Am 20. Juni 2025 bespannte die im Flixtrain-Design gehaltene 193 435 der ELL den FLX 1243 nach Stuttgart HBF. Zwischen Neukirchen und Hünfeld passierte sie einen idyllisch gelegenen Jägerstand am Ufer der Haune. Christoph Schneider
Eine der wenigen im gelb-silbernen Ursprungsdesign von Dispolok verbliebenen Loks der Baureihe ES 64 F4 ist die 189 205. Bisher hat auch der neue Eigentümer Beacon Rail Leasing an der Lackierung bis auf das Logo mit den drei gelben Kreisen nichts verändert. Am 21. Juni 2021 konnte ich besagte 189 205 vor dem DGS 41421 von Ludwigshafen BASF Ubf nach Olsztyn Glowny fotografieren. Dieser KLV-Zug ist stets einheitlich mit Aufliegern der Spedition Miratrans beladen. Die Aufnahme entstand bei Odensachsen im osthessischen Haunetal. Christoph Schneider
Die Firma BBL hat im Jahre 2024 gleich 15 Exemplare des Diesellok-Typs DE 18 abgenommen und setzt diese in der Baustellenlogistik im gesamten Bundesgebiet ein. Am 20. Juni 2025 konnte ich die 4185 152 mit dem leeren Schotterzug DGS 92751 von Bebra nach Frankfurt Ost bei Mauers im osthessischen Haunetal aufnehmen. Christoph Schneider
Freitags verkehrt der sogenannte Warsteiner Bierzug DGS 52408 von Lippstadt nach München Riem. Am 17. Juni 2025 war für diese Leistung die 187 010 der Westfälischen Landeseisenbahn eingeteilt. Kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Neukirchen im osthessischen Haunetal konnte ich den komplett beladenen Containerzug aufnehmen. Christoph Schneider
Täglich mehrfach auf der Nord-Süd-Strecke zu beobachten sind die Containerzüge des tschechischen Unternehmens Metrans. Es bestehen diverse Leistungen zwischen den Nordseehäfen und den Wirtschaftszenten Süddeutschlands. Am 20. Juni 2025 konnte ich die 187 512 mit einem mittelmäßig gut ausgelasteten Containerzug südwärts fahrend bei Neukirchen in Osthessen fotografieren. Christoph Schneider
Diverse Loks der Baureihe 145, die einst bei DB Cargo im Einsatz standen, finden nun ihr Ausgedinge bei privaten EVUs. So auch die 145 039, die von der Wedler Franz Logistik übernommen wurde. Am 20. Juni 2025 fuhr sie mir bei Neukirchen im osthessischen Haunetal mit dem Autotransportzug DGS 69622 vor die Linse. Ladegut waren BMW X3 aus dem US-amerikanischen Werk in Spartenburg, South Carolina, die nun an europäische Kunden ausgeliefert wurden. Ziel des Zuges war mutmaßlich Kehlheim in Niederbayern, wo sich ein großes Fahrzeuglager befindet. Christoph Schneider
Mit einem Ganzzug bestehend aus Gaskesselwagen war die zum Aufnahmezeitpunkt am 20. Juni 2025 erst wenige Monate alte 7193 003 in Richtung Burghausen Wackerwerk unterwegs. Den für das niederländische Unternehmen Rail Force One fahrenden Vectron konnte ich samt Zug bei Bernhards in Osthessen dokumentieren. Christoph Schneider
Mit einem Ganzzug bestehend aus Gaskesselwagen war die zum Aufnahmezeitpunkt am 20. Juni 2025 erst wenige Monate alte 7193 003 in Richtung Burghausen Wackerwerk unterwegs. Den für das niederländische Unternehmen Rail Force One fahrenden Vectron konnte ich samt Zug bei Bernhards in Osthessen dokumentieren. Christoph Schneider
Unermüdlich zwischen den Nordsee-Häfen und süddeutschen Containerterminals unterwegs sind die für Metrans fahrenden Loks der Baureihe 187 von Akiem. Am 20. Juni 2025 begegnete mir die 187 511 mit dem Containerzug DGS 88897 von Dradenau nach Nürnberg Hafen bei Hermannspiegel in Osthessen. Christoph Schneider
