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Einer der Museumszüge kommt gerade vom Bahnhof "An der Lohe" und fährt nach Oekoven Gleis 12.

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Einer der Museumszüge kommt gerade vom Bahnhof  An der Lohe  und fährt nach Oekoven Gleis 12. Zuglok ist die Lok 29 die stärkste schwerste und größte Lok in Oekoven.

Hersteller: Gmeinder 4229/1946
Typ: HF 130 C
Motor: Deutz A6 M 517
Leistung: 130 PS
Bauart: C-dm
Geschwindigkeit: 30 km/h
Gewicht: 16500 kg
Höhe über SO: 2650 mm
Breite: 1650 mm
Länge: 5325 mm
Spurbreite: 600mm

Sie gehört seit dem 13. November zum Oekovener Bestand.

Oekoven 01.06.2014

Einer der Museumszüge kommt gerade vom Bahnhof "An der Lohe" und fährt nach Oekoven Gleis 12. Zuglok ist die Lok 29 die stärkste schwerste und größte Lok in Oekoven.

Hersteller: Gmeinder 4229/1946
Typ: HF 130 C
Motor: Deutz A6 M 517
Leistung: 130 PS
Bauart: C-dm
Geschwindigkeit: 30 km/h
Gewicht: 16500 kg
Höhe über SO: 2650 mm
Breite: 1650 mm
Länge: 5325 mm
Spurbreite: 600mm

Sie gehört seit dem 13. November zum Oekovener Bestand.

Oekoven 01.06.2014

Dennis Fiedler 05.06.2014, 501 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: OLYMPUS IMAGING CORP. VR370,D785 , Datum 2014:06:01 10:55:32, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/640) (1/640), Blende: f/4.5, ISO100, Brennweite: 10.11 (1011/100)

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Andreas Strobel 05.06.2014 21:12

So so Dennis, was die in Mosbach aber auch alles so hergestellt haben in den Jahren.....
sehr schönes Bild der prächtigen Dieselmaschine in Oekoven.....Gruß Andres

Dennis Fiedler 06.06.2014 16:10

Danke sie sieht auch echt kräftig aus. Danke für dein Kommentar.

15. Juni 2011, Putbus auf Rügen. Diesellok Deutz HF 130 C, 600 mmm Spur. Bj. 1942. Auslieferung an OKH. 1949 an DR, 1954 in Dessau aufgearbeitet und auf 750 mm umgespurt. Umzeichnung in Köf 6003. 1975 Ausmusterung, weiter bei der Bahnmeisterei Bergen (Rüg) eingesetzt. 1991 Umzeichnung in 199 001. Wieder im aktiven Dienst. 1996 an Rügensche Kleinbahn Köf 6003, 2008 an Landkreis Rügen und Vermietung an Press.
15. Juni 2011, Putbus auf Rügen. Diesellok Deutz HF 130 C, 600 mmm Spur. Bj. 1942. Auslieferung an OKH. 1949 an DR, 1954 in Dessau aufgearbeitet und auf 750 mm umgespurt. Umzeichnung in Köf 6003. 1975 Ausmusterung, weiter bei der Bahnmeisterei Bergen (Rüg) eingesetzt. 1991 Umzeichnung in 199 001. Wieder im aktiven Dienst. 1996 an Rügensche Kleinbahn Köf 6003, 2008 an Landkreis Rügen und Vermietung an Press.
Jürgen Krause

13. Juli 1981, Putbus: Diesellok Deutz HF 130 C, 600 mmm Spur. Bj. 1942. Auslieferung an OKH. 1949 an DR, 1954 in Dessau aufgearbeitet und auf 750 mm umgespurt. Umzeichnung in Köf 6003. 1975 Ausmusterung, weiter bei der Bahnmeisterei Bergen (Rüg) eingesetzt. Sie fährt nach einigen Zwischenstationen auch heute noch bei der Rügenschen Bäderbahn.
13. Juli 1981, Putbus: Diesellok Deutz HF 130 C, 600 mmm Spur. Bj. 1942. Auslieferung an OKH. 1949 an DR, 1954 in Dessau aufgearbeitet und auf 750 mm umgespurt. Umzeichnung in Köf 6003. 1975 Ausmusterung, weiter bei der Bahnmeisterei Bergen (Rüg) eingesetzt. Sie fährt nach einigen Zwischenstationen auch heute noch bei der Rügenschen Bäderbahn.
Jürgen Krause

15. Juni 2011, Putbus auf Rügen. Diesellok Deutz HF 130 C, 600 mmm Spur. Bj. 1942. Auslieferung an OKH. 1949 an DR, 1954 in Dessau aufgearbeitet und auf 750 mm umgespurt. Umzeichnung in Köf 6003. 1975 Ausmusterung, weiter bei der Bahnmeisterei Bergen (Rüg) eingesetzt. 1991 Umzeichnung in 199 001. Wieder im aktiven Dienst. 1996 an Rügensche Kleinbahn Köf 6003, 2008 an Landkreis Rügen und Vermietung an Press.
15. Juni 2011, Putbus auf Rügen. Diesellok Deutz HF 130 C, 600 mmm Spur. Bj. 1942. Auslieferung an OKH. 1949 an DR, 1954 in Dessau aufgearbeitet und auf 750 mm umgespurt. Umzeichnung in Köf 6003. 1975 Ausmusterung, weiter bei der Bahnmeisterei Bergen (Rüg) eingesetzt. 1991 Umzeichnung in 199 001. Wieder im aktiven Dienst. 1996 an Rügensche Kleinbahn Köf 6003, 2008 an Landkreis Rügen und Vermietung an Press.
Jürgen Krause





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