110 459-5 der GfF mit dem wegen einer Weichenstörung verkürzten Borussia-Express im Bahnhof Hörde (20.11.2021) - Bahnbilder.de

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110 459-5 der GfF mit dem wegen einer Weichenstörung verkürzten Borussia-Express im Bahnhof Hörde (20.11.2021)

(ID 1277879)

Am 26 Mai 2019 schiebt 460 005 ein IC ZÜrich HB--Basel SBB durch Brugg AG.

1142 654 Helene der SVG mit einem Fußball-Sonderzug aus Stuttgart bei der Einfahrt in den Bahnhof Dortmund-Signal-Iduna-Park (20.11.2021)

110 459-5 der GfF mit dem wegen einer Weichenstörung verkürzten Borussia-Express im Bahnhof Hörde (20.11.2021)

110 459-5 der GfF mit dem wegen einer Weichenstörung verkürzten Borussia-Express im Bahnhof Hörde (20.11.2021)

Lukas Sanders 20.11.2021, 556 Aufrufe, 0 Kommentare

1142 654 Helene der SVG mit einem Fußball-Sonderzug aus Stuttgart im Bahnhof Dortmund-Signal-Iduna-Park (20.11.2021)

1142 654 Helene der SVG mit einem Fußball-Sonderzug aus Stuttgart bei der Einfahrt in den Bahnhof Dortmund-Signal-Iduna-Park (20.11.2021)

110 459-5 der GfF mit dem wegen einer Weichenstörung verkürzten Borussia-Express im Bahnhof Hörde (20.11.2021)

Am 26 Mai 2019 schiebt 460 005 ein IC ZÜrich HB--Basel SBB durch Brugg AG.

SBB 460 008 steht am 29 Mai 2019 in Arth-Goldau.

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110 490, St.Aldegund, RE3960, 01.07.1995.

110 490, St.Aldegund, RE3960, 01.07.1995. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 690 Koblenz – Trier (–Perl) ·Moselstrecke·

 112 1104x726 Px, 16.05.2026

DB 110 454-6 (Bw Dortmund 1) mit FD211 'Wörthersee' (Dortmund-Klagenfurt) im Bf Bingerbrück am 22. August 1985.

DB 110 454-6 (Bw Dortmund 1) mit FD211 'Wörthersee' (Dortmund-Klagenfurt) im Bf Bingerbrück am 22. August 1985. 
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bingen (Rhein) Hbf ·TBGN·

 130 1200x805 Px, 08.05.2026 

DB 110 300-1 am 06.04.2026 auf der Drehscheibe im DB Museum Koblenz.

DB 110 300-1 am 06.04.2026 auf der Drehscheibe im DB Museum Koblenz. 
Frank Thomas

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

 132 1200x800 Px, 02.05.2026

DB 110 300-1 am 06.04.2026 auf der Drehscheibe im DB Museum Koblenz.

DB 110 300-1 am 06.04.2026 auf der Drehscheibe im DB Museum Koblenz. 
Frank Thomas

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Drehscheiben und Schiebebühnen

 147 1200x790 Px, 28.04.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte'"

Beim Warten auf den stündlichen IC am Bahnhof Heigenbrücken überraschte mich am 3.10.1981 diese ungewöhnliche Fuhre mit 110 336.

GfF 110 292-0 mit dem REWE Supermarktzug in Retzbach Zellingen am Main am 07.11.21

GfF 110 292-0 mit dem REWE Supermarktzug am 05.11.21 in Frankfurt am Main Hbf

GfF 110 292-0 mit dem REWE Supermarktzug am 05.11.21 in Frankfurt am Main Hbf

GfF 110 292-0 mit dem REWE Supermarktzug am 05.11.21 in Frankfurt am Main Hbf

GfF 110 292-0 mit dem REWE Supermarktzug am 05.11.21 in Frankfurt am Main Hbf

GfF 110 292-0 mit dem REWE Supermarktzug am 05.11.21 in Frankfurt am Main Hbf

Eine größere Anzahl grüner Schnellzugwagen am Stück hinter einer blauen 110 waren 1980 bereits eine gewisse Besonderheit im Fernverkehr.

110 331 verlässt vor einem IR Emden - Karlsruhe die Rheinbrücke Mainz-Süd (1.5.1997).

Der Blick in die Gegenrichtung mit 110 479 und FD 1922 Berchtesgadener Land .

Fast ein DB-Werbeplakat aus den frühen 1970er Jahren.

Ebenfalls ein markanter Punkt an der Kinzigtalbahn war die bis 1984 betriebene und 2003 abgerissene Misch- und Verladeanlage für Basalt südlich des Bahnhofs Wächtersbach.

Lokomotive E10 1309 am 13.10.2021 in Witten an der Ruhr.

Im Sommer 1991 war der Umbau des Schlüchterner Tunnel noch in weiter Ferne.

