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Ein Weißwurtchen bei derDurchahrt Hannover/Bismarkstraße am 22.08.2011.

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Ein Weißwurtchen bei derDurchahrt Hannover/Bismarkstraße am 22.08.2011.
(ID 539716)
425 655 in Hannover/Bismarkstraße am 22.08.2011
Ausgeschaltes Vorsignal in Hannover/Linden Fischerhof, am 22.08.2011.



Ein Weißwurtchen bei derDurchahrt Hannover/Bismarkstraße am 22.08.2011.

Ein Weißwurtchen bei derDurchahrt Hannover/Bismarkstraße am 22.08.2011.

Thomas Flebbe 09.09.2011, 720 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Marcel Huy 9.9.2011 15:46

Na für Farbfilm das Geld nicht mehr gerreicht? =)

Pascal Ost 9.9.2011 17:34

Wie man bei einem ICE an einem teilweise modernen Bahnsteig das s/w-Format nehmen kann, werde ich nie begreifen. Passt für mich irgendwie nicht zusammen.

Gruß

Pascal

Kurz vor Neukirchen zeigt sich das osthessische Haunetal recht weitläufig. Links kann man die Ortschaft Mauers erblicken, im Hintergrund Oberstoppel und rechts Meisenbach. Am 23. März 2026 konnte ich dort den 401 068 als ICE 1650 von Dresden nach Wiesbaden fotografieren. Auf der ICE Line 50 finden die Triebzüge der Baureihe 401 ihr Ausgedinge. Die Zeit ihres Lebens intensiv genutzten Triebzüge werden nach dem letzten Re-Design und der Verkürzung auf neun Zwischenwagen auf Strecken eingesetzt, bei denen sie nicht ständig an der Leistungsgrenze operieren müssen. Vor kurzem fiel die Entscheidung, dass die ICE 1 bis 2040 im Einsatz stehen sollen. Dann wären sie an die 50 Jahre alt.
Kurz vor Neukirchen zeigt sich das osthessische Haunetal recht weitläufig. Links kann man die Ortschaft Mauers erblicken, im Hintergrund Oberstoppel und rechts Meisenbach. Am 23. März 2026 konnte ich dort den 401 068 als ICE 1650 von Dresden nach Wiesbaden fotografieren. Auf der ICE Line 50 finden die Triebzüge der Baureihe 401 ihr Ausgedinge. Die Zeit ihres Lebens intensiv genutzten Triebzüge werden nach dem letzten Re-Design und der Verkürzung auf neun Zwischenwagen auf Strecken eingesetzt, bei denen sie nicht ständig an der Leistungsgrenze operieren müssen. Vor kurzem fiel die Entscheidung, dass die ICE 1 bis 2040 im Einsatz stehen sollen. Dann wären sie an die 50 Jahre alt.
Christoph Schneider

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