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Blick auf den Ortsbahnhof der Inselbahn Juist im Mai 1981 mit T 1 (Talbot 1949/94431 ex Eckernförder Kreisbahnen, jetzt Märkische Museums-Eisenbahn), Lok "Heinrich" (ex Herforder Kleinbahnen

(ID 676797)

Bis 1982 verband die Inselbahn Juist den Schiffsanleger über eine Pfahlbaustrecke durch das Watt mit dem Ort.

Die 111 180 mit einer RB nach Innsbruck am 04.04.2013 unterwegs bei Schmalenseehöhe.

Nordsee-Inselbahnen (Horst Lüdicke)

Blick auf den Ortsbahnhof der Inselbahn Juist im Mai 1981 mit T 1 (Talbot 1949/94431 ex Eckernförder Kreisbahnen, jetzt Märkische Museums-Eisenbahn), Lok Heinrich (ex Herforder Kleinbahnen GmbH, ex Sylter Verkehrs AG) und T 5 (ex Eckernförder Kreisbahnen)

Blick auf den Ortsbahnhof der Inselbahn Juist im Mai 1981 mit T 1 (Talbot 1949/94431 ex Eckernförder Kreisbahnen, jetzt Märkische Museums-Eisenbahn), Lok "Heinrich" (ex Herforder Kleinbahnen GmbH, ex Sylter Verkehrs AG) und T 5 (ex Eckernförder Kreisbahnen)

Horst Lüdicke 06.04.2013, 1632 Aufrufe, 0 Kommentare

Die ES 64 U2-024 mit einem Containerzug am 03.03.2013 unterwegs bei Langenisarhofen.

Die 111 180 mit einer RB nach Innsbruck am 04.04.2013 unterwegs bei Schmalenseehöhe.

Blick auf den Ortsbahnhof der Inselbahn Juist im Mai 1981 mit T 1 (Talbot 1949/94431 ex Eckernförder Kreisbahnen, jetzt Märkische Museums-Eisenbahn), Lok Heinrich (ex Herforder Kleinbahnen

Bis 1982 verband die Inselbahn Juist den Schiffsanleger über eine Pfahlbaustrecke durch das Watt mit dem Ort.

Elektrotriebwagen 2007 der CFL steht am 7.9.1996 im Hauptbahnhof Luxembourg.

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Hüinghausen am 19.9.1993 Märkische Museums Eisenbahn: VT 1 Talbot ex Inselbahn Juist

Hüinghausen am 19.9.1993 Märkische Museums Eisenbahn: VT 1 Talbot ex Inselbahn Juist 
Gerd Hahn

Deutschland / Schmalspurbahnen / Märkische Museums-Eisenbahn ·MME·, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Talbot Eifel II/Schleswig u.a. T 1, T2, T5, 44, VT 102, VT 99 401

 404 1044x685 Px, 19.05.2018

Hüinghausen am 19.9.1993 Märkische Museums Eisenbahn: Tagebau Lok 8

Hüinghausen am 19.9.1993 Märkische Museums Eisenbahn: Tagebau Lok 8 
Gerd Hahn

Deutschland / Schmalspurbahnen / Märkische Museums-Eisenbahn ·MME·

 375 1044x688 Px, 19.05.2018

Hüinghausen am 19.9.1993 Märkische Museums Eisenbahn: Packwagen KAE 392

Hüinghausen am 19.9.1993 Märkische Museums Eisenbahn: Packwagen KAE 392 
Gerd Hahn

Deutschland / Schmalspurbahnen / Märkische Museums-Eisenbahn ·MME·, Deutschland / Güterwagen | Schmalspur / Gw, GGw | Gedeckte Wagen

 530 1044x686 Px, 19.05.2018

Hüinghausen am 19.9.1993 Märkische Museums Eisenbahn: Orenstein und Koppel Diesellok V 3 ex Hohenlimburger Kleinbahn

Hüinghausen am 19.9.1993 Märkische Museums Eisenbahn: Orenstein und Koppel Diesellok V 3 ex Hohenlimburger Kleinbahn 
Gerd Hahn

Deutschland / Schmalspurbahnen / Märkische Museums-Eisenbahn ·MME·

 390 1044x712 Px, 19.05.2018

Weitere Bilder aus "Deutschland / Schmalspurbahnen / Märkische Museums-Eisenbahn ·MME·"

Begegnung der besonderen Art: Links das Ortsschild nach Plettenberg und rechts die gleichnamige Tramdampflok! Die Tramwaydampflok Plettenberg des DEV war am 14.7.2012 auf der Sauerländer Kleinbahn

Mit Volldampf in die Höhen des Sauerlandes: Am 14.7.2012 dampfte die Tramdampflok Plettenberg des DEV zu Gast auf der Sauerländer Kleinbahn/Märkischen Museumseisenbahn, und somit nach 50 Jahren

99 7204 Odenwald und MME 60 Bieberlies standen am 14.7.2012 gemeinsam im Bahnhof von Hüinghausen der Sauerländer Kleinbahn.

