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Rückblick auf den Einsatz der GT8SU bei der Rheinbahn Düsseldorf: Im Februar 1981 erreicht der GT8SU 3104 auf seiner Fahrt von Duisburg nach Düsseldorf die idyllisch im Grünen

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Rückblick auf den Einsatz der GT8SU bei der Rheinbahn Düsseldorf: Im Februar 1981 erreicht der GT8SU 3104 auf seiner Fahrt von Duisburg nach Düsseldorf die idyllisch im Grünen gelegene Haltestelle Froschenteich. Andreaskreuze und Oberleitungsmasten vermitteln noch das Flair der früheren Überlandbahn der Linie D. Die GT8SU 3101-04 setzten eine langjährige Tradition der Rheinbahn auf den Fernbahnlinien fort und verfügten in der Mitte über ein Speiseabteil (die Aufschrift  Speeisewagen  ist wohl etwas zu hoch gegriffen). Die ländliche Idylle gehört heute durch den Bau der mehrspurigen B 8n leider der Vergangenheit an.

Rückblick auf den Einsatz der GT8SU bei der Rheinbahn Düsseldorf: Im Februar 1981 erreicht der GT8SU 3104 auf seiner Fahrt von Duisburg nach Düsseldorf die idyllisch im Grünen gelegene Haltestelle Froschenteich. Andreaskreuze und Oberleitungsmasten vermitteln noch das Flair der früheren Überlandbahn der Linie D. Die GT8SU 3101-04 setzten eine langjährige Tradition der Rheinbahn auf den Fernbahnlinien fort und verfügten in der Mitte über ein Speiseabteil (die Aufschrift "Speeisewagen" ist wohl etwas zu hoch gegriffen). Die ländliche Idylle gehört heute durch den Bau der mehrspurigen B 8n leider der Vergangenheit an.

Horst Lüdicke 21.12.2024, 208 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Ende 2024 war die Zeit der GT8SU nach 51 Jahren im aktiven Dienst vorbei. Bereits 2024 zogen sich die Fahrzeuge vom planmäßigen Einsatz auf der U75 zurück. AM 23.7.24 hatte ich das Glück das einige Umläufe mit eben solchen Fahrzeugen gefahren wurden und ich somit noch einige letzte Bilder machen konnte. Hier fährt Triebwagen 3217 die Düsseldorfer Straße entlang und verlässt die Haltestelle Blücherstraße.

Neuss 23.07.2024
Ende 2024 war die Zeit der GT8SU nach 51 Jahren im aktiven Dienst vorbei. Bereits 2024 zogen sich die Fahrzeuge vom planmäßigen Einsatz auf der U75 zurück. AM 23.7.24 hatte ich das Glück das einige Umläufe mit eben solchen Fahrzeugen gefahren wurden und ich somit noch einige letzte Bilder machen konnte. Hier fährt Triebwagen 3217 die Düsseldorfer Straße entlang und verlässt die Haltestelle Blücherstraße. Neuss 23.07.2024
Dennis Fiedler

Ende 2024 war die Zeit der GT8SU nach 51 Jahren im aktiven Dienst vorbei. Bereits 2024 zogen sich die Fahrzeuge vom planmäßigen Einsatz auf der U75 zurück. AM 23.7.24 hatte ich das Glück das einige Umläufe mit eben solchen Fahrzeugen gefahren wurden und ich somit noch einige letzte Bilder machen konnte. Hier fährt Triebwagen 3221 die Düsseldorfer Straße entlang in Richtung Düsseldorf.

Neuss 23.07.2024
Ende 2024 war die Zeit der GT8SU nach 51 Jahren im aktiven Dienst vorbei. Bereits 2024 zogen sich die Fahrzeuge vom planmäßigen Einsatz auf der U75 zurück. AM 23.7.24 hatte ich das Glück das einige Umläufe mit eben solchen Fahrzeugen gefahren wurden und ich somit noch einige letzte Bilder machen konnte. Hier fährt Triebwagen 3221 die Düsseldorfer Straße entlang in Richtung Düsseldorf. Neuss 23.07.2024
Dennis Fiedler

Triebwagen 4337 fährt im Regen durch Neuss die Düsseldorfer Straße entlang als U75 Richtung Endhaltestelle Neuss Hbf.

Neuss 23.07.2024
Triebwagen 4337 fährt im Regen durch Neuss die Düsseldorfer Straße entlang als U75 Richtung Endhaltestelle Neuss Hbf. Neuss 23.07.2024
Dennis Fiedler

Triebzug 4209 steht als U75 nach Düsseldorf Eller in Neuss Hbf und wartet auf Abfahrt. Dahinter steht bereits die dort endende Linie 709.

Neuss Hbf 23.07.2024
Triebzug 4209 steht als U75 nach Düsseldorf Eller in Neuss Hbf und wartet auf Abfahrt. Dahinter steht bereits die dort endende Linie 709. Neuss Hbf 23.07.2024
Dennis Fiedler





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