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Blick auf das ehemalige Empfangsgebäude des 1879 stillgelegten ersten Bahnhofs von Neckarelz.

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Blick auf das ehemalige Empfangsgebäude des 1879 stillgelegten ersten Bahnhofs von Neckarelz. Heute befindet sich das Gebäude auf dem Werksgelände einer Eisengießerei. Das Bild entstand von öffentlichem Gelände der Torhausstraße aus.
Es lag bis März 1945 noch an den Gleisen der Schwarzbachtalbahn, die von Würzburg über Osterburken, Mosbach, Neckarelz, Obrigheim nach Meckesheim und weiter nach Neckargemünd führte.
1945 wurde die Neckarbrücke auf dem Rückzug vor den Allierten gesprengt und nach dem Krieg wurde diese nicht mehr aufgebaut.8.5.2013

Blick auf das ehemalige Empfangsgebäude des 1879 stillgelegten ersten Bahnhofs von Neckarelz. Heute befindet sich das Gebäude auf dem Werksgelände einer Eisengießerei. Das Bild entstand von öffentlichem Gelände der Torhausstraße aus.
Es lag bis März 1945 noch an den Gleisen der Schwarzbachtalbahn, die von Würzburg über Osterburken, Mosbach, Neckarelz, Obrigheim nach Meckesheim und weiter nach Neckargemünd führte.
1945 wurde die Neckarbrücke auf dem Rückzug vor den Allierten gesprengt und nach dem Krieg wurde diese nicht mehr aufgebaut.8.5.2013

Andreas Strobel 08.05.2013, 607 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D3200, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/1250) (1/1250), Blende: f/8.0, ISO200, Brennweite: 80.00 (80/1)

2 Kommentare, Alle Kommentare
Dennis Fiedler 30.10.2013 23:34

1879 wäre toll wenn die Strecke noch da wär wäre wohl die älteste stillgelegte Strecke Deutschlands.

Andreas Strobel 31.10.2013 16:38

Hallo Dennis, die Wehrmacht hat die Neckarbrücke 1945 gesprengt auf dem Rückzug.
Seit dem ist die Stecke zwischen Aglasterhausen und Neckarelz stillgelegt.....
Die Kbs 705/780 führt hinter der Gebäude mit etwas Abstand vorbei.
Nur als die Neckartalbahn gebaut wurde und eine Abzweigung in Richtung Würzburg über Osterburken benötigt wurde,
hat die Badische Eisenbahn eben den Bahnhof ans andere Ende der Stadt verlegt und so konnte ohne Umrangieren ein Zug von
Dort nach Würzburg durchfahren und Bayern konnte auf direktem Wege und schneller als bis dahin an seine linksrheinischen Liegenschaften gelangen.
Viele Grüße nach Grevenbroich, Andreas.

Hier zusehen ist der stark beschädigte Scherenstromabnehmer von D-GfF 110 350-6.
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Jan-Phillip Ringer

alte Schwellen | Barth | April 2023
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Alexander, R.

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges, Überbleibsel | Relikte | Reste

123 1042x1200 Px, 25.12.2025

Gleisrest Normalgleis von der Nordbahn abzweigend bei Gültz zur früheren Muna | September 2020
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Alexander, R.

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges, Überbleibsel | Relikte | Reste

145 1200x853 Px, 16.11.2025

Hier zusehen ist eine Türöffnertaste beim ET425 der S-Bahn Rhein-Main. (Tür außen). Es handelt sich um einen EAO Baureihe 57 Taster.
09.04.2025
Hier zusehen ist eine Türöffnertaste beim ET425 der S-Bahn Rhein-Main. (Tür außen). Es handelt sich um einen EAO Baureihe 57 Taster. 09.04.2025
Lorenz Ehrbar

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