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DB 152 128-5 @ Bickenbach (Bergstraße) am 10.09.2016

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DB 152 128-5 @ Bickenbach (Bergstraße) am 10.09.2016

DB 152 128-5 @ Bickenbach (Bergstraße) am 10.09.2016

Peter Nowt 10.09.2016, 135 Aufrufe, 0 Kommentare

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185 249-0 mit Gemischtwarenladen auf Durchfahrt im Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 1 Richtung Bietigheim-Bissingen.
Aufgenommen im Gegenlicht am Ende des Bahnsteigs 2/3.

🧰 DB Cargo
🕓 30.7.2021 | 10:07 Uhr
185 249-0 mit Gemischtwarenladen auf Durchfahrt im Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 1 Richtung Bietigheim-Bissingen. Aufgenommen im Gegenlicht am Ende des Bahnsteigs 2/3. 🧰 DB Cargo 🕓 30.7.2021 | 10:07 Uhr
Clemens Kral

Am späten Nachmittag des 08.07.2020 fuhr 185 123-7 mit dem EZ 45000 (Chiasso Smistamento - Mannheim Rbf) nördlich von Hügelheim durchs Rheintal in Richtung Buggingen.
Am späten Nachmittag des 08.07.2020 fuhr 185 123-7 mit dem EZ 45000 (Chiasso Smistamento - Mannheim Rbf) nördlich von Hügelheim durchs Rheintal in Richtung Buggingen.
Tobias Schmidt

DB Cargo AG [D] mit  185 003-1  [NVR-Nummer: 91 80 6185 003-1 D-DB] und gemischtem Güterzug am 12.10.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
DB Cargo AG [D] mit "185 003-1" [NVR-Nummer: 91 80 6185 003-1 D-DB] und gemischtem Güterzug am 12.10.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann

Der 26. Juni 2021 war ein schwül-warmer Sommertag, was sich dann auch an der typischen Wetterlage mit Quellwolkenbildung über den Bergen der Chiemgauer Alpen ablesen ließ. Auch wenn das Licht für die Ausleuchtung der Lokfront noch nicht vollkommen herumgewandert war, die Durchfahrt der 1293.036 mit einem von der Passauer Bahn umgeleiteten gemischten Güterzug nach Nürnberg Rbf war mir dennoch eine Auslösung wert. Der Lokführer bevorzugte in der Hitze die natürliche Luftzufuhr gegenüber der Klimaanlage. Interessant, dass dies möglich war, denn nach meinem Kenntnisstand läßt sich beim Vectron bei offener Führerstandstür keine Leistung aufschalten.
Der 26. Juni 2021 war ein schwül-warmer Sommertag, was sich dann auch an der typischen Wetterlage mit Quellwolkenbildung über den Bergen der Chiemgauer Alpen ablesen ließ. Auch wenn das Licht für die Ausleuchtung der Lokfront noch nicht vollkommen herumgewandert war, die Durchfahrt der 1293.036 mit einem von der Passauer Bahn umgeleiteten gemischten Güterzug nach Nürnberg Rbf war mir dennoch eine Auslösung wert. Der Lokführer bevorzugte in der Hitze die natürliche Luftzufuhr gegenüber der Klimaanlage. Interessant, dass dies möglich war, denn nach meinem Kenntnisstand läßt sich beim Vectron bei offener Führerstandstür keine Leistung aufschalten.
Christoph Schneider

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