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Auf der ICE Line 50 finden die Triebzüge der Baureihe 401 ihr Ausgedinge.

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Auf der ICE Line 50 finden die Triebzüge der Baureihe 401 ihr Ausgedinge. Die Zeit ihres Lebens intensiv genutzten Triebzüge werden nach dem letzten Re-Design und der Verkürzung auf neun Zwischenwagen auf Strecken eingesetzt, bei denen sie nicht ständig an der Leistungsgrenze operieren müssen. Am 19. Juli 2025 konnte ich den 401 520 als ICE 1650 von Dresden nach Wiesbaden bei Meisenbach fotografieren.

Auf der ICE Line 50 finden die Triebzüge der Baureihe 401 ihr Ausgedinge. Die Zeit ihres Lebens intensiv genutzten Triebzüge werden nach dem letzten Re-Design und der Verkürzung auf neun Zwischenwagen auf Strecken eingesetzt, bei denen sie nicht ständig an der Leistungsgrenze operieren müssen. Am 19. Juli 2025 konnte ich den 401 520 als ICE 1650 von Dresden nach Wiesbaden bei Meisenbach fotografieren.

Christoph Schneider 11.02.2026, 90 Aufrufe, 0 Kommentare

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H wie Hitzeflimmern - 

Drei H-Schilder im Bahnhof Bamberg die die Haltepositionen verschieden Lange Züge angibt. Im Hintergrund erreicht ein flimmernder ICE 1 aus Richtung Erfurt den Bahnhof.

Mit solch einem Zug sind wir am Vormittag hier angekommen, der in Halle etwa 10 Minuten Verspätung hatte, aber in Bamberg pünktlich einfuhr. Auf der Schnellfahrstrecke hatte er meist eine Höchstgeschwindigkeit so um die 270 km/h, kurz hinter Halle auch mal 286 km/h.

23.03.2026 (M)
H wie Hitzeflimmern - Drei H-Schilder im Bahnhof Bamberg die die Haltepositionen verschieden Lange Züge angibt. Im Hintergrund erreicht ein flimmernder ICE 1 aus Richtung Erfurt den Bahnhof. Mit solch einem Zug sind wir am Vormittag hier angekommen, der in Halle etwa 10 Minuten Verspätung hatte, aber in Bamberg pünktlich einfuhr. Auf der Schnellfahrstrecke hatte er meist eine Höchstgeschwindigkeit so um die 270 km/h, kurz hinter Halle auch mal 286 km/h. 23.03.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey





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