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Neuer Flirt 3XL von GoAhead mit extra breiten Einstiegsbereichen als RE90 nach Murrhardt in Stuttgart Bad Cannstatt, 18.04.20.

(ID 1203486)



Neuer Flirt 3XL von GoAhead mit extra breiten Einstiegsbereichen als RE90 nach Murrhardt in Stuttgart Bad Cannstatt, 18.04.20.

Neuer Flirt 3XL von GoAhead mit extra breiten Einstiegsbereichen als RE90 nach Murrhardt in Stuttgart Bad Cannstatt, 18.04.20.

Eisen Bahn http://www.kbs185.de.tl 20.04.2020, 565 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Gisela, Matthias und Jonas Frey 21.04.2020 07:34

Schönes Bild!

Farblich passen deine Flirt 3XL-Bilder auch gut zu dem Essener Straßenbahnbild ;-)

lg Matthias

Eisen Bahn 21.04.2020 09:01

Danke! Ja das stimmt.

SBH 3427 068 B (94 80 3427 568-5 D-TDH) als S 34435 (S4) von Bennemühlen nach Hildesheim Hbf, am 11.07.2023 in Sarstedt.
SBH 3427 068 B (94 80 3427 568-5 D-TDH) als S 34435 (S4) von Bennemühlen nach Hildesheim Hbf, am 11.07.2023 in Sarstedt.
Frank Thomas

3427 011 verlässt am 17.04.2024 als S 2 nach Dortmund den Essener Hauptbahnhof. Der 2019 in Dienst gestellte Triebwagen wurde ursprünglich für die von der Regiobahn betriebene S 28 (Kaarst - Mettmann (-Wuppertal)) beschafft. Da sich die Elektrifizierung der Abschnitte Kaarst - Neuss und Düsseldorf-Gerresheim - Wuppertal verzögerte, wird er momentan vom VRR im übrigen Regional- und S-Bahn-Verkehr eingesetzt. Eigentümer ist der ZV VRR Eigenbetrieb Fahrzeuge und Infrastruktur, Essen, die Fahrzeugnummer lautet 94 80 3427 011-6 D-STAP.
3427 011 verlässt am 17.04.2024 als S 2 nach Dortmund den Essener Hauptbahnhof. Der 2019 in Dienst gestellte Triebwagen wurde ursprünglich für die von der Regiobahn betriebene S 28 (Kaarst - Mettmann (-Wuppertal)) beschafft. Da sich die Elektrifizierung der Abschnitte Kaarst - Neuss und Düsseldorf-Gerresheim - Wuppertal verzögerte, wird er momentan vom VRR im übrigen Regional- und S-Bahn-Verkehr eingesetzt. Eigentümer ist der ZV VRR Eigenbetrieb Fahrzeuge und Infrastruktur, Essen, die Fahrzeugnummer lautet 94 80 3427 011-6 D-STAP.
Horst Lüdicke

Der als RE 41 verkehrende Elektrotriebzug 3427 003 B ist hier im März 2024 auf der letzten Teilstrecke zum Endhaltepunkt am Hauptbahnhof Bochum-West zu sehen.
Der als RE 41 verkehrende Elektrotriebzug 3427 003 B ist hier im März 2024 auf der letzten Teilstrecke zum Endhaltepunkt am Hauptbahnhof Bochum-West zu sehen.
Christian Bremer

Der Elektrotriebzug 3427 003 A verlässt hier die Haltestelle Bochum-West, so gesehen im März 2024.
Der Elektrotriebzug 3427 003 A verlässt hier die Haltestelle Bochum-West, so gesehen im März 2024.
Christian Bremer





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