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Durchfahrt eines ICE-1 Zuges des Bahnhofes Göppingen.

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Durchfahrt eines ICE-1 Zuges des Bahnhofes Göppingen. Der Zug fuhr nach München Hbf. Aufgenommen am 13.Juli 2007

Durchfahrt eines ICE-1 Zuges des Bahnhofes Göppingen. Der Zug fuhr nach München Hbf. Aufgenommen am 13.Juli 2007

Martin Respondek 15.07.2007, 1054 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Jürgen Walter 15.7.2007 20:11

Hallo Martin, seit Filisur werden Deine Bilder immer besser, so auch diese sehr gute Aufnahme. Übung macht halt den Meister. Und die Texte dazu sind nun ebenfalls informativ. Mach weiter so, Gruß Jürgen.

Martin Respondek 15.7.2007 20:23

Hallo Jürgen,

Ich habe mir seit wir uns gesehen haben, eine Kamera angelegt, als wir uns damals in Filisur über Kameras unterhalten haben, habe ich es schon erwähnt:-) Wie gesagt, ich habe nun eine neue Kamera vielleicht liegt das daran:-)

Vielen Dank für deinen netten Kommentar:-)

Bahngruß,
Martin

Kurz vor Neukirchen zeigt sich das osthessische Haunetal recht weitläufig. Links kann man die Ortschaft Mauers erblicken, im Hintergrund Oberstoppel und rechts Meisenbach. Am 23. März 2026 konnte ich dort den 401 068 als ICE 1650 von Dresden nach Wiesbaden fotografieren. Auf der ICE Line 50 finden die Triebzüge der Baureihe 401 ihr Ausgedinge. Die Zeit ihres Lebens intensiv genutzten Triebzüge werden nach dem letzten Re-Design und der Verkürzung auf neun Zwischenwagen auf Strecken eingesetzt, bei denen sie nicht ständig an der Leistungsgrenze operieren müssen. Vor kurzem fiel die Entscheidung, dass die ICE 1 bis 2040 im Einsatz stehen sollen. Dann wären sie an die 50 Jahre alt.
Kurz vor Neukirchen zeigt sich das osthessische Haunetal recht weitläufig. Links kann man die Ortschaft Mauers erblicken, im Hintergrund Oberstoppel und rechts Meisenbach. Am 23. März 2026 konnte ich dort den 401 068 als ICE 1650 von Dresden nach Wiesbaden fotografieren. Auf der ICE Line 50 finden die Triebzüge der Baureihe 401 ihr Ausgedinge. Die Zeit ihres Lebens intensiv genutzten Triebzüge werden nach dem letzten Re-Design und der Verkürzung auf neun Zwischenwagen auf Strecken eingesetzt, bei denen sie nicht ständig an der Leistungsgrenze operieren müssen. Vor kurzem fiel die Entscheidung, dass die ICE 1 bis 2040 im Einsatz stehen sollen. Dann wären sie an die 50 Jahre alt.
Christoph Schneider