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Am ersten Einsatztag fahren Wagen 366 und 365 in die Haltestelle Eierkampstraße ein (23.04.2024)

(ID 1383463)

Wagen 329 und ein weiterer modernisierter B-Wagen an der Haltestelle Eierkampstraße (23.04.2024)

Am ersten Einsatztag stehen Wagen 366 und 365 abfahrbereit an der Haltestelle Eierkampstraße (23.04.2024)

Straßen- und Stadtbahn Dortmund (Lukas Sanders)

Am ersten Einsatztag fahren Wagen 366 und 365 in die Haltestelle Eierkampstraße ein (23.04.2024)

Am ersten Einsatztag fahren Wagen 366 und 365 in die Haltestelle Eierkampstraße ein (23.04.2024)

Lukas Sanders 08.10.2024, 270 Visualizzazioni, 0 Commenti

Flirt 221101 von VIAS überquert die Gussstahlstraße kurz vor dem Haltepunkt Bochum-West (27.04.2024)

Am ersten Einsatztag stehen Wagen 366 und 365 abfahrbereit an der Haltestelle Eierkampstraße (23.04.2024)

Am ersten Einsatztag fahren Wagen 366 und 365 in die Haltestelle Eierkampstraße ein (23.04.2024)

Wagen 329 und ein weiterer modernisierter B-Wagen an der Haltestelle Eierkampstraße (23.04.2024)

Die Doppellok 2M62UM-0117 und TEP70-0230 der LDZ Cargo warten am 30.08.2024 vor den Toren des Bahnbetriebswerkes am Rangierbahnhof Riga.

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Zwar verlaufen grosse Teile der Dortmunder U 42 im Untergrund oder in Troglage, dennoch gibt es die eine oder andere Fotostelle, die fast noch dörflichen Charakter aufweist wie hier auf dem Kruckenweg mit dem B80D (Vamos) 383 am 18.06.2025 in Dortmund-Barop

Zwar verlaufen grosse Teile der Dortmunder U 42 im Untergrund oder in Troglage, dennoch gibt es die eine oder andere Fotostelle, die fast noch dörflichen Charakter aufweist wie hier auf dem Kruckenweg mit dem B80D (Vamos) 383 am 18.06.2025 in Dortmund-Barop 
Horst Lüdicke

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Dortmund ·DSW21·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Vossloh, Heiterblick | Vamos Typ "Dortmund"

 413  2 1200x782 Px, 13.07.2025 

Wagen 369 der DSW21 fährt in die Endhaltestelle Grevel ein (17.05.2024)

Wagen 369 der DSW21 fährt in die Endhaltestelle Grevel ein (17.05.2024) 
Lukas Sanders

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Dortmund ·DSW21·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Vossloh, Heiterblick | Vamos Typ "Dortmund", Straßen- und Stadtbahn Dortmund

 227 1200x800 Px, 25.10.2024 

Am ersten Einsatztag stehen Wagen 366 und 365 abfahrbereit an der Haltestelle Eierkampstraße (23.04.2024)

Am ersten Einsatztag stehen Wagen 366 und 365 abfahrbereit an der Haltestelle Eierkampstraße (23.04.2024) 
Lukas Sanders

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Dortmund ·DSW21·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Vossloh, Heiterblick | Vamos Typ "Dortmund", Straßen- und Stadtbahn Dortmund

 489 1200x800 Px, 08.10.2024 

Altre Bilder da "Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Vossloh, Heiterblick | Vamos Typ "Dortmund""

Am ersten Einsatztag stehen Wagen 366 und 365 abfahrbereit an der Haltestelle Eierkampstraße (23.04.2024)

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Dortmund 315, Parsevalstraße, 25.07.1998.

Dortmund 310 + 306, Hafen, 14.05.1992.

Eindrücke von der U42 in Dortmund - Weiter südlich lässt der Platz wieder einen eigenen Bahnkörper neben der Deutsch-Luxemburger Straße zu.

Eindrücke von der U42 in Dortmund - Eine B80C-Doppeltraktion in der Deutsch-Luxemburger Straße.

Eindrücke von der U42 in Dortmund - Die Haltestelle Harkortstraße mit dem nach beiden Seiten spitz zulaufenden Glasdach.

Eindrücke von der U42 in Dortmund - Die Haltestelle Harkortstraße hat eine interessante Überdachung, die bis über die Zugangsrampe auskragt.

Eindrücke von der U42 in Dortmund - Die Haltestelle Barop Parkhaus liegt teilweise im offenen Einschnitt und zum Teil unter der Stockumer Straße.

Eindrücke von der U42 in Dortmund - 2005.

Eindrücke von der U42 in Dortmund - Hier blickt man in den kurzen straßenbündigen Abschnitt der U42 im Krückenweg.

Eindrücke von der U42 in Dortmund - Nach der Rampe Theodor-Fliedner-Heim fährt die U42 zunächst auf einer Bahnkörperstrecke durch die Wittekindstraße und den

Eindrücke von der U42 in Dortmund - Der zweite Tunnel in Dortmund wurde 1995 vom Stadtgarten um eine Station bis zu den Städtischen Kliniken verlängert.

Eindrücke von der U42 in Dortmund - Der erste Abschnitt des Tunnel II mit 2,6 km Länge führte vom Stadtgarten zur Rampe Glückaufstraße mit vier U-Stationen.

