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Ein Halbzug mit 475/875 052 in Tegel vor der Rückfahrt nach Lichterfelde Ost-Sommer 1995

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Ein Halbzug mit 475/875 052 in Tegel vor der Rückfahrt nach Lichterfelde Ost-Sommer 1995

Ein Halbzug mit 475/875 052 in Tegel vor der Rückfahrt nach Lichterfelde Ost-Sommer 1995

Thorben Göttsche 29.06.2005, 1228 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Thomas Wendt 5.11.2009 16:38

Das waren noch Zeiten. Da möchte man am liebsten in die S-Bahn steigen und eine Runde fahren. Mit dem Knallen und Blitzen, wenn im Nord-Süd-Tunnel kurz der Motor abgeschaltet wird.

So toll moderne Fahrzeuge sein mögen - das Fahrgefühl hat sich doch stark geändert. Das liegt aber auch daran, dass die S-Bahn heute selbst im bis vor einigen Monaten üblichen Normalbetrieb voller ist als früher, was ja eine begrüßenswerte Entwicklung ist. Sofern sie nicht auf verkürzte Züge zurückzuführen ist :-)

Damals gab es sogar zeitweilig einen Getränkeservice in der S-Bahn, das wurde aber schnell wieder eingestellt.

Rolf Kötteritzsch 5.11.2009 17:28

@Na Thomas , Du schreibst hier:
Damals gab es sogar zeitweilig einen Getränkeservice in der S-Bahn, das wurde aber schnell wieder eingestellt.

Die Sache ist doch völlig klar .
Das wurde sicher zu viel wenn es in der S-Bahn Getränke gab , waren ja bestimmt viele Fahrgäste am Ziel ihrer Fahrt besoffen.

Gruß Rolf

Die Ringbahn im Bahnhof Berlin-Südkreuz - 

Von der Decke über dem Bahnsteig hängt ein langgezogenem, mehrfach abgeknickte Skulptur mit einem Verlauf von verschiedenen Pastellfarben von Hellblau bis Violett.

Blick von der Nordwestseite in die Bahnhofshalle. Im schrägen Winkel darunter befinden sich die Bahnsteig des Fern- und Regionalverkehrs und weiterer S-Bahnlinien.

03.05.2026 (M)
Die Ringbahn im Bahnhof Berlin-Südkreuz - Von der Decke über dem Bahnsteig hängt ein langgezogenem, mehrfach abgeknickte Skulptur mit einem Verlauf von verschiedenen Pastellfarben von Hellblau bis Violett. Blick von der Nordwestseite in die Bahnhofshalle. Im schrägen Winkel darunter befinden sich die Bahnsteig des Fern- und Regionalverkehrs und weiterer S-Bahnlinien. 03.05.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Ringbahn am Bahnhof Berlin-Südkreuz - 

Szenerie am Bahnsteig des Außenringes. Aufgefallen sind mir hier die quer zur Bahnsteigkante verlaufenden Lichtstreifen auf dem Bahnsteig, die sich dann als Spiegelung auf dem S-Bahnzug fortsetzen. Der Lichteinfall ist bedingt durch die Oberlichtbänder in der Dachkonstruktion.

03.05.2026 (M)
Die Ringbahn am Bahnhof Berlin-Südkreuz - Szenerie am Bahnsteig des Außenringes. Aufgefallen sind mir hier die quer zur Bahnsteigkante verlaufenden Lichtstreifen auf dem Bahnsteig, die sich dann als Spiegelung auf dem S-Bahnzug fortsetzen. Der Lichteinfall ist bedingt durch die Oberlichtbänder in der Dachkonstruktion. 03.05.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Ringbahn im Bahnhof Berlin-Südkreuz - 

Die an der Decke aufgehängte lange Kunstwerk geht an der Südostseite des Bahnsteiges von Pink zu Violett über. Die Aufzüge und Zugzielanzeiger greifen jeweils den darüber liegenden Farbton auf. Eine interessante Orientierungshilfe.

03.03.2026 (M)
Die Ringbahn im Bahnhof Berlin-Südkreuz - Die an der Decke aufgehängte lange Kunstwerk geht an der Südostseite des Bahnsteiges von Pink zu Violett über. Die Aufzüge und Zugzielanzeiger greifen jeweils den darüber liegenden Farbton auf. Eine interessante Orientierungshilfe. 03.03.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Ringbahn am Bahnhof Berlin-Südkreuz - 

Durchaus interessant ist die Dachkonstruktion der modernen Bahnsteighalle mit ihren quer zur den Gleisen und längs zu den Bahnsteigkanten verlaufenden Lichtbändern.

Hier steht 484 024 am Gleis des Innenrings.

03.05.2026 (M)
Die Ringbahn am Bahnhof Berlin-Südkreuz - Durchaus interessant ist die Dachkonstruktion der modernen Bahnsteighalle mit ihren quer zur den Gleisen und längs zu den Bahnsteigkanten verlaufenden Lichtbändern. Hier steht 484 024 am Gleis des Innenrings. 03.05.2026 (M)
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