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ICE 3 MIT KÖLNER DOM UND HOHENZOLLERNBRÜCKE Vom Bahnsteig KÖLN-MESSE/DEUTZ hat man einen wunderbaren Überblick über die über die HOHENZOLLERNBRÜCKE ein-und

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ICE 3 MIT KÖLNER DOM UND HOHENZOLLERNBRÜCKE
Vom Bahnsteig KÖLN-MESSE/DEUTZ hat man einen wunderbaren Überblick über die über die
HOHENZOLLERNBRÜCKE ein-und ausfahrenden Züge im HBF KÖLN-
hier verlässt ICE 3,seit 1997 mit zulässiger Höchstgeschwindigkeit von 300km/h von
SIEMENS-BOMBARDIER hergestellt,am 17.2.2019 Köln in Fahrtrichtung Süden...

ICE 3 MIT KÖLNER DOM UND HOHENZOLLERNBRÜCKE
Vom Bahnsteig KÖLN-MESSE/DEUTZ hat man einen wunderbaren Überblick über die über die
HOHENZOLLERNBRÜCKE ein-und ausfahrenden Züge im HBF KÖLN-
hier verlässt ICE 3,seit 1997 mit zulässiger Höchstgeschwindigkeit von 300km/h von
SIEMENS-BOMBARDIER hergestellt,am 17.2.2019 Köln in Fahrtrichtung Süden...

Hans-Peter Kampmann 18.02.2019, 319 Aufrufe, 0 Kommentare

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406 004 hatte am 06.04.2025 nur noch wenige Einsatztage vor sich. Als ICE 817 von Köln nach Frankfurt fuhr er in den Bahnhof von Montabaur ein.
406 004 hatte am 06.04.2025 nur noch wenige Einsatztage vor sich. Als ICE 817 von Köln nach Frankfurt fuhr er in den Bahnhof von Montabaur ein.
Michael Brunsch

Die letzte Woche der Baureihe 406 war am 11.04.2025 bereits angebrochen. Zum Schluss gab es planmäßig nur noch innerdeutsche Einsätze, wovon der ICE 624 von München nach Dortmund einer war. Bei Bad Weilbach wurde der Zug auf den Chip gebannt.
Die letzte Woche der Baureihe 406 war am 11.04.2025 bereits angebrochen. Zum Schluss gab es planmäßig nur noch innerdeutsche Einsätze, wovon der ICE 624 von München nach Dortmund einer war. Bei Bad Weilbach wurde der Zug auf den Chip gebannt.
Michael Brunsch





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