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Tschüss und danke, GT8SU! Wie oft ich in den letzten 50 Jahren mit diesen Triebwagen unterwegs war, kann ich beim besten Willen nicht sagen.

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Tschüss und danke, GT8SU! Wie oft ich in den letzten 50 Jahren mit diesen Triebwagen unterwegs war, kann ich beim besten Willen nicht sagen. Die Fahrzeuge gehörten für mich ebenso zum vertrauten Düsseldorfer Stadtbild wie z. B. die Königsallee oder der Schlossturm. Und so wollte ich noch ein paar Abschiedsbilder am letzten Betriebstag machen, hier treffen die GT8SU 3220 und 3205 am 20.12.2024 auf der Pariser Straße an der Haltestelle Drususstraße ein. Bis auf eine Sonderfahrt des Vereins  Linie D  mit einer GT8SU-Doppeltraktion am 29.12.2024 sind weitere Einsätze unwahrscheinlich, da ab dem 21.12.2024 die Rheinbahn nach dem Ferienfahrplan mit weniger Fahrten verkehrt und die Betriebserlaubnis am 31.12.2024 erlischt.

Tschüss und danke, GT8SU! Wie oft ich in den letzten 50 Jahren mit diesen Triebwagen unterwegs war, kann ich beim besten Willen nicht sagen. Die Fahrzeuge gehörten für mich ebenso zum vertrauten Düsseldorfer Stadtbild wie z. B. die Königsallee oder der Schlossturm. Und so wollte ich noch ein paar Abschiedsbilder am letzten Betriebstag machen, hier treffen die GT8SU 3220 und 3205 am 20.12.2024 auf der Pariser Straße an der Haltestelle Drususstraße ein. Bis auf eine Sonderfahrt des Vereins "Linie D" mit einer GT8SU-Doppeltraktion am 29.12.2024 sind weitere Einsätze unwahrscheinlich, da ab dem 21.12.2024 die Rheinbahn nach dem Ferienfahrplan mit weniger Fahrten verkehrt und die Betriebserlaubnis am 31.12.2024 erlischt.

Horst Lüdicke 21.12.2024, 273 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Ende 2024 war die Zeit der GT8SU nach 51 Jahren im aktiven Dienst vorbei. Bereits 2024 zogen sich die Fahrzeuge vom planmäßigen Einsatz auf der U75 zurück. AM 23.7.24 hatte ich das Glück das einige Umläufe mit eben solchen Fahrzeugen gefahren wurden und ich somit noch einige letzte Bilder machen konnte. Hier fährt Triebwagen 3217 die Düsseldorfer Straße entlang und verlässt die Haltestelle Blücherstraße.

Neuss 23.07.2024
Ende 2024 war die Zeit der GT8SU nach 51 Jahren im aktiven Dienst vorbei. Bereits 2024 zogen sich die Fahrzeuge vom planmäßigen Einsatz auf der U75 zurück. AM 23.7.24 hatte ich das Glück das einige Umläufe mit eben solchen Fahrzeugen gefahren wurden und ich somit noch einige letzte Bilder machen konnte. Hier fährt Triebwagen 3217 die Düsseldorfer Straße entlang und verlässt die Haltestelle Blücherstraße. Neuss 23.07.2024
Dennis Fiedler

Ende 2024 war die Zeit der GT8SU nach 51 Jahren im aktiven Dienst vorbei. Bereits 2024 zogen sich die Fahrzeuge vom planmäßigen Einsatz auf der U75 zurück. AM 23.7.24 hatte ich das Glück das einige Umläufe mit eben solchen Fahrzeugen gefahren wurden und ich somit noch einige letzte Bilder machen konnte. Hier fährt Triebwagen 3221 die Düsseldorfer Straße entlang in Richtung Düsseldorf.

Neuss 23.07.2024
Ende 2024 war die Zeit der GT8SU nach 51 Jahren im aktiven Dienst vorbei. Bereits 2024 zogen sich die Fahrzeuge vom planmäßigen Einsatz auf der U75 zurück. AM 23.7.24 hatte ich das Glück das einige Umläufe mit eben solchen Fahrzeugen gefahren wurden und ich somit noch einige letzte Bilder machen konnte. Hier fährt Triebwagen 3221 die Düsseldorfer Straße entlang in Richtung Düsseldorf. Neuss 23.07.2024
Dennis Fiedler

Triebwagen 4337 fährt im Regen durch Neuss die Düsseldorfer Straße entlang als U75 Richtung Endhaltestelle Neuss Hbf.

Neuss 23.07.2024
Triebwagen 4337 fährt im Regen durch Neuss die Düsseldorfer Straße entlang als U75 Richtung Endhaltestelle Neuss Hbf. Neuss 23.07.2024
Dennis Fiedler

Triebzug 4209 steht als U75 nach Düsseldorf Eller in Neuss Hbf und wartet auf Abfahrt. Dahinter steht bereits die dort endende Linie 709.

Neuss Hbf 23.07.2024
Triebzug 4209 steht als U75 nach Düsseldorf Eller in Neuss Hbf und wartet auf Abfahrt. Dahinter steht bereits die dort endende Linie 709. Neuss Hbf 23.07.2024
Dennis Fiedler





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