MME V3 Nahmer ( ex.

MME V3 Nahmer ( ex.

MME V3 Nahmer ( ex.

Die MME V3 Nahmer ( ex.

V3 „NAHMER“ vom Hersteller Orenstein & Koppel, Baujahr 1960, brummt am Vatertag durch die Landschaft und wird in wenigen Augenblicken den Endbahnhof Hüinghausen.

Schmalspurlok Bieberlies , Märk.Museums-Eisenbahn(MME),ehem.Nr.60 der KB Gießen-Heuchelheim-Bieber,Herst.

Diesellok V3 Nahmer ( Orenstein & Koppel -Bauart Bdm - Baujahr 1960 - 140PS -17,5 km/h max.) der Märkischen Museums Eisenbahn, die am 02.09 2007 das Ziel einer Sonderfahrt der HEG war.

Lok V10 Zukunft ( Krupp - Bauart Bdh - Baujahr 1957 - 200PS - 33 km/h max.) der Märkischen Museums Eisenbahn, die am 02.09 2007 das Ziel einer Sonderfahrt der HEG war.

Das Bahnhofsgebäude der Sauerländer Kleinbahn ( Märkische Museums Eisenbahn) in Hüinghausen, das Ziel einer Sonderfahrt der HEG am 02.09.2007.

Geschwindigkeit ist alles ! Lok 60 Bieberlies ( Henschel - Baujahr 1923 - Bauart Cn2t - 200 PS - 30 km/h max.) der Sauerländer Kleinbahn (Märkische Museumseisenbahn M.M.E) in Hüinghausen, das Ziel

Weitere Bilder aus "Deutschland / Inselbahnen / Juist"

Begegnung der besonderen Art: Links das Ortsschild nach Plettenberg und rechts die gleichnamige Tramdampflok! Die Tramwaydampflok Plettenberg des DEV war am 14.7.2012 auf der Sauerländer Kleinbahn

Mit Volldampf in die Höhen des Sauerlandes: Am 14.7.2012 dampfte die Tramdampflok Plettenberg des DEV zu Gast auf der Sauerländer Kleinbahn/Märkischen Museumseisenbahn, und somit nach 50 Jahren

99 7204 Odenwald und MME 60 Bieberlies standen am 14.7.2012 gemeinsam im Bahnhof von Hüinghausen der Sauerländer Kleinbahn.

MME V3 Nahmer ( ex.

MME V3 Nahmer ( ex.

MME V3 Nahmer ( ex.

Die MME V3 Nahmer ( ex.

V3 „NAHMER“ vom Hersteller Orenstein & Koppel, Baujahr 1960, brummt am Vatertag durch die Landschaft und wird in wenigen Augenblicken den Endbahnhof Hüinghausen.

Schmalspurlok Bieberlies , Märk.Museums-Eisenbahn(MME),ehem.Nr.60 der KB Gießen-Heuchelheim-Bieber,Herst.

Diesellok V3 Nahmer ( Orenstein & Koppel -Bauart Bdm - Baujahr 1960 - 140PS -17,5 km/h max.) der Märkischen Museums Eisenbahn, die am 02.09 2007 das Ziel einer Sonderfahrt der HEG war.

Lok V10 Zukunft ( Krupp - Bauart Bdh - Baujahr 1957 - 200PS - 33 km/h max.) der Märkischen Museums Eisenbahn, die am 02.09 2007 das Ziel einer Sonderfahrt der HEG war.

Das Bahnhofsgebäude der Sauerländer Kleinbahn ( Märkische Museums Eisenbahn) in Hüinghausen, das Ziel einer Sonderfahrt der HEG am 02.09.2007.

Geschwindigkeit ist alles ! Lok 60 Bieberlies ( Henschel - Baujahr 1923 - Bauart Cn2t - 200 PS - 30 km/h max.) der Sauerländer Kleinbahn (Märkische Museumseisenbahn M.M.E) in Hüinghausen, das Ziel

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Am 18.

Am 18.

Begegnung der besonderen Art: Links das Ortsschild nach Plettenberg und rechts die gleichnamige Tramdampflok! Die Tramwaydampflok Plettenberg des DEV war am 14.7.2012 auf der Sauerländer Kleinbahn

Mit Volldampf in die Höhen des Sauerlandes: Am 14.7.2012 dampfte die Tramdampflok Plettenberg des DEV zu Gast auf der Sauerländer Kleinbahn/Märkischen Museumseisenbahn, und somit nach 50 Jahren

99 7204 Odenwald und MME 60 Bieberlies standen am 14.7.2012 gemeinsam im Bahnhof von Hüinghausen der Sauerländer Kleinbahn.

