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Blick in den Innenraum eines Alstom Coradia Continental (BR 1440) der Mitteldeutschen Regiobahn, eingesetzt auf der S3 Hannover - Hildesheim als Ersatzzug.

(ID 1311260)

Blick in den Innenraum eines Alstom Coradia Continental (BR 1440) der Mitteldeutschen Regiobahn, eingesetzt auf der S3 Hannover - Hildesheim als Ersatzzug.

Blick in den Innenraum eines Alstom Coradia Continental (BR 1440) der Mitteldeutschen Regiobahn, eingesetzt auf der S3 Hannover - Hildesheim als Ersatzzug.

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / Elektrotriebzüge Inneneinrichtungen

Alstom Coradia Continental | Mitteldeutsche Regiobahn (Regionalbahn 77)

Blick in den Innenraum eines Alstom Coradia Continental (BR 1440) der Mitteldeutschen Regiobahn, eingesetzt auf der S3 Hannover - Hildesheim als Ersatzzug.
Aufgenommen im September 2022.

Blick in den Innenraum eines Alstom Coradia Continental (BR 1440) der Mitteldeutschen Regiobahn, eingesetzt auf der S3 Hannover - Hildesheim als Ersatzzug.
Aufgenommen im September 2022.

Regionalbahn 77 22.09.2022, 208 Vues, 0 Commentaires

Blick in den Innenraum eines Alstom Coradia Continental (BR 1440) der Mitteldeutschen Regiobahn, eingesetzt auf der S3 Hannover - Hildesheim als Ersatzzug.

Blick in den Innenraum eines Alstom Coradia Continental (BR 1440) der Mitteldeutschen Regiobahn, eingesetzt auf der S3 Hannover - Hildesheim als Ersatzzug.

Blick in den Innenraum eines Alstom Coradia Continental (BR 1440) der Mitteldeutschen Regiobahn, eingesetzt auf der S3 Hannover - Hildesheim als Ersatzzug.

Blick in den Innenraum eines Alstom Coradia Continental (BR 1440) der Mitteldeutschen Regiobahn, eingesetzt auf der S3 Hannover - Hildesheim als Ersatzzug.

Im letzten Fahrplanjahr 1989 war der Personen- sowie der Güterverkehr auf der Wildbacher Lokalbahn bereits stark zurückgegangen.

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Einen weiten Blick quer durch verschiedene Wagenteile hatte man in Heidelberg am 30.08.2009 vom Großraumabteil des 425 420 im Rahmen einer Sonderfahrt nach Mosbach aus.

Einen "weiten Blick" quer durch verschiedene Wagenteile hatte man in Heidelberg am 30.08.2009 vom Großraumabteil des 425 420 im Rahmen einer Sonderfahrt nach Mosbach aus. 
Ernst Lauer

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 25 · BR 425 alt · 455 alt, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahn-Erlebniswelt Horb am Neckar ·SVG, FzS·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / Elektrotriebzüge Inneneinrichtungen

 173  1 800x1200 Px, 03.11.2024

Am 30.08.2009 entstand im Rahmen einer Sonderfahrt mit dem historischen ET 425 120/420 im Hbf, Heidelberg die Aufnahme des originalgetreuen restaurierten 2.Klasse-Großraumabteils des Fahrzeugteils 420.

Am 30.08.2009 entstand im Rahmen einer Sonderfahrt mit dem historischen ET 425 120/420 im Hbf, Heidelberg die Aufnahme des originalgetreuen restaurierten 2.Klasse-Großraumabteils des Fahrzeugteils 420. 
Ernst Lauer

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 25 · BR 425 alt · 455 alt, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahn-Erlebniswelt Horb am Neckar ·SVG, FzS·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / Elektrotriebzüge Inneneinrichtungen

 165 1200x800 Px, 03.11.2024

Der herrlich ausgestattete Innenraum des ET 11 01/zuletzt 723 001, am 10.08.1983 im Hbf. Stuttgart.

Der herrlich ausgestattete Innenraum des ET 11 01/zuletzt 723 001, am 10.08.1983 im Hbf. Stuttgart. 
Ernst Lauer

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 11 E-Schnelltriebwagen, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / Elektrotriebzüge Inneneinrichtungen

 193  1 1200x800 Px, 02.11.2024

Der Innenraum die in Beucha abgestellten Prototyps 280 001, aufgenommen am 24.06.1992.

Der Innenraum die in Beucha abgestellten Prototyps 280 001, aufgenommen am 24.06.1992. 
Ernst Lauer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / Elektrotriebzüge Inneneinrichtungen, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 280 DR Prototypen

 148 780x1200 Px, 15.10.2024

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