423 098-3 als S2 nach Altomünster in der Endphase seiner Beschleunigung aus dem Bahnhof Markt Schwabens heraus steuerte am 21.11.15 Poing an

423 098-3 als S2 nach Altomünster in der Endphase seiner Beschleunigung aus dem Bahnhof Markt Schwabens heraus steuerte am 21.11.15 Poing an.

(ID 907754)

DRC1023 am 03.Juni 2014 in der Checheng Station.

Die Mühldorfer 245 011-2 war am 21.11.15 am Rande Markt Schwabens mit einem Doppelstockzug von München nach Mühldorf unterwegs - ihr klassisches Einsatzgebiet.

423 098-3 als S2 nach Altomünster in der Endphase seiner Beschleunigung aus dem Bahnhof Markt Schwabens heraus steuerte am 21.11.15 Poing an.

Stephan Möckel 21.11.2015, 379 Aufrufe, 0 Kommentare

Wien Wiener Linien SL 1 (B1 757) Karlsplatz am 11.

S316 (Bo'Bo'-de, GM-EMD, Type GA8, Bauj.

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Ein Vollzug der S-Bahn München mit 423 auf dem Weg durchs Altmühltal am 4.7.2026. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 990 (München–) Ingolstadt Nord – Treuchtlingen

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Gelb-Rote Kombi der S-bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching. 
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Bis zum 25.09.1975 mussten die Züge von Wendlingen nach Oberlenningen im Kirchheimer Kopfbahnhof die Richtung wechseln. Das änderte sich erst mit der Eröffnung des neuen Durchgangsbahnhofs am Stadtrand am 26.09.1975. Anfang der 2000er Jahre hält dort ein 650-Doppel. Im Rahmen der Umstellung auf den S-Bahn-Betrieb wurde der Bahnhof umgebaut. Das nach Oberlenningen führende Gleis vor dem Empfangsgebäude wurde verkürzt und der Bahnsteig verbreitet. Die nach Oberlenningen fahrenden Regio-Shuttle enden seitdem rechts außerhalb des unteren Bildes, dadurch ist ein ein ebenerdiger Umstieg von der S 1 möglich, wie die Aufnahme vom 31.03.2013 mit dem 423 806-9 zeigt. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kirchheim/Teck, Einst & Jetzt

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