Centralbahn 110 383 (ex DB) mit einigen Güterwagen, die als Bremswagen bei Fahrzeugüberführungen eingesetzt werden, in Richtung Bremen (zwischen Lembruch und Diepholz, 25.08.2021).

Schiebende 110 469 hinter National Express am 12.09.2021 nahe Kaub/rechte Rheinstrecke

Zufallstreffer : Frankfurter 110 347 mit gemischtem Güterzug bei Northeim (3.7.1993)

110 428-0 hatte die allerletzte HVZ-Leistung nach Tübingen Hbf übernommen und macht sich jetzt auf Gleis 4 für die leere Rückfahrt nach Stuttgart bereit.

Nachschuss ins Gegenlicht auf 110 428-0, die mit Rangiersignal Sh 1 aus Gleis 5 in Tübingen Hbf fährt, um umzusetzen und die Leerfahrt Richtung Stuttgart anzutreten.

Die zwei Bügelfalten 110 488-4 (114 488-0) und 110 468-6 sonnen sich bei den Eisenbahnfreunden Zollernbahn e.V.

Die nicht betriebsfähige 110 468-6 ist abgestellt bei den Eisenbahnfreunden Zollernbahn e.V.

110 426 mit einem wegen eines Dammrutsches im Eggegebirge (bei Willebadessen) über Bodenfelde-Göttingen umgeleiteten Interzonenzug in Oberrieden (3.4.1988).

Oberrieden, Schürzenbergtunnel, 110 426 (3.4.1988).

Die alte Rheinbrücke Düsseldorf-Neuss am 24.9.1981.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Unternehmen (A - K) / Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH Crailsheim ·GfF·"

GfF BR 111 200-2.

GfF Bnrdzf Steuerwagen.

GfF BR 111 200-2.

Die GfF-Elektrolokomotive 111 200 zieht einen zusätzlichen RB48-Ersatzzug, hier zu sehen im Juni 2021 bei der Durchfahrt in Wuppertal-Unterbarmen.

D-GfF 50 80 80-34 101-1 Bnrbdzf480.1 an S2 88364 (Freiburg Hbf - Waldkirch) am 02.08.2021 um 10:06 Uhr.

GfF 111 200-2 mit NX-Ersatzzug RB48 in Solingen Hbf, Mai 2021.

GfF Waggons in Wuppertal Steinbeck, Mai 2021.

GfF 111 200-2 mit NX-Ersatzzug RB48 in Wuppertal, April 2021.

Die GfF-Elektrolokomotive 111 056-8 schiebt einen zusätzlichen RB48-Ersatzzug, hier zu sehen im März 2021 bei der Durchfahrt in Wuppertal-Unterbarmen.

Im Bild ein Nahverkehrs-Steuerwagen 2.

Im Bild ein Nahverkehrswagen 2.

Im Bild ein Nahverkehrswagen 2.

Zwei Nahverkehrswagen (1 55 80 31-33 453-2 ABn & 50 80 84-34 323-7 Bnrdz) bei der Durchfahrt in Wuppertal-Unterbarmen.

GfF 111 200-2 mit NX-Ersatzzug in Wuppertal, April 2021.

Die GfF-Elektrolokomotive 111 056-8 zieht einen zusätzlichen RB48-Ersatzzug, hier zu sehen im März 2021 bei der Durchfahrt in Wuppertal-Unterbarmen.

Der zusätzliche RB48-Ersatzzug auf dem Weg zur Endhaltestelle in Wuppertal-Oberbarmen, hier zu sehen im März 2021 bei der Durchfahrt in Wuppertal-Unterbarmen.

GfF 111 200-2 mit NX-Ersatzzug RB48 in Wuppertal, April 2021.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TRI Train Rental GmbH, Eckental ·TRAIN·"

TRI 110 428-0 mit Fußballsonderzug in Wuppertal, Oktober 2021.

E10 1309 TRI mit Fußballsonderzug nach Bielefeld in Köln Hbf, Oktober 2021.

TRI 110 428-0 mit Fußballsonderzug in Ennepetal, Oktober 2021.

TRI 112 268-8 in Ennepetal, Oktober 2021.

TRI 112 309 (113 309, ex DB) mit Sonderzug MSM 1853 der Müller-Touristik auf der Rückfahrt von Scheeßel nach Köln Hbf (Hüde, 12.09.2021).

112 268-8 der TRI mit MSM-Zug 1850 Richtung Wittlich (Nordbögge, 08.10.2021)

112 309-0 der TRI mit einem Partyzug bei Bönen-Nordbögge am 17.09.2021, Gruß zurück an den Tf!

112 309-0 der TRI passiert mit einem Müller-Sonderzug auf dem Rückweg nach Köln Hamm-Selmigerheide (05.09.2021)

Nachschuss auf 182 534-8 (Siemens ES64U2-034) mit TRI n-Wagen in Tamm.

Der BosporusSprinter 182 572-8 (Siemens ES64U2-072) fährt in Tamm überraschend auf dem S-Bahn-Gleis seinem nächsten Halt Ludwigsburg entgegen.

