Bei den aktuellen Problemen der Schwebebahn denkt man unwillkürlich an die Talbahn, die als letzte Wuppertaler Straßenbahnlinie am 30.05.1987 stillgelegt wurde und bis dahin den
(ID 1215684)
Bei den aktuellen Problemen der Schwebebahn denkt man unwillkürlich an die Talbahn, die als letzte Wuppertaler Straßenbahnlinie am 30.05.1987 stillgelegt wurde und bis dahin den Ersatzverkehr bei Ausfall der Schwebebahn übernahm. Sie verlief teilweise auf eigenem Bahnkörper. Nach den diesjährigen Sommerferien müssen die Fahrgäste Montags bis Freitags allerdings in stauanfällige Busse umsteigen. 1985 unterquert der GT8 3828 in der Nähe der Station Ohligsmühle die Schwebebahn.
Horst Lüdicke 13.07.2020, 841 Aufrufe, 0 Kommentare
0 Kommentare, Alle Kommentare
Endschleife Langerfeld Dieselstr.: Tw 3830 [ex Tw 45 Dortmund;GT8 Hansa 1959 >1983 WUP;1987+] auf Linie 608 nach 'Klinikum Barmen'und Tw 3808 [DUEWAG GT8 1953/55 (1963 mit Mittelteil verlängert);ab 1987> Graz] auf Linie 611 zum 'Gabelpunkt'.__06-1984
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
Endschleife Langerfeld Dieselstr.: Tw 3830 [ex Tw 45 Dortmund;GT8 Hansa 1959 >1983 WUP;1987+] auf Linie 608 nach 'Klinikum Barmen'.__06-1984
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
Tw 3830 [ex Tw 45 Dortmund;GT8 Hansa 1959 >1983 WUP;1987+] auf Linie 608 nach 'Langerfeld Dieselstr.' in der Sanderstr.__06-1984
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
Tw 3830 [ex Tw 45 Dortmund;GT8 Hansa 1959 >1983 WUP;1987+] auf Linie 608 nach 'Langerfeld Dieselstr.' in der Sanderstr.__06-1984
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk