Die 423er in Köln bekommen derzeit ein Upgrade. Den Neulack scheint man den Fahrzeugen aber schon vor der Revision zu gönnen, sodass man viele der Quietschies momentan im Auslieferungszustand antrifft. Hier erreicht 423 261 am Abend des 03.11.2025 den Kölner Hauptbahnhof und wird nach einem kurzen Aufenthalt seine Reise nach Au (Sieg) fortsetzen. Christian Ermisch
Abseits der bekannteren Überland-Strecken nach Bonn gibt es noch einen weiteren, wenn auch kurzen, Tram-Train-Abschnitt im Kölner Stadtbahnnetz. Auf der Linie 7 nach Frechen befahren Niederflur-Flexitys einen Abschnitt der dortigen HGK-Strecke. Am Vormittag des 03.11.2025 erreicht Flexity 4546 mit einem weiteren Artgenossen den Halt Stüttgenhof. Christian Ermisch
Bahnhof Köln-Mülheim am 11.11.2025, 12:38 Uhr:
146 520-2 schiebend auf Gleis 1 am Verstärker-Zug für den RE1 von Düsseldorf in Richtung Köln Hbf.
Die beiden Seiten der Lok sind unterschiedlich gestaltet: Das Foto zeigt die -bezogen auf Fahrstand 1- linke Seite der in schönem Blau lackierten und mit einem Bergseenmotiv versehene E-Lok von SRI Rail Invest.
Zwei Fotos vom Alpenmotiv auf der rechten Seite mit roter Sonne hinter blauen Bergen gelang mir bereits am 15.10.2025. (Siehe Foto-IDs 1420353 u. 1420354) UStronics
KVB Tw 5329
Linie 13, Sülzgürtel
Köln, Aachener Straße/Gürtel
07.11.2025
Ohne genannte Herrschaften wäre der Zug frei von Schatten gewesen. Kölle halt... Mike Stephan
Leider auf der Schattenseite erwischt:
Die im Juli 2025 neu gestaltete Vectron 193 128-6 von Adesso Rail am 03.11.2025, 12:30 Uhr unterwegs in Richtung Neuss auf Höhe der S-Bahnstation Köln-Longerich.
Laut https://de.railmarket.com wurde die 193er von Railpool an Adesso Rail vermietet. Das visuelle Erscheinungsbild wurde von CFdesign gestaltet und wurde von Marie-Therese Abart entwickelt. UStronics
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