Eindrücke von der U42 in Dortmund - 1976 entstand eine ca.

Die Dortmunder U47 im Westfalendamm - Östlich der Haltestelle Hauptfriedhof verlässt die Stadtbahntrasse den Mittelstreifen des Westfalendamm und biegt nach Süden ab.

Die Dortmunder U47 im Westfalendamm - Blick zwischen zwei der Stahlbögen der Dachkonstruktion der Station Hauptfriedhof auf die Strecke mit einem einfahrenden B80C-Stadtbahnwagen.

Die Dortmunder U47 im Westfalendamm - Die Haltestelle Hauptfriedhof wurde 2003 kreuzungsfrei und stadtbahngerecht ausgebaut.

Die Dortmunder U47 im Westfalendamm - Die Gleise liegen auf der Südseite des breiten Mittelstreifen des Westfalendammes.

Die Dortmunder U47 im Westfalendamm - Die meisten Haltestellen entlang des Westfalendammes sind noch nicht mit Hochbahnsteigen ausgerüstet.

Die Dortmunder U47 im Westfalendamm - Kurz nach der Haltestelle Kohlgartenstraße verschwindet die U47 im Tunnel vereinigt sich an der folgenden Station Märkischen Straße mit der

Entlang der U41 in Dortmund - Ein Zug der U41 fährt in die Haltestelle Waldesruh ein.

Entlang der U41 in Dortmund - Die B6-Doppeltraktion 334 + 305 verlässt hier die Haltestelle Waldesruh in Richtung Norden zur Zwischen-Endstelle Brechten.

Entlang der U41 in Dortmund - Auf durch einen Zaun geschützten Schotterbahnkörper in westlicher Seitenlage zur Evinger Straße erreicht die B6-Doppeltraktion 334 + 305 gleich die

Entlang der U41 in Dortmund - Erst auf den zweiten Blick erkennbar ist es, dass die Autos aufgrund eines Bahnüberganges hier angehalten werden.

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Am ersten Einsatztag stehen Wagen 366 und 365 abfahrbereit an der Haltestelle Eierkampstraße (23.04.2024)

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Wagen 329 und ein weiterer modernisierter B-Wagen an der Haltestelle Eierkampstraße (23.04.2024)

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111 111 zieht am 21.10.2020 einen Regionalexpress durch Dortmund-Barop.

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Eindrücke von der U42 in Dortmund - Die Haltestelle Harkortstraße hat eine interessante Überdachung, die bis über die Zugangsrampe auskragt.

0,38 km

Eindrücke von der U42 in Dortmund - Die Haltestelle Harkortstraße mit dem nach beiden Seiten spitz zulaufenden Glasdach.

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Eindrücke von der U42 in Dortmund - Die Haltestelle Barop Parkhaus liegt teilweise im offenen Einschnitt und zum Teil unter der Stockumer Straße.

0,45 km

Eindrücke von der U42 in Dortmund - 2005.

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Eindrücke von der U42 in Dortmund - Eine B80C-Doppeltraktion in der Deutsch-Luxemburger Straße.

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Eindrücke von der U42 in Dortmund - Hier blickt man in den kurzen straßenbündigen Abschnitt der U42 im Krückenweg.

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Dortmund Tw 6, Krückenweg, 21.07.1994.

0,72 km

Eindrücke von der U42 in Dortmund - Weiter südlich lässt der Platz wieder einen eigenen Bahnkörper neben der Deutsch-Luxemburger Straße zu.

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Zwar verlaufen grosse Teile der Dortmunder U 42 im Untergrund oder in Troglage, dennoch gibt es die eine oder andere Fotostelle, die fast noch dörflichen Charakter aufweist wie hier auf dem

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Eindrücke von der U42 in Dortmund - Nach der Rampe Theodor-Fliedner-Heim fährt die U42 zunächst auf einer Bahnkörperstrecke durch die Wittekindstraße und den

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Dortmund Tw 109 beim Erreichen der Endstelle Grotenbachstraße in Hombruch, 06.02.1996.

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Schon lange ist der Tw 435 vom Dortmunder Straßen/U-Bahnnetz verschwunden.

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Fahrzeug 301 der H-Bahn Dortmund kurz vor Querung der Universitätsstraße in Fahrtrichtung Campus Süd, Dezember 1989.

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Wagen 2 der H-Bahn auf dem Weg zur Haltestelle Campus Süd (11.04.2022)

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Wagen 3 der H-Bahn verlässt die Haltestelle Campus Süd (11.04.2022)

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Wagen 1 der Hochbahn Dortmund auf dem Weg nach Eichlinghofen (06.11.2021)

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Wagen 2 der H-Bahn auf dem Weg zur Haltestelle Campus Nord (11.04.2022)

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1142 654 Helene der SVG mit einem Fußball-Sonderzug aus Stuttgart bei der Einfahrt in den Bahnhof Dortmund-Signal-Iduna-Park (20.11.2021)

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Wagen 1 der Hochbahn Dortmund an der Marie-Curie-Allee (06.11.2021)

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Am 22.04.2023 verlässt die H-Bahn die Starthaltestelle Eichlinghofen H-Bahn.

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Fahrzeug 301 der H-Bahn Dortmund zwischen der Universitätsstraße und der Endstelle Campus Nord, Dezember 1989.

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