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Entlang der U41 in Dortmund - B-Wagen 321 auf dem kurzen oberirdischen Abschnitt im Bereich der Emscher.

(ID 1351803)



Entlang der U41 in Dortmund - 

B-Wagen 321 auf dem kurzen oberirdischen Abschnitt im Bereich der Emscher.

Der erste Innenstadttunnel ging 1984 in Betrieb, mit einer provisorischen Rampe im Süden an der heutigen Haltestelle Märkische Straße. Das Zwischenstück zur 1983 fertiggestellten Stadtbahnstrecke in Hörde ging erst zwei Jahre im Jahr 1986 in Betrieb.

Im Bild hat B-Wagen 321 den Tunnel des 1986 eröffneten Abschnittes verlassen und quert die Talsenke der Emscher um dann wieder im Ortsteil Hörde in den Untergrund abzutauchen. 

21.08.2023 (M)

Entlang der U41 in Dortmund -

B-Wagen 321 auf dem kurzen oberirdischen Abschnitt im Bereich der Emscher.

Der erste Innenstadttunnel ging 1984 in Betrieb, mit einer provisorischen Rampe im Süden an der heutigen Haltestelle Märkische Straße. Das Zwischenstück zur 1983 fertiggestellten Stadtbahnstrecke in Hörde ging erst zwei Jahre im Jahr 1986 in Betrieb.

Im Bild hat B-Wagen 321 den Tunnel des 1986 eröffneten Abschnittes verlassen und quert die Talsenke der Emscher um dann wieder im Ortsteil Hörde in den Untergrund abzutauchen.

21.08.2023 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 21.10.2023, 155 Llamadas, 0 Comentarios

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Zwar verlaufen grosse Teile der Dortmunder U 42 im Untergrund oder in Troglage, dennoch gibt es die eine oder andere Fotostelle, die fast noch dörflichen Charakter aufweist wie hier auf dem Kruckenweg mit dem B80D (Vamos) 383 am 18.06.2025 in Dortmund-Barop
Zwar verlaufen grosse Teile der Dortmunder U 42 im Untergrund oder in Troglage, dennoch gibt es die eine oder andere Fotostelle, die fast noch dörflichen Charakter aufweist wie hier auf dem Kruckenweg mit dem B80D (Vamos) 383 am 18.06.2025 in Dortmund-Barop
Horst Lüdicke

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