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Zu Kaiser Wilhelms Zeiten sah es hier noch anders aus - In den fünfziger Jahre wurde eine breite Schneise für den Autoverkehr durch das dicht bebaute Wuppertal geschlagen.

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Zu Kaiser Wilhelms Zeiten sah es hier noch anders aus -

In den fünfziger Jahre wurde eine breite Schneise für den Autoverkehr durch das dicht bebaute Wuppertal geschlagen. An Kreuzungspunkten mit der Schwebebahn mussten dafür neue Brücken-Bauwerke errichtet werden. Hier die 1955 fertiggestellte Bogenbrücke über die B7 westlich der Station Ohligsmühle.

04.10.2014 (J)

Zu Kaiser Wilhelms Zeiten sah es hier noch anders aus -

In den fünfziger Jahre wurde eine breite Schneise für den Autoverkehr durch das dicht bebaute Wuppertal geschlagen. An Kreuzungspunkten mit der Schwebebahn mussten dafür neue Brücken-Bauwerke errichtet werden. Hier die 1955 fertiggestellte Bogenbrücke über die B7 westlich der Station Ohligsmühle.

04.10.2014 (J)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 01.03.2015, 346 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die 15. Generationen der Wuppertaler Schwebebahn an der Station  Landgericht : 09.03.24
Die 15. Generationen der Wuppertaler Schwebebahn an der Station "Landgericht": 09.03.24
Adin K

Wagen 29 der Wuppertaler Schwebebahn erreicht hier am 18.10.2023 um 12.16 Uhr die Wendehaltestelle in Oberbarmen.
Wagen 29 der Wuppertaler Schwebebahn erreicht hier am 18.10.2023 um 12.16 Uhr die Wendehaltestelle in Oberbarmen.
Gerd Hahn

Die Wuppertaler Schwebebahn schwebt in der Nähe der Station Ohligsmühle über die Bundesallee in Richtung Vohwinkel. 2.3.2023
Die Wuppertaler Schwebebahn schwebt in der Nähe der Station Ohligsmühle über die Bundesallee in Richtung Vohwinkel. 2.3.2023
Markus Gmür

Der Fahrgastwechsel in Wuppertal Hbf ist vollzogen, nächstens erfolgt die Abfahrt nach Vohwinkel. 2.3.2023
Der Fahrgastwechsel in Wuppertal Hbf ist vollzogen, nächstens erfolgt die Abfahrt nach Vohwinkel. 2.3.2023
Markus Gmür





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