Der Elektrotriebzug 3429 017 bei der Ankunft am Hauptbahnhof Wuppertal

Der Elektrotriebzug 3429 017 bei der Ankunft am Hauptbahnhof Wuppertal.

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Der Triebzugverbund aus 1006 & 1004 ist hier im Februar 2021 bei der Abfahrt vom Hauptbahnhof Wuppertal zu sehen.

Ein ICE 2 (402 005) war im Februar 2021 beim Halt am Hauptbahnhof Wuppertal zu sehen.

Der Elektrotriebzug 3429 017 bei der Ankunft am Hauptbahnhof Wuppertal. (Februar 2021)

Christian Bremer http://cbpics.de 19.03.2021, 213 Wyświetlenia, 0 Komentarze

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7500, Data 2021:02:17 17:31:22, Czas naświetlania: 10/5000, Przysłona: 80/10, ISO2000, Ogniskowa: 4000/10

Der Dieseltriebzug VT 114 war Mitte Februar 2021 bei der Einfahrt am Hauptbahnhof Wuppertal zu sehen.

Der National Express-Elektrotriebzüge 651 & 354 habe ich am Hauptbahnhof Wuppertal abgelichtet.

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Der ET 23 2101 "Altena (Westf.)" der damaligen Abellio Rail NRW, ex ET 23 001, ein 3-teiliger Stadler FLIRT, fährt am 17. März 2017 vom Bahnhof Kreuztal, als RE 16 "Ruhr-Sieg-Express" (Essen - Hagen - Siegen), weiter in Richtung Siegen. Nach der Insolvenz der Abellio Rail NRW GmbH ist das Ruhr-Sieg-Netz (RE 16 und RB 9), wie auch die Stadler FLIRT dieser Linie, übergangsweise an die DB Regio NRW gegangen, so fuhr er vom 01.02.2022 bis 09.12.2023 fuhr er als 427 100-3 für DB Regio NRW. Zum Fahrplanwechsle am 10.12.2023 ging das Ruhr-Sieg-Netz für die VIAS Rail GmbH, so fährt er seitdem als VIAS ET 23-11-01. 
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Abellio Rail NRW GmbH ·ABRN·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 427 BR 427 ·Flirt (dreiteilig)·, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 16 ·Ruhr-Sieg-Express·

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