425 643 hat sich mit dem 425 von Mittenwald zusammengekuppelt (643 setzt erst hier ein) und steht in Garmisch-Partenkirchen zur Abfahrt nach München ...

425 643 hat sich mit dem 425 von Mittenwald zusammengekuppelt (643 setzt erst hier ein) und steht in Garmisch-Partenkirchen zur Abfahrt nach München Hbf bereit.18.8.03

(ID 12063)

Ein 425 verlässt Garmisch-Partenkirchen am 18.8.03 nach Mittenwald.Nach einem kräfitigen Regenschauer ist hier wieder alles wie neu.

Der Be 4/4 523 wird heute, zusammen mit dem Be 4/4 524, für den Kieszug von Finsterhennen nach Sutz verwendet.

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie'

425 643 hat sich mit dem 425 von Mittenwald zusammengekuppelt (643 setzt erst hier ein) und steht in Garmisch-Partenkirchen zur Abfahrt nach München Hbf bereit.18.8.03

Fdl Kall 18.02.2004, 1175 Aufrufe, 0 Kommentare

Diese Kieswagen wurden früher in der ehemaligen DDR als Braunkohlewagen eingesetzt.

Eine Kasten-110 mit Einfachlampen steht am 18.8.03 in Garmisch-Partenkirchen abgestellt.

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Sieht man einmal von den Fahrzeugen ab, hat sich in den vergangenen 28 Jahren nicht allzu viel an den Bahnanlagen im Bahnhof Plochingen geändert: Auf der oberen Aufnahme steht der 427 105 im Februar 1985 im Bahnhof Plochingen zur Abfahrt bereit. 5 Exemplare dieser Baureihe stellte die DB 1964 in Dienst, die 21 Jahre im Großraum Stuttgart im Einsatz waren und 1985 abgestellt wurden. Darunter ist der 425 802-6 am 29.03.2013 mit einem RE nach Stuttgart eingetroffen. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 27 · BR 427 alt, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Plochingen, Einst & Jetzt

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Auf der oberen Aufnahme aus dem Mai 1978 verlässt die 103 197-0 mit einem IC den Stuttgarter Hauptbahnhof, darunter fährt ein 425 als RE im Frühjahr 2013 aus. Damals führten die IC nur die 1. Klasse, ab dem Sommerfahrplan 1979 waren sie dann zweiklassig. Zum Zeitpunkt der oberen Aufnahme befanden sich westlich des Hauptbahnhofes noch umfangreiche Gleisanlagen. 2013 ist das frühere Bahngelände schon überbaut – Stuttgart 21 lässt grüßen… 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Einst & Jetzt

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