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Nach der Sanierung der Schnellfahrtstrecke (Hannover –) Fulda – Würzburg im Sommer und Herbst dieses Jahres unternahm der ICE-S am 01.

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5 410 BR 410.1 · 410.2 · 410.8 'ICE S, ICE R' FTZ, DB Systemtechnik
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Nach der Sanierung der Schnellfahrtstrecke (Hannover –) Fulda
(ID 1318751)
193 728-3D-ELOC SETG derLuchs wartet mit einem Rundholzzug in Wels-Hbf auf die Weiterfahrt; 221130
Hilfsbrückeneinhub bei BK20,845 der Innkreisbahn durch die Gleiskräne KIROW(D-BBW 99 80 9419 001-9) sowie MULTI-TASKER1200 von SWIETEKSKY, im Hintergrund wird mittels Autokran im



Nach der Sanierung der Schnellfahrtstrecke (Hannover –) Fulda – Würzburg im Sommer und Herbst dieses Jahres unternahm der ICE-S am 01. und 02. Dezember 2022 Oberleitungsmessfahrten auf diesem Abschnitt. Dazu pendelte der Spezialzug an beiden Tagen mehrmals zwischen der Bischofsstadt Fulda und der Residenzstadt Würzburg mit bis zu 280 km/h (in Tunneln 250 km/h) hin und her. Hier rauscht der Zug am Nachmittag des 01. Dezember 2022 mit rund einer Stunde Verspätung durch den Abzweig Rohrbach.

Nach der Sanierung der Schnellfahrtstrecke (Hannover –) Fulda – Würzburg im Sommer und Herbst dieses Jahres unternahm der ICE-S am 01. und 02. Dezember 2022 Oberleitungsmessfahrten auf diesem Abschnitt. Dazu pendelte der Spezialzug an beiden Tagen mehrmals zwischen der Bischofsstadt Fulda und der Residenzstadt Würzburg mit bis zu 280 km/h (in Tunneln 250 km/h) hin und her. Hier rauscht der Zug am Nachmittag des 01. Dezember 2022 mit rund einer Stunde Verspätung durch den Abzweig Rohrbach.

Matthias Kümmel 03.12.2022, 438 Aufrufe, 0 Kommentare

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