Fahren auf Sicht? - Nein, der hintere Zug wird vom vorderen Zug ferngesteuert

Fahren auf Sicht? - Nein, der hintere Zug wird vom vorderen Zug ferngesteuert.

(ID 329571)

708 307-1 (Oberleitungsrevisiontriebwagen) rast am 19.08.

Doppelstock-Zwischenwagen anders gesehen.

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

Über die Schwäbische Alb (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

Fahren auf Sicht? -

Nein, der hintere Zug wird vom vorderen Zug ferngesteuert. Erst am Bahnhof fährt dieser auf ein anderes Bahnsteiggleis. Gesehen auf der Filsbahn bei Urspring.

17.07.2009 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 30.08.2009, 1424 Aufrufe, 2 Kommentare

101 126-1 mit leer Nachtzug durch Berlin Schönefeld Flughafen.

Fahren auf Sicht? - Nein, der hintere Zug wird vom vorderen Zug ferngesteuert.

103 226-7+217 001-7 in Lindau am 14.07.07

2 Kommentare, Alle Kommentare

Gisela, Matthias und Jonas Frey 31.8.2009 16:24

Hallo Bernhard,

das Bild und der Text sind natürlich Quatsch. Nichts entspricht der Wirklichkeit.

lg Matthias

Gisela, Matthias und Jonas Frey 1.9.2009 9:17

Ja, es ist beides mal der selbe Zug der hier mittels Fotomontage zweimal zu sehen ist. Eigentlich wollte ich den rechts zu sehenden Zugteil mit einem entgegenkommenden Zug montieren, allerdings hatte sich die Lichtverhältnisse zwischenzeitlich geändert, und so habe ich mir mal diesen Spaß hier erlaubt...

lg Matthias

13.06.2026, 17:45 Uhr: 403 510-1 ICE3 "Wolfsburg" bekommt bei der Anfahrt auf den Halt in Köln Messe-Deutz (Tief), auf Gleis 12 einen "Knick". 
UStronics

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ICE mit Löwenzahn: 403 525-9 (Tz 325 "Ravensburg") bei Hohenthurm. 🧰 DB Fernverkehr 🚝 ICE 1009 (Linie 29) Hamburg-Altona–München Hbf 🕓 1.5.2025 | 19:16 Uhr 
Clemens Kral

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403 023-5 (Tz 323 "Schaffhausen") und 403 021-9 (Tz 321 "Krefeld") unterwegs bei Hohenthurm vor den Toren von Halle (Saale). 🧰 DB Fernverkehr 🚝 ICE 1113 (Linie 8) Berlin Gesundbrunnen–München Hbf 🕓 1.5.2025 | 18:12 Uhr 
Clemens Kral

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Die folgenden Vergleichsbilder aus Stuttgart und Umgebung sind nur schwerlich unter dem Begriff „Einst und Jetzt“ einzuordnen, zumindest das „Jetzt“ klingt bei etwa 13 Jahre alten Aufnahmen schon etwas seltsam. Aber gegenüber den Fotos aus dem Jahre 1978 sind doch einige Veränderungen zu erkennen. Auf der oberen Aufnahme durchfährt ein VT 11.5 Ende Mai 1978 als IC von München nach Frankfurt/Main den Bahnhof Stuttgart-Feuerbach. Mit dem Ende des Winterfahrplanes 1978/79 und der Einführung des Zweiklassensystems bei den IC wurden die Triebwagen noch einige Jahre im Touristiksonderverkehr eingesetzt. Darunter zum Vergleich eine Aufnahme eines ICE 3 an der gleichen Stelle im Frühjahr 2013. Das schöne Bürogebäude wird inzwischen durch einen Neubau verdeckt – und auch der Pragtunnel hat inzwischen einen Betonvorbau erhalten. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 11.5 · BR 601 TEE-Triebzüge, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Einst & Jetzt

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