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Nach dem Tunnelbahnhof der S-Bahn und dem Fernbahnhof an der Bahnstrecke Düsseldorf-Duisburg wurde am 04.09.2026 der dritte Bahnhof am Düsseldorfer Flughafen in Betrieb genommen.

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Nach dem Tunnelbahnhof der S-Bahn und dem Fernbahnhof an der Bahnstrecke Düsseldorf-Duisburg wurde am 04.09.2026 der dritte Bahnhof am Düsseldorfer Flughafen in Betrieb genommen. Seitdem ist der Airport durch die Stadtbahnlinie U 80 direkt mit der Innenstadt verbunden. An Messetagen verkehrt zusätzlich die U 81 zur nahegelegenen Düsseldorfer Messe. Am 12.10.2026 ist dort ein B80D-Doppel mit dem B80D 4235 als zweitem Wagen im Flighafen Terminal eingetroffen.

Nach dem Tunnelbahnhof der S-Bahn und dem Fernbahnhof an der Bahnstrecke Düsseldorf-Duisburg wurde am 04.09.2026 der dritte Bahnhof am Düsseldorfer Flughafen in Betrieb genommen. Seitdem ist der Airport durch die Stadtbahnlinie U 80 direkt mit der Innenstadt verbunden. An Messetagen verkehrt zusätzlich die U 81 zur nahegelegenen Düsseldorfer Messe. Am 12.10.2026 ist dort ein B80D-Doppel mit dem B80D 4235 als zweitem Wagen im Flighafen Terminal eingetroffen.

Horst Lüdicke 12.10.2026, 12 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am 12.10.2026 treffen die B80D 4205 und 4247 der Rheinbahn als U 79 an der Haltestelle Lohausen ein
Am 12.10.2026 treffen die B80D 4205 und 4247 der Rheinbahn als U 79 an der Haltestelle Lohausen ein
Horst Lüdicke

Vom Flughafen Terminal kommend erreicht der Rheinbahn-B80D 4236 am 12.10.2026 die Haltestelle Freiligrathplatz, im Hintergrund die über die Danziger Straße und die A 44 führende Nordsternbrücke der Stadtbahn
Vom Flughafen Terminal kommend erreicht der Rheinbahn-B80D 4236 am 12.10.2026 die Haltestelle Freiligrathplatz, im Hintergrund die über die Danziger Straße und die A 44 führende Nordsternbrücke der Stadtbahn
Horst Lüdicke

Blick auf den neuen Flughafen Terminal der Stadtbahn Düsseldorf am 12.10.2026 mit dem B80D 4235 der Rheinbahn
Blick auf den neuen Flughafen Terminal der Stadtbahn Düsseldorf am 12.10.2026 mit dem B80D 4235 der Rheinbahn
Horst Lüdicke

Ende 2024 war die Zeit der GT8SU nach 51 Jahren im aktiven Dienst vorbei. Bereits 2024 zogen sich die Fahrzeuge vom planmäßigen Einsatz auf der U75 zurück. AM 23.7.24 hatte ich das Glück das einige Umläufe mit eben solchen Fahrzeugen gefahren wurden und ich somit noch einige letzte Bilder machen konnte. Hier fährt Triebwagen 3217 die Düsseldorfer Straße entlang und verlässt die Haltestelle Blücherstraße.

Neuss 23.07.2024
Ende 2024 war die Zeit der GT8SU nach 51 Jahren im aktiven Dienst vorbei. Bereits 2024 zogen sich die Fahrzeuge vom planmäßigen Einsatz auf der U75 zurück. AM 23.7.24 hatte ich das Glück das einige Umläufe mit eben solchen Fahrzeugen gefahren wurden und ich somit noch einige letzte Bilder machen konnte. Hier fährt Triebwagen 3217 die Düsseldorfer Straße entlang und verlässt die Haltestelle Blücherstraße. Neuss 23.07.2024
Dennis Fiedler