Unermüdlich zwischen den Nordsee-Häfen und süddeutschen Containerterminals unterwegs sind die für Metrans fahrenden Loks der Baureihe 187 von Akiem. Am 20. Juni 2025 begegnete mir die 187 511 mit dem Containerzug DGS 88897 von Dradenau nach Nürnberg Hafen bei Hermannspiegel in Osthessen. Christoph Schneider
Nachdem die beiden Werbeloks von TXLogistik leider Geschichte sind, ist die 185 077 mit DB Cargo aktuell die einzige Maschine auf deutschen Schienen, die ein feuriges Motiv zeigt. Am 20. Juni 2025 bespannte sie den Neuwagentransport GAG 51142 von Seelze nach Mannheim. Ladegut waren elektrische Volkswagen des Typs ID.7, die im Werk Emden produziert wurden. Bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal konnte ich den Zug in seiner gesamten Länge aufnehmen. Wer genau hinsieht, kann übrigens noch einen zweiten Zug im Bild entdecken. Christoph Schneider
Nachdem die beiden Werbeloks von TXLogistik leider Geschichte sind, ist die 185 077 mit DB Cargo aktuell die einzige Maschine auf deutschen Schienen, die ein feuriges Motiv zeigt. Am 20. Juni 2025 bespannte sie den Neuwagentransport GAG 51142 von Seelze nach Mannheim. Ladegut waren elektrische Volkswagen des Typs ID.7, die im Werk Emden produziert wurden. Bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal konnte ich den Zug in seiner gesamten Länge aufnehmen. Wer genau hinsieht, kann übrigens noch einen zweiten Zug im Bild entdecken. Christoph Schneider
Blitzsauber präsentierte sich am 20. Juni 2025 die für die Wiener Lokalbahnen Cargo fahrende 193 587 vor dem Containerzug DGS 43959 von Weddewarder Tief nach Enns in Oberösterreich. Den komplett und bunt beladenen Zug konnte ich bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal fotografieren. Christoph Schneider
Blitzsauber präsentierte sich am 20. Juni 2025 die für die Wiener Lokalbahnen Cargo fahrende 193 587 vor dem Containerzug DGS 43959 von Weddewarder Tief nach Enns in Oberösterreich. Den komplett und bunt beladenen Zug konnte ich bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal fotografieren. Christoph Schneider
Kurzer Bauzug am Motivklassiker bei Hermannspiegel. Am 20. Juni 2025 überführte die 211 341 der BLP Wiebe Logistik GmbH einen Bunkerwagen in Richtung Fulda. Die Lok wurde im Jahr 1962 von der Arnold Jung Lokomotivfabrik GmbH gebaut und an die Deutsche Bundesbahn ausgeliefert. Dort stand sie bis 1988 im Einsatz. Danach gelangte sie über den Fahrzeughändler Layritz letztlich zur Baufirma Wiebe. Interessant finde ich die Tatsache, dass sie dort nun schon länger im Einsatz steht, als sie für die DB tat. Christoph Schneider
Kurzer Bauzug am Motivklassiker bei Hermannspiegel. Am 20. Juni 2025 überführte die 211 341 der BLP Wiebe Logistik GmbH einen Bunkerwagen in Richtung Fulda. Die Lok wurde im Jahr 1962 von der Arnold Jung Lokomotivfabrik GmbH gebaut und an die Deutsche Bundesbahn ausgeliefert. Dort stand sie bis 1988 im Einsatz. Danach gelangte sie über den Fahrzeughändler Layritz letztlich zur Baufirma Wiebe. Interessant finde ich die Tatsache, dass sie dort nun schon länger im Einsatz steht, als sie für die DB tat. Christoph Schneider
Mit einem langen Containerzug durcheilte am Vormittag des 20. Juni 2025 die 152 119 den ehemaligen Bahnhof Oberhaun an der Nord-Süd-Strecke. Das osthessischen Haunetal mit seinen gepflegten Ortschaften wirkt stellenweise wie Deutschland aus dem Bilderbuch. Christoph Schneider
