Aufgrund nochmaliger Softwarewechsel im Elektronischen Stellwerk (ESTW) im Zuge sicherungstechnischer Anpassungen wurde der ICE-Knoten Erfurt Hbf vom ...

Aufgrund nochmaliger Softwarewechsel im Elektronischen Stellwerk (ESTW) im Zuge sicherungstechnischer Anpassungen wurde der ICE-Knoten Erfurt Hbf vom 22.6., 0:00 Uhr, bis 23.6.2019, 11:00 Uhr, voll

(ID 1160010)

DB Cargo AG mit 193 367 [NVR-Nummer: 91 80 6193 367-0 D-DB] und einem gemischten Güterzug Richtung Frankfurt/Oder am 25.07.19 Berlin Hirschgarten.

Aufgrund nochmaliger Softwarewechsel im Elektronischen Stellwerk (ESTW) im Zuge sicherungstechnischer Anpassungen wurde der ICE-Knoten Erfurt Hbf vom 22.6., 0:00 Uhr, bis 23.6.2019, 11:00 Uhr, voll gesperrt. Daher mussten u.a. sämtliche ICE-Linien weiträumig umgeleitet werden und befuhren dabei teilweise ihre alten Stammstrecken.
Hier steht 403 010-2 (Tz 310 "Wolfsburg") als ICE 1006 (Linie 29) von München Hbf nach Berlin Gesundbrunnen in Naumburg(Saale)Hbf auf Gleis 1.
[22.6.2019 | 11:50 Uhr]

Clemens Kral 31.07.2019, 296 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 1/400, Blende: 8/1, ISO100, Brennweite: 276/1

RB12 nach Templin Stadt mit NEB VT 632.004 / SA 139 011 am 28.05.19 Mühlenbeck bei Berlin.

Zwischen Bahnsteig und Überdachung: Durchblick auf zwei tschechische, mit Schotter beladene Schüttgutwagen der Gattung Uas (83 54 9200 725-6 CZ-FINF und 83 54 9200 729-8 CZ-FINF) der

2 Kommentare, Alle Kommentare

Gisela, Matthias und Jonas Frey 05.08.2019 14:48

Schneller Zug, stehend.

Schöne Aufnahme!

lg Matthias

G. G. 06.08.2019 11:21

Tolles Motiv - zum Glück hat man die Bahnsteig-Infrastruktur dort weiterhin und baut sie nicht zurück!

Die folgenden Vergleichsbilder aus Stuttgart und Umgebung sind nur schwerlich unter dem Begriff „Einst und Jetzt“ einzuordnen, zumindest das „Jetzt“ klingt bei etwa 13 Jahre alten Aufnahmen schon etwas seltsam. Aber gegenüber den Fotos aus dem Jahre 1978 sind doch einige Veränderungen zu erkennen. Auf der oberen Aufnahme durchfährt ein VT 11.5 Ende Mai 1978 als IC von München nach Frankfurt/Main den Bahnhof Stuttgart-Feuerbach. Mit dem Ende des Winterfahrplanes 1978/79 und der Einführung des Zweiklassensystems bei den IC wurden die Triebwagen noch einige Jahre im Touristiksonderverkehr eingesetzt. Darunter zum Vergleich eine Aufnahme eines ICE 3 an der gleichen Stelle im Frühjahr 2013. Das schöne Bürogebäude wird inzwischen durch einen Neubau verdeckt – und auch der Pragtunnel hat inzwischen einen Betonvorbau erhalten. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 11.5 · BR 601 TEE-Triebzüge, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Einst & Jetzt

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