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Hier Endet die mit Wechselstrom 15.000 V, 16,7 Hz befahrene Strecke, die auch von ET 25 ern bis Nach Bad Wildbad Bf befahren wird.

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Hier Endet die mit Wechselstrom 15.000 V, 16,7 Hz befahrene Strecke, die auch von ET 25 ern bis Nach Bad Wildbad Bf befahren wird. Und die als Strassenbahn 750 V augelegte Strecke Bis Zum Kurpark kann nur noch mit Zweisystem Stadtbahnwagen befahren werden. im Hintergrund ist noch die aus Pforzheim gekommene S6 Zu erkennen.

Hier Endet die mit Wechselstrom 15.000 V, 16,7 Hz befahrene Strecke, die auch von ET 25 ern bis Nach Bad Wildbad Bf befahren wird. Und die als Strassenbahn 750 V augelegte Strecke Bis Zum Kurpark kann nur noch mit Zweisystem Stadtbahnwagen befahren werden. im Hintergrund ist noch die aus Pforzheim gekommene S6 Zu erkennen.

Christopher Missel 11.03.2007, 1262 Vues, 0 Commentaires

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Triebwagen der Albtal-Verkehrs-Gesellschaft AVG, im Bahnhof von Rastatt, Nov.2025
Triebwagen der Albtal-Verkehrs-Gesellschaft AVG, im Bahnhof von Rastatt, Nov.2025
rainer ullrich

Der ehemalige AVG 463 steht am 25.09.2025 auf dem Gelände der Spedition Kübler in Mannheim Rheinauhafen.
Der ehemalige AVG 463 steht am 25.09.2025 auf dem Gelände der Spedition Kübler in Mannheim Rheinauhafen.
Ernst Lauer





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