MME V3 Nahmer ( ex.

MME V3 Nahmer ( ex.

MME V3 Nahmer ( ex.

Die MME V3 Nahmer ( ex.

TW 102 der IHS befährt als Gasttriebwagen die Strecke der HSB am 10.06.2012

Gast-Triebwagen Waggonfabrik Talbot T 102 von der Selfkantbahn (Baujahr 1950) pendelt als Sonderzug zur Jubiläumsveranstaltung 125 Jahre Schmalspurbahnen im Harz zwischen Wernigerode und

Triebwagen T 102 als Gast von der Selfkantbahn ( Geilenkirchener Kreisbahn ) als Sonderfahrt 89134 aus Wernigerode-Hasserode zur Jubiläumsveranstaltung 125 Jahre Schmalspurbahnen im Harz , HSB

Triebwagen T102 der Selfkantbahn war während des Bahnhoffestes am 09.06.2012 Gastfahrzeug bei den HSB und wurde für Pendelfahrten zwischen Wernigerode Hbf und W.-Hasserode eingesetzt.

T 102 der Selfkantbahn am 09.06.2012 bei der Einfahrt in den Wernigeröder Bahnhof.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Niedersachsen > Landkreis Aurich > Juist

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,01 km

Mit einem Güterzug verlässt die Lokomotive Heinrich (Deutz 1953/55486) der Juister Inselbahn im Mai 1981 den Ortsbahnhof in Richtung Anleger.

0,04 km

Die etwa 2,8 km lange Juister Inselbahn wurde 1982 stillgelegt, nachdem sie durch die Anlage eines ortsnahen Hafens überflüssig wurde.

0,10 km

Vielfältig war der Wagenpark der Luister Inselbahn, hier ein Blick auf den Inselbahnhof im Mai 1981, etwa in der Bildmitte T5

0,20 km

Auch für Versorgung der Inselbewohner war die Inselbahn Juist bis zur Eröffnung des ortsnahen Hafens unentbehrlich, hier ist T5 im Mai 1981 mit Containern in Richtung Schiffsanleger

0,21 km

T 2 und T 4 der Inselbahn Juist verlassen im Mai 1981 den Ortsbahnhof.

0,30 km

Da fehlt doch was...

0,32 km

Im Mai 1981 bringen T2 (Talbot 1950/94429, ex T1 Euskirchener Kreisbahnen, heute T44 DEV Bruchhausen-Vilsen) und T5 (Talbot 1950/94430, ex T3 Eckernförder Kreisbahnen) der Juister Inselbahn

0,40 km

T 4 (ex Kreis Altenaer Eisenbahn) und T 2 (ex Euskirchener Kreisbahnen) der Inselbahn Juist passieren mit einem Zug voller ankommender Urlauber das Deichtor (Mai 1981).

0,71 km

Zwar waren die Fahrzeuge der Juister Inselbahn einheitlich lackiert, trotzdem kann man wohl ohne Übertreibung von einem bunt gemischten Wagenpark sprechen, denn Trieb- und Beiwagen stammten von

0,72 km

Vollbeladen fährt die Lokomotive Karl (Deutz 1951/47165) der Juister Inselbahn im Mai 1981 vom Anleger zum Ortsbahnhof.

1,40 km

Von ziemlich unfreundlichem Wetter wurden die Urlauber an diesem Maitag 1981 auf der Insel Juist empfangen.

1,66 km

Blick von der ablegenden Fähre auf den Anleger der Juister Inselbahn im Mai 1981.

12,04 km

101 082-6 fährt mit IC 430 nach Luxemburg am 03.10.2007 in Norddeich-Mole ab

12,22 km

Ankunft der E-Lok 101 051-1 mit Zug aus Köln an der Endhaltestelle Norddeich Mole am 08.11.07.

12,30 km

Am Morgen des 09.11.07 war der Bahnhof Norddeich Mole nicht trockenen Fusses von der Fähranlegestelle zu erreichen.

12,40 km

146 132 mit ihrem RE 1 nach Hannover Hbf steht abfahrtsbereit am Gleis 1 in Norddeich Mole.

12,43 km

12,46 km

Tag 1: Auch wenn die Station Norddeich Mole wenig Fotomöglichkeiten bietet, wollte ich hier zumindest unseren Abreise-IC 130 nach Luxembourg mit 101 118-8 an der Spitze fotografisch

12,47 km

146 107-8 Einfahrt Norddeich Mole 03.08.2007

Deutschland > Niedersachsen > Landkreis Aurich > Juist

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