Am Morgen des 20. Juni 2025 war aus Thüringen kommend eine interessante Leistung vorgemeldet worden. Die inzwischen der Firma Traktion4Rent gehörende 155 138 wurde mit einem Güterzug westwärts fahrend gesichtet. In der Hoffnung, dass die noch in der Railpool Lackierung befindliche Lok bei Bebra südwärts abbiegt, war nun guter Rat teuer. Fotostellen, die im Haunetal um diese Zeit für Züge in Richtung Fulda gut im Licht liegen, sind rar gesät. Eigentlich blieb da nur Oberhaun übrig, auch wenn mir da die Standard-Umsetzungen nicht gefallen. Also wurde kurzerhand das Fluggerät gestartet, um einen erhöhten Standpunkt zu erzielen. Relativ bald erschien dann auch die schon etwas mitgenommen wirkende 155 138 mit dem aus Schiebewandwagen bestehenden DGS 75970 von Eisenach Gbf nach Neunkirchen (Saar) Hbf auf der Bildfläche. Ein in die Gegenrichtung fahrender KLV-Zug räumte glücklicherweise rechtzeitig das Sichtfeld. Christoph Schneider
Täglich auf der Nord-Süd-Strecke zu beobachten sind die von Lokomotion traktionierten KLV-Züge für die Speditionen Paneuropa und Terratrans von und nach Norditalien. Am 20. Juni 2025 bespannte die 185 663 den DGS 43828 von Verona Q.E. nach Bremen Grolland ab München Ost. Am frühen Morgen konnte ich den wie üblich komplett beladenen Zug bei Meisenbach im osthessischen Haunetal aufnehmen. Zur Abwechslung kam hierbei einmal ein starkes Teleobjektiv zum Einsatz. Christoph Schneider
Täglich auf der Nord-Süd-Strecke zu beobachten sind die von Lokomotion traktionierten KLV-Züge für die Speditionen Paneuropa und Terratrans von und nach Norditalien. Am 20. Juni 2025 bespannte die 185 663 den DGS 43828 von Verona Q.E. nach Bremen Grolland ab München Ost. Am frühen Morgen konnte ich den wie üblich komplett beladenen Zug bei Meisenbach im osthessischen Haunetal aufnehmen. Zur Abwechslung kam hierbei einmal ein starkes Teleobjektiv zum Einsatz. Christoph Schneider
Tagesabschluss gegen halb neun abends an der Nord-Süd-Strecke war am 19. Juni 2025 dann die für BoxXpress fahrende 6193 155 mit dem Containerzug DGS 69224 von Kornwestheim Rbf nach Weddewarder Tief. Die Aufnahme entstand in der Vorderrhön bei Nüst. Christoph Schneider
Die Abstellung der Baureihe 145 bei DB Cargo ist eigentlich beschlossene Sache. Bei den konzerneigenen Tochtergesellschaften stehen diese ersten Vertreter der Traxx-Plattform weiterhin rege im Einsatz. Ironischerweise werden sie auch für Dienste von DB Cargo herangezogen. So z.B. die 145 010 der RBH, die am 19. Juni 2025 den Neuwagen-Transportzug GAG 63166 einmal quer durch die Republik nach Bremerhaven Speckenbüttel beförderte. Bei Nüst in der osthessischen Vorderrhön konnte ich den besagten Zug fotografieren. Christoph Schneider
Die Abstellung der Baureihe 145 bei DB Cargo ist eigentlich beschlossene Sache. Bei den konzerneigenen Tochtergesellschaften stehen diese ersten Vertreter der Traxx-Plattform weiterhin rege im Einsatz. Ironischerweise werden sie auch für Dienste von DB Cargo herangezogen. So z.B. die 145 010 der RBH, die am 19. Juni 2025 den Neuwagen-Transportzug GAG 63166 einmal quer durch die Republik nach Bremerhaven Speckenbüttel beförderte. Bei Nüst in der osthessischen Vorderrhön konnte ich den besagten Zug fotografieren. Christoph Schneider
Im warmen Abendlicht rauschte der "Beethoven-Vectron" 193 218 der SETG mit dem Containerzug DGS 52657 von Regensburg nach Bremerhaven Speckenbüttel am 19. Juni 2025 durch die Vorderrhön bei Hünfeld. Christoph Schneider
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