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Da wurden die morgendlichen Bahnpendler zwischen Friedrichshafen und Ulm, leider nur an drei Tagen, mit einem komfortablen und spurtstarken, damit auch pünktlichen Zug verwöhnt.

(ID 1331404)

Statt zwei Triebwagen der Baureihe 612, manchmal auch nur ein 612er, wurde am 22.02.2023 der 440 015-6 als RE 3 / 32680 von Friedrichshafen nach Ulm eingesetzt.

Spiegelung des Morgenhimmels in der Scheibe eines Mopsgesichtes .

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / Elektrotriebzüge Inneneinrichtungen

Da wurden die morgendlichen Bahnpendler zwischen Friedrichshafen und Ulm, leider nur an drei Tagen, mit einem komfortablen und spurtstarken, damit auch pünktlichen Zug verwöhnt. Inneneinrichtung des 440 015-6 am 22.02.2023 kurz vor Biberach (Riß).

Da wurden die morgendlichen Bahnpendler zwischen Friedrichshafen und Ulm, leider nur an drei Tagen, mit einem komfortablen und spurtstarken, damit auch pünktlichen Zug verwöhnt. Inneneinrichtung des 440 015-6 am 22.02.2023 kurz vor Biberach (Riß).

Jürgen Vos 16.04.2023, 119 Calls, 0 Comments

612 008 und ein weiterer, unerkannt gebliebener 612er am 07.03.2023 als RE 3 / 32680, Friedrichshafen - Ulm, in Biberach (Riß)

Spiegelung des Morgenhimmels in der Scheibe eines Mopsgesichtes .

Da wurden die morgendlichen Bahnpendler zwischen Friedrichshafen und Ulm, leider nur an drei Tagen, mit einem komfortablen und spurtstarken, damit auch pünktlichen Zug verwöhnt.

Statt zwei Triebwagen der Baureihe 612, manchmal auch nur ein 612er, wurde am 22.02.2023 der 440 015-6 als RE 3 / 32680 von Friedrichshafen nach Ulm eingesetzt.

218 483 im Juni 2021 mit IC 119 bei Schweinhausen, wegen Bauarbeiten mit DB-Garnitur

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Einen weiten Blick quer durch verschiedene Wagenteile hatte man in Heidelberg am 30.08.2009 vom Großraumabteil des 425 420 im Rahmen einer Sonderfahrt nach Mosbach aus.

Einen "weiten Blick" quer durch verschiedene Wagenteile hatte man in Heidelberg am 30.08.2009 vom Großraumabteil des 425 420 im Rahmen einer Sonderfahrt nach Mosbach aus. 
Ernst Lauer

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 25 · BR 425 alt · 455 alt, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahn-Erlebniswelt Horb am Neckar ·SVG, FzS·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / Elektrotriebzüge Inneneinrichtungen

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Am 30.08.2009 entstand im Rahmen einer Sonderfahrt mit dem historischen ET 425 120/420 im Hbf, Heidelberg die Aufnahme des originalgetreuen restaurierten 2.Klasse-Großraumabteils des Fahrzeugteils 420.

Am 30.08.2009 entstand im Rahmen einer Sonderfahrt mit dem historischen ET 425 120/420 im Hbf, Heidelberg die Aufnahme des originalgetreuen restaurierten 2.Klasse-Großraumabteils des Fahrzeugteils 420. 
Ernst Lauer

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 25 · BR 425 alt · 455 alt, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahn-Erlebniswelt Horb am Neckar ·SVG, FzS·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / Elektrotriebzüge Inneneinrichtungen

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Der herrlich ausgestattete Innenraum des ET 11 01/zuletzt 723 001, am 10.08.1983 im Hbf. Stuttgart.

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Ernst Lauer

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Der Innenraum die in Beucha abgestellten Prototyps 280 001, aufgenommen am 24.06.1992.

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Ernst Lauer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / Elektrotriebzüge Inneneinrichtungen, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 280 DR Prototypen

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