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Nachdem B-Wagen 2227 nach seinem Unfall vom 15.03.2018 am Eifelwall repariert und neu lackiert wurde, ist er seit Anfang dieser Woche wieder im Plandienst zurück.

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Nachdem B-Wagen 2227 nach seinem Unfall vom 15.03.2018 am Eifelwall repariert und neu lackiert wurde, ist er seit Anfang dieser Woche wieder im Plandienst zurück. Bei dem Unfall fuhren die B-Wagen 2227 (führend) und 2318 auf die in der Haltestelle Eifelwall stehenden B-Wagen 2253 (führend) und 2231 auf. Dabei wurde die Front des 2227 schwer beschädigt. Dies wurde bei Talbot in Aachen gerichtet. Während 2318 und 2253 ebenfalls wieder in den Plandienst zurück kehren konnten, verweilt Wagen 2231 zur Zeit noch in Wildenrath zur Reparatur.

Nachdem B-Wagen 2227 nach seinem Unfall vom 15.03.2018 am Eifelwall repariert und neu lackiert wurde, ist er seit Anfang dieser Woche wieder im Plandienst zurück. Bei dem Unfall fuhren die B-Wagen 2227 (führend) und 2318 auf die in der Haltestelle Eifelwall stehenden B-Wagen 2253 (führend) und 2231 auf. Dabei wurde die Front des 2227 schwer beschädigt. Dies wurde bei Talbot in Aachen gerichtet. Während 2318 und 2253 ebenfalls wieder in den Plandienst zurück kehren konnten, verweilt Wagen 2231 zur Zeit noch in Wildenrath zur Reparatur.

Markus Vogelfänger http://www.stadtbahnkoeln.de 03.07.2019, 158 Aufrufe, 0 Kommentare

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HF6 5327 und 5312 als umgeleitete Linie 5 während Oberleitungs-Arbeiten an der Nußbaumerstraße auf der Kreuzung Subbelrather Str./Gürtel in Köln am 25.02.2024.
HF6 5327 und 5312 als umgeleitete Linie 5 während Oberleitungs-Arbeiten an der Nußbaumerstraße auf der Kreuzung Subbelrather Str./Gürtel in Köln am 25.02.2024.
Markus Vogelfänger

Die beiden HF6 5303 und 5307 als Linie 16 in Bonn an der Haltestelle Olof-Palme-Allee am 23.02.2024.
Die beiden HF6 5303 und 5307 als Linie 16 in Bonn an der Haltestelle Olof-Palme-Allee am 23.02.2024.
Markus Vogelfänger





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