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Ein origineller Umbau bzw.

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Museumsbahnen
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Museums Eisenbahn Rahden-Uchte e. V., 32364 Rahden
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Ein origineller Umbau bzw. Eigenbau einer Draisine mit
(ID 1061703)
Mak OL 1 der WKB stand als Personenzug am 8.6.1992 anläßlich eines Aktionstages der örtlichen Museumsbahn im Bahnhof Rahden.
Einst war sie Rangierlok im Karmann Werk in Rheine.



Ein origineller Umbau bzw. Eigenbau einer Draisine mit erweiterter Sitzgelegenheit stand am 8.6.1992 im Bahnhof Rahden. Das Fahrzeug gehört offensichtlich dem dortigen Museumsverein.

Ein origineller Umbau bzw. Eigenbau einer Draisine mit erweiterter Sitzgelegenheit stand
am 8.6.1992 im Bahnhof Rahden. Das Fahrzeug gehört offensichtlich dem dortigen Museumsverein.

Gerd Hahn 11.01.2018, 275 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Karl Heinz Ferk 12.1.2018 6:09

Schaut aus wie aus dem Puppenspielhaus ,.....

Nett !

Der VT Beiwagen „MRU 822“ der Museumseisenbahn Rahden-Uchte e.V. stand am 24.07.2020 in Rahden (Westf.) .
Der VT Beiwagen „MRU 822“ der Museumseisenbahn Rahden-Uchte e.V. stand am 24.07.2020 in Rahden (Westf.) .
H.-Uwe Schwanke

Deutschland / Museumsbahnen / Museums Eisenbahn Rahden-Uchte e. V., 32364 Rahden, Deutschland / Personenwagen | Altbauwagen / Beiwagen der DR-Einheitsbauart

374 1200x675 Px, 01.08.2020

VT 98864 rollt am 21.2.2003 auf die Drehscheibe des BW Rahden. Im Hintergrund ist die Deutz Diesellok des Vereins Rahden Uchte zu sehen.
VT 98864 rollt am 21.2.2003 auf die Drehscheibe des BW Rahden. Im Hintergrund ist die Deutz Diesellok des Vereins Rahden Uchte zu sehen.
Gerd Hahn

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Rahden, Deutschland / Museumsbahnen / Museums Eisenbahn Rahden-Uchte e. V., 32364 Rahden

502 1008x726 Px, 09.04.2019