182 526-4 (Siemens ES64U2-026) unterwegs in Tamm am letzten Einsatztag der TRI-Züge.

Da nimmt man doch gerne Platz: Vis-à-vis-Sitzbank im n-Wagen der Bauart Bnrz 450.3 (50 80 22-35 829-7 D-TRAIN).

Der Endraum im Bnrz 450.3 (50 80 22-35 829-7 D-TRAIN).

Der Großraum des Wittenberger Steuerwagens Bnrdzf 483.2 (50 80 80-34 301-7 D-TRAIN).

Nachschuss auf den Karlsruher Kopf bzw.

Bilder aus der Umgebung

Z20

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,01 km

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ES 64 U2-026 fährt mit einem Ersatzzug auf der Linie RE 11 aus Dortmund-Hörde aus (28.01.2022)

0,02 km

111 100-4 wurde hinter den Steuerwagen gespannt und leistet der Zuglok 111 191-3 Unterstützung – hier bei der Einfahrt in den Bahnhof Dortmund-Hörde auf Gleis 1.

0,07 km

632 113-6 (Pesa Link) und ein unbekannter Schwesterhai haben im Bahnhof Dortmund-Hörde auf Gleis 4 Fahrgäste eingesammelt.

0,07 km

Der eine kommt, der andere geht: 632 113-6 und 632 103-7 (Pesa Link) im Bahnhof Dortmund-Hörde am Bahnsteig 3/4.

0,07 km

182 560-3 (Siemens ES64U2-060), die an den Fall der Berliner Mauer vor nunmehr 32 Jahren (nicht 25) erinnert, trifft verspätet mit ihrem bunten Wagenpark im Bahnhof Dortmund-Hörde auf Gleis

0,07 km

Auch ein Liegewagen der 2.

0,13 km

Entlang der U41 in Dortmund - Die U41 befährt heute sowohl den ersten Tunnelabschnitt, als auch den Streckenabschnitt der als erstes vom Straßenbahnvorlaufbetrieb auf Betrieb mit B-Wagen

0,43 km

Entlang der U41 in Dortmund - Nördlich vom Bahnhof Hörde kommt die Stadtbahnstrecke kurz ans Tageslicht, da hier die Talsenke der Emscher gequert wird.

0,47 km

Entlang der U41 in Dortmund - B-Wagen 321 auf dem kurzen oberirdischen Abschnitt im Bereich der Emscher.

0,74 km

Entlang der U41 in Dortmund - Die 1986 eröffnete U-Station Willem-van-Vloten-Straße liegt nördlich der Emscherquerung und ist der erste bergmännisch gebaute U-Bahnhof in

1,37 km

Die Parkeisenbahn im Westfalenpark Dortmund am Japanischen Garten (07.10.2021)

1,63 km

Die Parkbahn im Westfalenpark Dortmund vor dem Fernsehturm Florian (07.10.2021)

1,80 km

Die Dortmunder U47 im Westfalendamm - Die Gleise liegen auf der Südseite des breiten Mittelstreifen des Westfalendammes.

1,81 km

Die Dortmunder U47 im Westfalendamm - Die meisten Haltestellen entlang des Westfalendammes sind noch nicht mit Hochbahnsteigen ausgerüstet.

1,82 km

Die Dortmunder U47 im Westfalendamm - Kurz nach der Haltestelle Kohlgartenstraße verschwindet die U47 im Tunnel vereinigt sich an der folgenden Station Märkischen Straße mit der

1,94 km

Entlang der U41 in Dortmund - Ebenfalls 1986 wurde der dreigleisige Verzweigungsbahnhof Märkische Straße in Betrieb genommen.

2,00 km

Dortumnd Tw 139 trug Ende 1993 eine Werbung für eine Ausstellung Chinesischer Kulturgüter.

2,12 km

Auf dem Rückweg von Schwerte nach Dortmund Hbf.

2,13 km

In Dortmund-Hoerde trennen sich die Hellweg-Bahn nach Unna/Soest und die Ardey-Bahn nach Schwerte.

2,18 km

Zwischen Dortmund-Hoerde und Dortmund-Aplerbeck Süd können die Züge mit der Dortmunder Innenstadt als Hintergrund abglichtet werden, am 06.06.2020 ist hier ein unbekannter 644 in

2,20 km

Am 06.06.2020 war die Westfrankenbahn-Conny 218 460-4 mal wieder als Ersatzzug zwischen Dortmund und Schwerte unterwegs, hier fährt sie bei Dortmund-Hoerde in Richtung Dortmund-Aplerbeck Süd

2,28 km

Seitenansicht der 218 460-4 bei der Fahrt von Dortmund Hbf.

2,72 km

Ein dreiteiliger Stadtbahnwagen der Bauart B80 in Dortmund an der Haltestelle Remydamm als Linie U 46 zur Westfalenhalle und weiter zur Brunnenstraße.

Z20

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