10.2012 in Hallbergmoos

423 089 am 20.10.2012 in Hallbergmoos

Tobias Schuminetz, Hirschau www.bahnbilder-nordbayern.de 21.03.2013, 705 Aufrufe, 1 Kommentar

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D40, Belichtungsdauer: 0.010 s (10/1000) (1/100), Blende: f/9.0, ISO200, Brennweite: 26.00 (260/10)

1 Kommentar, Alle Kommentare
Tobias Schuminetz, Hirschau 21.3.2013 16:16

Servus Christian!

Naja den gibt es seit letzem Jahr! Ein bestimmtes Einsatzgebiet hat er zwar nicht, aber auf manchen Linien ist er wohl öfters im Einsatz. Das war auch für mich nur reiner Zufall, dass der da gekommen ist, weil allzuoft bin ich auch nicht in München!

Wie lange der noch fährt weiß ich auch nicht!

Gruß Schumi

Gelb-Rote Kombi der S-bahn München  am 19.5.25 bei Feldmoching.
Gelb-Rote Kombi der S-bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching.
Flo Weiss

Gelb-Rote Kombi der S-Bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching.
Gelb-Rote Kombi der S-Bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching.
Flo Weiss

Bis zum 25.09.1975 mussten die Züge von Wendlingen nach Oberlenningen im Kirchheimer Kopfbahnhof die Richtung wechseln. Das änderte sich erst mit der Eröffnung des neuen Durchgangsbahnhofs am Stadtrand am 26.09.1975. Anfang der 2000er Jahre hält dort ein 650-Doppel. Im Rahmen der Umstellung auf den S-Bahn-Betrieb wurde der Bahnhof umgebaut. Das nach Oberlenningen führende Gleis vor dem Empfangsgebäude wurde verkürzt und der Bahnsteig verbreitet. Die nach Oberlenningen fahrenden Regio-Shuttle enden seitdem rechts außerhalb des unteren Bildes, dadurch ist ein ein ebenerdiger Umstieg von der S 1 möglich, wie die Aufnahme vom 31.03.2013 mit dem 423 806-9 zeigt.
Bis zum 25.09.1975 mussten die Züge von Wendlingen nach Oberlenningen im Kirchheimer Kopfbahnhof die Richtung wechseln. Das änderte sich erst mit der Eröffnung des neuen Durchgangsbahnhofs am Stadtrand am 26.09.1975. Anfang der 2000er Jahre hält dort ein 650-Doppel. Im Rahmen der Umstellung auf den S-Bahn-Betrieb wurde der Bahnhof umgebaut. Das nach Oberlenningen führende Gleis vor dem Empfangsgebäude wurde verkürzt und der Bahnsteig verbreitet. Die nach Oberlenningen fahrenden Regio-Shuttle enden seitdem rechts außerhalb des unteren Bildes, dadurch ist ein ein ebenerdiger Umstieg von der S 1 möglich, wie die Aufnahme vom 31.03.2013 mit dem 423 806-9 zeigt.
Horst Lüdicke





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