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Hier habe ich den 425 598-0 in einen Rahmen gesetzt, dieser Blick auf den Bü Blumenstraße und den einfahrenden RE8 bot sich so an.

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Hier habe ich den 425 598-0 in einen Rahmen gesetzt, dieser Blick auf den Bü Blumenstraße und den einfahrenden RE8 bot sich so an. Grevenbroich 16.1.2014

Hier habe ich den 425 598-0 in einen Rahmen gesetzt, dieser Blick auf den Bü Blumenstraße und den einfahrenden RE8 bot sich so an. Grevenbroich 16.1.2014

Andreas Strobel 17.01.2015, 481 Aufrufe, 6 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D3200, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/320) (1/320), Blende: f/6.3, ISO800, Brennweite: 45.00 (45/1)

6 Kommentare, Alle Kommentare
Dennis Fiedler 17.1.2015 17:50

Klasse Einfall. Echt mal was neues.
gefällt mit sehr gut.

Andreas Strobel 17.1.2015 18:56

Hallo Dennis,
danke für deinen Kommentar.....
neu ist die Bildidee nun wirklich nicht.
Aber sie passte gerade vom Standort dieses Fotografen,
um das Bild so um zu setzen. Freut mich das es dir gefällt.
Lieben Gruß Andreas

Date Jan de Vries 17.1.2015 19:05

Schön eingerahmt, tolles Bildidee, Andreas!
Grüße,
Date Jan

Andreas Strobel 17.1.2015 19:41

Danke Date Jan, freut mich wenn dir meine Quitschi-Rahmung gefällt.
Lieben Gruß Andreas.

Horst Lüdicke 18.1.2015 15:17

Schöne Idee, Andreas, aber der Rahmen ist schief :-)
Viele Grüße aus Neuss nach Rheydt

Andreas Strobel 18.1.2015 20:50

Nabbend Horst,
vielen Dank fürs Lob und die Kretik.
Werde mich bei der Bahn beschweren, das die schräge Strommasten verbauen......und uns Fotografen
damit in Nöte bringen.......
Lieben Gruß nach Neuss aus Rheydt, Andreas.

SBH 425 772-1 kommt als Leerfahrt am Fotopunkt in Dedensen-Gümmer vorbei 22.10.2026
SBH 425 772-1 kommt als Leerfahrt am Fotopunkt in Dedensen-Gümmer vorbei 22.10.2026
Christian Schürmann

DB S-Bahn Mittelelbe 425 003-1 als S 39019 (S1) von Wittenberge nach Schönebeck-Bad Salzelmen, am 19.10.2026 in Magdeburg-Neustadt.
DB S-Bahn Mittelelbe 425 003-1 als S 39019 (S1) von Wittenberge nach Schönebeck-Bad Salzelmen, am 19.10.2026 in Magdeburg-Neustadt.
Frank Thomas