403 025 wird als zweiter Zugteil für den ICE 105 nach Basel in Gleis 6 des Kölner Hbf bereitgestellt

403 025 wird als zweiter Zugteil für den ICE 105 nach Basel in Gleis 6 des Kölner Hbf bereitgestellt.

(ID 976413)

Tw 16, ex Sunderland, Beamish Museum, 02.09.2016.

1116 213 schlängelt sich mit dem RJ 67 (München Hbf - Budapest-Keleti) durch das Gleisvorfeld vom Hauptbahnhof München.

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

403 025 wird als zweiter Zugteil für den ICE 105 nach Basel in Gleis 6 des Kölner Hbf bereitgestellt. Die Kupplung ist schon für die Verbindung mit dem Zugteil aus Dortmund geöffnet (30.10.16).

Hermann-Josef Weirich 31.10.2016, 322 Aufrufe, 1 Kommentar

Doppeltraktion 611 043 und 46 als IRE Sprinter nach Friedrichshafen vor Bad Schussenreid.

403 025 wird als zweiter Zugteil für den ICE 105 nach Basel in Gleis 6 des Kölner Hbf bereitgestellt.

1 Kommentar, Alle Kommentare

Dennis Fiedler 31.10.2016 15:19

Das Signal kenne ich doch ;D
Sehr schönes Bild des 403ers.

13.06.2026, 17:45 Uhr: 403 510-1 ICE3 "Wolfsburg" bekommt bei der Anfahrt auf den Halt in Köln Messe-Deutz (Tief), auf Gleis 12 einen "Knick". 
UStronics

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

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ICE mit Löwenzahn: 403 525-9 (Tz 325 "Ravensburg") bei Hohenthurm. 🧰 DB Fernverkehr 🚝 ICE 1009 (Linie 29) Hamburg-Altona–München Hbf 🕓 1.5.2025 | 19:16 Uhr 
Clemens Kral

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 250 (Berlin–) Wittenberg – Bitterfeld – Halle

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403 023-5 (Tz 323 "Schaffhausen") und 403 021-9 (Tz 321 "Krefeld") unterwegs bei Hohenthurm vor den Toren von Halle (Saale). 🧰 DB Fernverkehr 🚝 ICE 1113 (Linie 8) Berlin Gesundbrunnen–München Hbf 🕓 1.5.2025 | 18:12 Uhr 
Clemens Kral

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Die folgenden Vergleichsbilder aus Stuttgart und Umgebung sind nur schwerlich unter dem Begriff „Einst und Jetzt“ einzuordnen, zumindest das „Jetzt“ klingt bei etwa 13 Jahre alten Aufnahmen schon etwas seltsam. Aber gegenüber den Fotos aus dem Jahre 1978 sind doch einige Veränderungen zu erkennen. Auf der oberen Aufnahme durchfährt ein VT 11.5 Ende Mai 1978 als IC von München nach Frankfurt/Main den Bahnhof Stuttgart-Feuerbach. Mit dem Ende des Winterfahrplanes 1978/79 und der Einführung des Zweiklassensystems bei den IC wurden die Triebwagen noch einige Jahre im Touristiksonderverkehr eingesetzt. Darunter zum Vergleich eine Aufnahme eines ICE 3 an der gleichen Stelle im Frühjahr 2013. Das schöne Bürogebäude wird inzwischen durch einen Neubau verdeckt – und auch der Pragtunnel hat inzwischen einen Betonvorbau erhalten. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 11.5 · BR 601 TEE-Triebzüge, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Einst & Jetzt

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