Um die Kapazitätsprobleme von Mannheim Hauptbahnhof zu lösen wird aktuell der Bahnsteig F mit den Gleisen 11 und 12 gebaut

Um die Kapazitätsprobleme von Mannheim Hauptbahnhof zu lösen wird aktuell der Bahnsteig F mit den Gleisen 11 und 12 gebaut.

(ID 1019190)

Angeführt von 429 105 erklimmt eine Süwex Doppeltraktion Flirt3 die Steigung zu den Rheinbrücken zwischen Mannheim und Ludwigshafen.

Die Diesellok 223 067 fährt mit einem Alx aus München Hbf nach Hof bei Wiesau vorbei.Bild vom 1.6.2017

Bahnfotos aus Deutschland (David Endlich)

Um die Kapazitätsprobleme von Mannheim Hauptbahnhof zu lösen wird aktuell der Bahnsteig F mit den Gleisen 11 und 12 gebaut. Gleis 12 ist bereits fertig gestellt und fertigt die RB von und nach Karlsruhe ab. Aufnahmedatum: 23.05.2017

David Endlich 05.06.2017, 438 Aufrufe, 0 Kommentare

Die Diesellok 223 062 fährt am Abend des 2.6.2017 bei Mitterteich mit einem Alx aus München Hbf nach Hof vorbei.

Um die Kapazitätsprobleme von Mannheim Hauptbahnhof zu lösen wird aktuell der Bahnsteig F mit den Gleisen 11 und 12 gebaut.

101 084 zieht am 23.05.2017 den EC8 nach Hamburg aus dem Bahnhof Mannheim hinauf zu den Rheinbrücken nach Ludwigshafen.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Sieht man einmal von den Fahrzeugen ab, hat sich in den vergangenen 28 Jahren nicht allzu viel an den Bahnanlagen im Bahnhof Plochingen geändert: Auf der oberen Aufnahme steht der 427 105 im Februar 1985 im Bahnhof Plochingen zur Abfahrt bereit. 5 Exemplare dieser Baureihe stellte die DB 1964 in Dienst, die 21 Jahre im Großraum Stuttgart im Einsatz waren und 1985 abgestellt wurden. Darunter ist der 425 802-6 am 29.03.2013 mit einem RE nach Stuttgart eingetroffen. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 27 · BR 427 alt, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Plochingen, Einst & Jetzt

 55 916x1200 Px, 11.06.2026 

Auf der oberen Aufnahme aus dem Mai 1978 verlässt die 103 197-0 mit einem IC den Stuttgarter Hauptbahnhof, darunter fährt ein 425 als RE im Frühjahr 2013 aus. Damals führten die IC nur die 1. Klasse, ab dem Sommerfahrplan 1979 waren sie dann zweiklassig. Zum Zeitpunkt der oberen Aufnahme befanden sich westlich des Hauptbahnhofes noch umfangreiche Gleisanlagen. 2013 ist das frühere Bahngelände schon überbaut – Stuttgart 21 lässt grüßen… 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Einst & Jetzt

 114 977x1200 Px, 09.06.2026